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1.
2.
柴油机喷油系统工作过程模拟计算研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
柴油机喷油过程模拟计算的主要内容是对高压油管内燃油流动过程的模拟。本文从燃油在高压油管内流动的数学模型和针对数学模型所用的计算方法两方面对柴油机喷油过程模拟的进展进行了总结和回顾 ,指出三方程模型和改进的二方程模型宜于使用 ,特征线法仍会得到应用而且有限容积法将会占有越来越重要的地位 相似文献
3.
本文论述TICS系统在预喷射方面的开发情况,在TICS系统中引入一个新的预喷射元件就能获得具有适当预喷射油量和预-主喷射间隔的稳定的预喷射。为了弄清楚预喷射的影响,在一台自然吸气单缸发动机上进行了试验。结果显示,预喷射对降低发动机的NOx、HC、比油耗的噪声颇有裨益。为了使烟度污染超标达到最小,要求预喷射量应当尽可能小。最后谈及TICS系统预喷射可行性研究的最后结论。 相似文献
4.
1995年9月28日日产公司正式将其传统的产品——TD27T型涡流式发动机改造成采用电子控制式燃油喷射系统,并装置到“泰拉诺”小型客车上。 此次改型的重点项目是: (1)提高输出功率; (2)和汽油车具有同等程度的良好的响应特性,驾驶舒适性; 相似文献
5.
配置高压共轨电控喷油系统的锡柴CA6110发动机性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用自行开发的高压共轨电控喷油系统在锡柴CA6110发动机上进行了匹配试验,摸索了电控系统关键参数对发动机性能的影响规律,并给出了详细的结果,通过对发动机进行的负荷特性和外特性对比试验结果表明,高压共轨电控喷油系统在提高发动机经济性和改善排放方面具有巨大潜力。本次试验积极有效的结果为该系统的实用化研究奠定了基础。 相似文献
6.
7.
螺杆空气压缩机自20世纪90年代初传人我国以来,已普遍应用于各个行业,作为一种先进的空气动力设备已成为当今空气压缩机发展的新主流,其中的喷油螺杆压缩机因具有运转可靠、寿命长、效率高、气量不受排气压力影响、运转平稳不 相似文献
8.
9.
介绍了齿条位移反馈控制器的设计,包括开环系统性能分析、系统建模和控制参数整定。设计的直接数字式PI控制器使得闭环控制系统的静、动态特性满足柴油机喷油电控的要求。 相似文献
10.
基于GT建立了柴油机共轨系统和柴油机模型,在标定转速下,研究了喷油提前角、共轨压力对二甲醚柴油机性能的影响。结果表明,加大喷油提前角和增加共轨压力,均可以改善二甲醚柴油机的经济性和提高其动力输出,但会造成NOx排放的增加。 相似文献