ⅢJ-99轴径向内冷一绝热氨合成塔内件的应用

本文介绍了ⅢJ- 99合成塔内件在我厂原DN 80 0系统中的应用。阐述了该内件的结构特点和在实际生产中的优点 ,并讨论原系统影响内件潜力发挥的制约因素。     

特殊情况下土压力计算方法分析

针对实际工程中所遇到的常见特殊情况下土压力的计算方法进行归纳和整理,并通过工程实例总结出其计算规律,提出简化算法,为工程设计提供借鉴和参考。     

香港地区残疾人社会福利制度及其启示

香港残疾人福利制度采用精简型社会福利模式,社会福利实施机制健全,主体多元且彼此良性互动,社会福利服务高度专业化.但其福利模式无法应对社会现实需求且欠缺人权角度的考量.借鉴香港正反两方面经验,内地残疾人社会福利应以赋权型、发展型福利模式为理性选择,建立多元、持续、高质量的福利供给与服务机制,妥善处理政府与公益类民间组织的关系,提高福利保障的法治化程度.     

Casting traceability with direct part marking using reconfigurable pin-type tooling based on paraffin–graphite actuators

Green sand moulding machines for cast iron foundries are presently unable to uniquely identify individual castings. An insert tool concept is developed and tested via incremental mock-up development. The tool is part of the pattern plate and changes shape between each moulding, thus giving each mould a unique ID by embossing a Data Matrix symbol into the sand. In the process of producing the mould, each casting can be given a unique (DPM), enabling part tracking throughout the casting's life cycle. Sand embossing is achieved with paraffin-actuated reconfigurable pin-type tooling under simulated processing conditions. The marker geometry limitations have been tested using static symbol patterns, both for sand embossing and actual casting marking. The marked castings have successfully been identified with decoding software. The study shows that the function of each element of this technology can be successfully applied within the foundry industry.     

利用CAE分析注塑工艺参数对薄壁塑件翘曲形变的影响

利用Moldflow软件,分别模拟分析了模温、熔体温度、保压压力和保压时间对聚丙烯（PP）薄壁塑件翘曲形变的影响。结果表明,总体上来说注塑件在中心处的翘曲量最小,而越靠近注塑件边缘则翘曲变形越大。模具温度从40℃提高到60℃,注塑件中心处的翘曲量变小,而注塑件边缘的翘曲量变化不大。熔体温度从230℃提高到250℃,注塑件的翘曲量减小,且对注塑件边缘的翘曲量影响较大。随保压压力提高,注塑件在总体上的翘曲量减小,而浇口区的翘曲量增加。保压时间过短时注塑件在总体上的翘曲量明显较大;保压时间过长则会引起浇口区的翘曲量变大。     

基于UG NX6.0的某车型尾门内板修冲模具设计

本文通过实例完成某车型的尾门内板修冲模设计,翔实的介绍了工艺信息的识别、镶块设计要点、压料芯的设计因素、模具结构部分的设计思想。介绍了基于UG6．0版本的三维参数化设计方法,通过运用具有JAC特色的汽车模具标准件,摸索出一套针对汽车开闭件的模具设计方法。满足现代化汽车企业的迅速发展对汽车开闭件模具设计的要求。     

光测设备特种载车结构设计

光测设备特种载车是光测设备实现机动布站的专用运输工具和承载平台。在光测设备载车结构设计时,除采用普通车辆的设计方法外,还提出了针对四轮独立悬挂式特种载车的设计方法,重点对载车有别于其他特种车的厢盖、厢体、底盘及辅助设施的结构设计方法进行了阐述。并对关键零部件进行了强度校核计算。通过对光测设备载车的平顺性实验,光测设备各典型部位的振动加速度均方根值小于0.5G。为同类型光测设备载车的设计提供了可供参考的依据。     

对切向力认识及对策之实践

结构设计是我们设计人员必然遇到的问题,本文作者在给一家日本企业研制专用设备的过程中遇到了一些问题,经研究,设备所需切断力(P)与摩擦力(F)的关系应满足F>P。但实际恰恰相反。所以,最终以改变结构设计的途径,解决了问题,取得了较好的效果。     

小子样状态下舰船特种阀门可靠性评估方法

针对舰船特种阀门 可靠性评估比较困难的问题,提出了将Bayes理论和相似性理论相结合的评估新方法.充分利用历史先验信息,并结合现场数据从而获得后验分布;利用相似性理论确定新旧型号阀门的相似度精确值.综合历史后验和后验分布,得到产品可靠性的融合后验.结合实例,对比分析了经典评估方法、传统Bayes方法和新方法所得到的新型号特种阀门可靠性的置信下限,验证了所提出方法的科学性和实用性.研究了新型号阀门的两参数威布尔寿命分布特性,给出了可靠度函数和可靠度寿命表达式,其计算结果可作为产品的接收判据,并在应用中提高了舰船特种阀门可靠性的评估精度,同时可以显著地减少现场试验样本数量.     

基于可控蒸散发的狭义水资源配置

以流域"天然-人工"二元水循环模式和水资源优化配置模型为基础,构建针对区域目标蒸散发(ET)的狭义水资源评估模型。结合流域分区经济耗水和生态耗水计算方法,给出评估模型分析过程,提出基于可控ET的水资源可持续利用评价指标。以湟水干流为例,利用针对区域目标ET的狭义水资源评估模型,阐述当地近5 a水资源开发利用过程中存在的问题,为社会经济发展规划和水资源配置格局提供建议。实例应用表明,基于区域目标ET的狭义水资源评估模型,可为流域分区的水资源配置和管理提供依据。