压力流化床燃烧煤水混合燃料泵送给料技术在国外的研究进展

压力流化床燃烧技术近二十年来在世界上得到很大发展。煤的湿法给料系统具有比干法输送系统更简单，运行调节更可靠等优点。煤水混合物可泵送的水分在２５％左右，煤的粒度一般为０～６ｍｍ，表现为非牛顿的假塑性流体特性，通过级配来达到一定的稳定性和良好输送性能，且流动阻力低，不用添加剂即可实现泵送，它的应用使压力流化床的燃烧制备和输送系统成本大大降低。     

落实漳河上游流域河长制 全面推进漳河上游流域综合管理改革发展

基于漳河上游流域综合管理严峻现状,尽快完成河长制的落实落地是流域内各方共识,也是全面推进漳河上游流域综合管理改革发展的必由之路。维护漳河上游的河流健康、保障流域水安全,需要大力推行河长制,需要流域内地方党委政府积极发挥主体作用,需要流域机构充分发挥协调、指导、监督、监测作用,凝聚各方力量,共同建成人与自然和谐发展的"和谐流域、美丽漳河"。     

1997—2016年黄河上游河曲地区人工增雨综述

对黄河上游河曲地区1997—2016年的人工增雨工作进行了总结,通过对黄河上游水汽来源的简要分析,明确了人工增雨范围;通过对人工增雨的飞机、火箭、燃烧炉作业原理进行介绍,分析了人工增雨的作业方法,介绍了黄河上游河曲地区各阶段人工增雨进展情况和增雨效果检验方法,并统计了人工增雨取得的成效,对下一步开展人工增雨工作提出了建议:1加强研究,争取在人工增雨效果的检验和评估方法上有所突破;2在增雨时间和范围、站点布设、作业方式等方面,确定一个可以长期执行的科学、经济、实用的方案;3加大对增雨区部分群众的宣传和科普工作。     

粉煤灰对混凝土拌合物泵送性能的影响

介绍了粉煤灰对掺有M17塑化剂的混凝土拌合物泵送性能和混凝土强度的影响，通过扫描电镜对粉煤灰颗粒形貌进行了观察，初步探讨了粉煤灰的作用机理。试验说明在接有M17塑化剂的泵送混凝土中加入粉煤灰，可增加坍落度，降低泌水率，泵逆性能可得到改善。     

粉煤灰活化处理及应用

对低活性粉煤灰进行活化处理,进而试验配制防水、泵送混凝土。试验结果表明,经过活化的粉煤灰对混凝土的性能有改善作用。     

黄河上游梯级水电站储能作用在新型电力系统中的应用

新能源大规模并网后对电力系统调峰资源需求迫切,亟须全面提高电力系统中灵活性电源的利用水平,以维持电网安全稳定运行与清洁能源高效消纳。作为我国新能源并网比例最高的区域性电网,西北电网受近年来煤电新增装机少、抽水蓄能电站尚未投产、电化学储能调节规模小等因素影响,调节资源不足,制约了新能源的高效利用。通过充分发挥黄河上游已投产梯级水库的调蓄作用,进一步释放梯级水电站的调峰潜力,可实现类似储能的作用,有效节省抽蓄、电化学储能等调峰资源的建设成本。通过设立对照模型,分析了梯级水电站不参与调峰、直调水电站参与调峰和梯级水电站均参与调峰3种情景下的调峰能力差别,论证了梯级水电站参与调峰对电网调峰资源的积极贡献。     

汾河上游土石山区土壤水分对油松坡面造林成活率影响浅析

汾河上游土石山区常在春季土壤解冻后的5月份进行山区造林,常用树种多为应用广泛的优良抗旱乔木“油松”,期间风大、气温升高、蒸发加剧,而春季坡面土壤水分条件往往较差,土壤蒸发成为主要的耗水项目,因此造林成活率偏低。文章根据油松特性和当地土壤类型,提出了一套采用大营养袋苗,适应大龄苗栽植,合理估算造林单株浇水量和浇水频次的实际栽植效果较好的方法。     

抽水蓄能电站小断面导流隧洞从上游封堵的方案与研究

对于土石坝来说,导流隧洞可布置在岸边山体内,对大坝施工影响较小,因此,常选用导流隧洞作为土石坝的导流方式。某些抽水蓄能电站小断面导流隧洞由于受施工条件限制,难以从下游进行堵头混凝土浇筑,文章结合实践工程案例分析了从上游进入洞内进行堵头混凝土浇筑的工程条件、施工方案、存在的风险以及实施效果。     

黄河上游水电站抗冲磨混凝土试验研究

为解决黄河上游水电站建设中抗冲磨混凝土收缩和开裂等问题,对黄河上游已建工程进行调查分析,结果没有发现泄水建筑物抗冲蚀层混凝土渗透侵蚀和冻融破坏现象,但开裂和脱空现象比较严重。针对存在的问题,结合某工程混凝土配合比设计项目,开展了抗冲磨混凝土试验研究,在中热水泥、粉煤灰和硅粉组成的复合材料基础上,通过掺入聚羧酸减水剂、聚丙烯纤维和减缩剂等进行改性研究。结果表明:改性后混凝土干缩率大幅度降低、抗裂性显著提高,可防止或减缓黄河上游地区水电工程的抗冲磨混凝土收缩开裂,改善混凝土结构耐久性。     

混凝土泵送系统集成控制方法研究

针对泵送技术中的油缸换向可靠性差、液压系统换向冲击大、泵送效率低等技术难点,以泵送单元的控制为研究对象,通过对相关传递函数模型、状态空间描述模型的深入分析,提出一种泵送系统集成冗余控制方法:采用独特的信号采集方式,通过控制器闭环实时调整泵送系统的串联油缸同步状态,一体化解决上述泵送系统控制的技术难点。还探讨了这种串联油缸实时同步控制的控制律及实用的中央控制器运算策略,建立了VR泵送单元三维动态可视化模型及Simulink泵送单元动态系统模型,而其中的串缸同步补泄油逻辑控制模型,还利用StateFlow状态流建模技术。基于统一的MATLAB软件平台,对该控制方法进行必要的仿真,以验证该方法的可行性,并在实际工况下验证了该控制方法的技术优势。