超薄磨耗层在高速公路养护中的施工技巧及优点

超薄磨耗层是一种针对交通负载大、路面性能要求高的高等级道路的路面解决方案。本文介绍了超薄磨耗层的概念及特点，对其施工技巧进行了详细的叙述与分析，并由此总结了超薄磨耗层的优点。     

轧后不同冷却方式下U76CrRE重轨钢的摩擦磨损性能

以不同冷却方式下的U76CrRE重轨钢为研究对象,采用摩擦磨损试验机、SEM(扫描电镜)、EDX(能谱仪)、CLSM(激光共聚焦显微镜)等测试分析了钢轨在水摩擦、干摩擦、沙摩擦3种条件下的摩擦因数、磨损量、微观组织及磨损面的合金元素成分。结果表明,在相同的磨损时间下,风冷试样的平均摩擦因数比空冷试样的小,且在沙摩擦情况下,风冷试样的磨损量远小于空冷试样;风冷试样经水摩擦后存在少量划痕,出现剥落坑,为分层磨损,干摩擦下存在犁痕,同时在犁脊上出现横裂纹,为氧化磨损,沙摩擦下出现大量的沙粒和磨屑,磨损的最严重,属于磨粒磨损,且空冷试样表面磨痕平整,犁沟更为明显;风冷试样的变形层均小于空冷试样,而且沙摩擦的变形层最大。风冷条件下的U76CrRE重轨钢比空冷条件下具有更好的耐磨性。     

RLHA-28透平轴位移故障分析与处理措施

据RLHA-28透平轴位移故障现象,逐一排查可能的因素,最终确定为透平止推轴承磨损而引起转子轴位移增大。采取适当的检修措施后,设备运行正常。     

4.75 mm SMA Performance and Cost-Effectiveness for Asphalt Thin Overlays

This paper presents the design of stone matrix asphalt (SMA) with 4.75-mm nominal maximum aggregate size (NMAS) and alternative surfacing cross-section for an asphalt wearing course that may improve pavement performances while controlling costs by using locally available aggregates. The 4.75 -mm NMAS dense-graded mix was previously used in several states to reduce layer thickness and cost. Because of its poor friction and limited performance, however, it was generally used as levelling binder and placed on low-volume roads. The 4.75-mm SMA is proposed for thinner asphalt overlays in this study to improve its performance as well as surface texture. The ultimate goal of this study is to develop the 4.75-mm SMA and evaluate its performance and engineering benefits as a wearing course under laboratory and field conditions. Test pavement sections were constructed in Northern Illinois and on-site performance tests were conducted to evaluate its performance under actual traffic loading. The engineering cost-benefit analysis with respect to performances from both laboratory and field studies suggests the proper application of 4.75-mm SMA as an efficient and cost-effective wearing course for asphalt thin overlays.     

面向小目标的YOLOv5s安全帽佩戴检测

本文介绍了一种新的基于YOLOv5s的目标检测方法,旨在弥补当前主流检测方法在小目标安全帽佩戴检测方面的不足,提高检测精度和避免漏检.首先增加了一个小目标检测层,增加对小目标安全帽的检测精度;其次引入ShuffleAttention注意力机制,本文将ShuffleAttention的分组数由原来的64组减少为16组,更加有利于模型对深浅、大小特征的全局提取;最后增加SA-BiFPN网络结构,进行双向的多尺度特征融合,提取更加有效的特征信息.实验表明,和原YOLOv5s算法相比,改善后的算法平均精确率提升了1.7%,达到了92.5%,其中佩戴安全帽和未佩戴安全帽的平均精度分别提升了1.9%和1.4%.本文与其他目标检测算法进行对比测试,实验结果表明SAB-YOLOv5s算法模型仅比原始YOLOv5s算法模型增大了1.5M,小于其他算法模型,提高了目标检测的平均精度,减少了小目标检测中漏检、误检的情况,实现了准确且轻量级的安全帽佩戴检测.     

SWZ型万向接轴螺栓断裂原因分析

介绍了SWZ型万向接轴的结构及特点，通过分析螺栓结构和受力情况，认为接手键槽磨损、接轴运动特性影响螺栓寿命是造成螺栓断裂的主要原因，提出修复磨损键槽、定期更换螺栓、改进加工工艺等解决措施。     

高温环境中服装材质对人体运动生理心理的影响

高温环境中,人体服装要反复经历吸湿（汗）——放湿——干燥过程．通过在高温环境中穿着不同材质服装的人体运动实验,测得了人体皮肤温度、微气候区的温湿度、人体代谢量、汗液蒸发率以及主观感觉值等诸多参数,并对此进行了分析．研究表明：与人体高温静立状态下服装的吸湿性对服装热湿舒适性具有显著影响不同,在高温运动状态下由于运动造成空气对流效应,织物的厚度和透气性对服装的热湿舒适性具有显著影响,此时应选择轻薄和透气性良好的服装．     

TiNi合金的超弹性及其工程应用研究进展

对TiNi合金超弹性(SE)的特性、影响因素和工程应用的研究现状进行了综合评述。着重介绍了TiNi合金SE的特点及其工程意义，合金成分、热处理和加工工艺对SE的影响，以及超弹性TiNi合金在结构振动被动控制和耐磨损方面的应用，并就目前研究的不足以及该研究领域的发展方向提出了一些看法。     

给水泵螺旋轴封进水原因分析及处理

给水泵螺旋卸荷型油封，存在泄漏导致油乳化，损坏设备，通过分析原因后进行技术改造，消除了轴封泄漏，保证给水泵正常运行。     

X-H轧制法在马钢H型钢厂的应用

为了降低H型钢生产成本 ,马鞍山钢铁股份有限公司H型钢厂采用了X -H轧制法 ,使轧辊消耗降低了 5%。介绍了X -H轧制法的压下规程及针对存在的腹板偏心、轧辊圆角磨损严重问题采取的措施