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分析了高速级进冲压废料出现回跳现象的原因,并根据生产实践经验,从增大废料回跳阻力、使废料受到向下的外力、凸凹模刃口形式等方面,总结出了抑制废料回跳的措施.在保证废料不回跳的前提下,应充分考虑所用方法的经济性、模具的寿命长且易于维护,并根据模具工作的具体条件,选择相应的抑制废料回跳的方法或多种方法的综合运用来抑制废料回跳. 相似文献
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冲床的输出主要依靠设定平衡器来实现,为了克服传统冲床调试过程中主要依赖技术人员进行理论值估算或者经验进行调节平衡器的输出而存在估算误差大的弊端和局限性,设计了一种用于冲床调试的高精度压力测试系统方案;系统中自行设计了由轮辐式应变片来构成的压力传感器,该压力传感器的结构设计可有效消除环境温度等对系统的影响,采用STM32F051芯片为核心构成压力测试数据的处理模块;该压力测试系统的压力测试范围为0~2 000 kg,阈值可以灵活设定,测试系统的线性度约为1.3%,分辨率为1 kg,标称误差可达0.1%;该压力测试系统经实际测试表明:具有成本低、性能稳定,抗干扰能力强等优点,可用于各类低速冲床的压力数据采集和处理. 相似文献
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This paper presents a method for the identification of deformation, damage and fracture properties of ductile materials. The small punch test is used to obtain the material response under loading. The resulting load displacement curve contains information about the deformation and failure behavior of the tested material. The finite element method is used to compute the load displacement curve depending on the parameters of the Gurson-Tvergaard-Needleman damage law. Via a systematic variation of the material parameters a data base is built up, which is used to train neural networks. This neural network can be used to predict the load displacement curve of the SPT for a given material parameter set. The identification of the material parameters is done by using a conjugate directions algorithm, which minimizes the error between an experimental load displacement curve and one predicted by the network function. The identified material parameters are validated by independent tests on notched tensile specimens. Furthermore, these parameters can be used to compute the crack growth in fracture specimens, which finally leads to a prediction of classical fracture toughness parameters. 相似文献
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基于碰撞算法的冲裁件优化排样系统的开发 总被引:4,自引:0,他引:4
把碰撞理论应用在冲裁件优化排样中,通过增加对圆弧分段处理的步骤,采用直接对圆弧计算的方法,减少了计算复杂度。解决了排样件的非直线轮廓线性化所带来的离散精度与计算效率的矛盾。适合用于解决含有圆弧的复杂轮廓的同类零件优化排样。基于此算法作者开发了冲裁件的优化排样系统,自动计算零件间的碰撞距离、冲裁步距和最优排放角度。利用本研究的对头双排法裁料,可以把材料利用率从普通双排的76.6%提高到81.4%。 相似文献
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锆合金由于具有良好的机械性能、耐腐蚀性能等而被用作反应堆内燃料元件的包壳材料。然而,Zr-4已不能满足核电技术在更高燃耗条件下的使用要求,因此,通过调控合金成分开发新型锆合金具有重要意义。本研究对Zr-4以及其他两种新型锆合金材料在室温、315℃条件下进行常规拉伸试验,结合计算结果分析了成分差异造成的沉淀相改变,提出了析出强化机制对于锆合金性能提升的重要意义。首次利用小冲杆试验对锆合金原样的力学性能进行测试,该工作确定了常规拉伸试验与小冲杆试验结果之间的经验公式中与锆合金材料本身相关的系数数值,验证了小冲杆试验用于锆合金拉伸性能评估的可行性。利用气相渗氢法在400℃对Zr-4以及其他两种新型锆合金进行充氢处理,并利用小冲杆试验对锆合金充氢试样的力学性能进行测试。结果显示,充氢锆合金在载荷-位移曲线的塑性失稳阶段出现“平台区”特殊现象。本论文对该现象进行探究,用金相分析表征了氢化物的形貌特征并对其含量进行了定量估算,推测氢化物与基体断裂韧性上的差异、氢化物相特殊的长链构型以及强取向性与这一现象有着重要关联。 相似文献