电动潜油泵多功能自动控制测试系统

为了提高电潜泵产品质量 ,延长电潜泵井的检泵周期 ,研制了电动潜油泵多功能自动控制测试系统。该系统由自动控制、参数测试、管线流程及电气控制 4部分组成 ,既能对电潜泵机组进行全面检测 ,又能对测试数据进行管理和跟踪 ,具有测试参数齐全、速度快、精度高、操作容易、安全性强、智能化程度高、测量范围广、容量大等特点 ,并在计算机自动调节井口压力、测试电动机转矩以及测控回路与计算机分离等方面具有创新。该系统能够模拟现场工况完成各种型号的电潜泵的测试 ,为电潜泵的理论设计及现场应用提供可靠的试验数据。     

激光熔覆Ni基SiC合金涂层组织与性能的研究

利用5kWCO2连续波激光器在16Mn钢基材表面对含20%(体积比)SiC陶瓷粉末的镍基自熔性合金粉末进行激光熔覆得到Ni基SiC合金涂层(NiSiC)。研究了合金涂层的组织形貌及相结构,并用单纯的镍基合金涂层(Ni60)进行了显微硬度及滑动磨损性能的对比试验。结果表明,NiSiC合金涂层由γ枝晶及其间的共晶组织组成,主要组成相为γ-Ni,γ-(Ni,Fe)固溶体和(Cr,Fe)7C3,Cr23C6及(Cr,Si)3Ni3Si等化合物。添加SiC的镍基合金涂层NiSiC比单纯的镍基合金涂层Ni60具有较高的硬度和耐磨性。     

铁路电力试验车软件的设计与实现

介绍了铁路电力试验车软件的设计思想、框架结构及其总体控制策略 ,并就其中的测试程序、数据库管理系统、串口通讯程序、复杂式样报表生成和系统安装程序的设计策略作了叙述。     

在协议集成测试系统上开展路由协议测试

在分析路由协议的特性及其测试需求的基础上，提出利用窗口黑盒来描述被测协议，利用多通道测试方法扩展对被测实现的控制和观察，通过扩充参考实现增强系统的测试能力。将这些理论，技术应用于系统中，对路由协议开展了有效的测试活动，为国产高性能路由器的开发提供了有力的支持，也进一步增强了PITS系统的功能和适用性。     

结合试飞特点,开展专用测试设备计量确认

根据我院专用测试设备计量确认现状及需求，对开展试飞专用测试设备计量确认工作的要求，步骤、确认原则，以及编定计量确认方法进行了必要的讨论分析。     

Model validation and model structure determination

This paper gives a tutorial overview of basic approaches for model validation and model structure determination.Work partially supported by the Swedish Research Council for Engineering Sciences under contract 98-654.     

砂基中泥浆盾构法隧道施工开挖面稳定性试验研究

 通过模型试验，对泥浆盾构施工中泥浆维持开挖面稳定的力学机理，开挖面前缘土体的应力变化规律，泥浆压力作用机理及泥皮形态进行了研究，提出了中粗砂地基中临界泥浆压力 公式。     

PVD涂层工艺在M3滚刀上的应用

对M3滚刀进行了物理气相沉积 (PVD)工艺试验。经高温耐磨试验和切削试验证明 ,M3滚刀经TiN涂层后 ,其耐磨性和使用寿命显著提高。     

Study of Friction and Wear Performance of Zinc Dialkyldithiophosphate in the Presence of Trace Ketone

This study reports the influence of methyl isopropyl ketone on the tribological performance of zinc dialkyldithiophosphate. The lubricity and friction and wear tests of 500 SN neutral base stock oil containing zinc dialkyldithiophosphate with methyl isopropyl ketone were carried out by MQ-800 four-ball and MM-200 block-on-ring tribometers respectively. The experimental results show that methyl isopropyl ketone decreases the wear resistance and the load-carrying capacity of zinc dialkyldithiophosphate. The friction reduction of zinc dialkyldithiophosphate was lowered as well because of the addition of ketone. The friction and wear mechanism of zinc dialkyldithiophosphate with trace ketone was studied by optical microscopy IR, SEM, XPS and ferrography. The variations of the tribological performance of zinc dialkyldithiophosphate with ketone could be partly attributed to the decreases of active species, such as phosphorus and zinc, which are responsible for the formation of anti-wear films, on the rubbing surface due to the existence of ketone.     

后压浆技术在杨凌国际会展中心基桩工程中应用效果的分析

本文叙述了杨凌国际会展中心基桩静力载荷试验的试验过程 ;通过对三根灌注桩承载力的试验结果分析 ,认为后压浆技术对提高灌注桩单桩极限承载力有很大作用