含储能型虚拟同步发电机的直驱风机并网系统自适应协调阻尼控制策略

储能型虚拟同步发电机(VSG)的灵活控制特性能够为风电并网系统提供有效的频率和电压支撑,然而系统振荡特性会受到一定程度的影响,同时风电时变出力特性导致的运行点变化也将使得定参数阻尼控制表现出适应性不足的问题.为此,提出了适应风电出力时变特性的自适应协调阻尼控制策略.首先,在风电并网系统状态空间模型的基础上推导线性变参数模型,以直驱风机的有功功率为调度变量,根据稳定域确定运行空间范围;然后,利用间隙度量对运行空间进行划分,确定各子运行空间的典型运行点并将其作为多胞形顶点,建立调度增益与系统运行工况以及控制器的映射关系;最后,针对不同频率振荡模式协调设计自适应控制器.测试系统的仿真结果表明,所设计的自适应协调阻尼控制器不仅能够同时阻尼含储能型VSG并网系统中的次同步振荡和低频振荡,也能在风电出力大范围时变工况下保持良好的阻尼水平.     

多种氧化物改性对BaTiO3介电性能的影响

采用共沉淀BaTiO3为基,适量掺杂Nd2O3稀土氧化物及MgO与ZnO添加剂,获得具有X7R温度特性的低频高压MLC瓷料系统,BaTiO3基瓷的平均晶粒尺寸小于0.8μm,居里点弥散成为居里区.其介电性能为介电系数ε≥3000;容量变化率△C/C≤±15%;介电损耗tgδ≤120×10-4;体积电阻率ρv≥1012Ω·cm;击穿场强Eb≥15 kV/mm.     

管道测漏仪“卡尔松”的原理及应用

“卡尔松”作为一种管道测漏仪，很具有代表性。本文通过对其基本原理、信息处理过程及实际工程应用的分析研究，提出部分问题及解决方法，并针对该仪器的局限性提出几点改善的设想。     

一种检测单晶炉热场温度的新方法

为去除单晶炉热场温度测量信号中的低频干扰、提高温度信号的估计精度,本文提出了一种基于跨维模拟退火(trans dimensional simulated annealing,TDSA)的单晶炉热场温度检测方法.该方法首先将AIC(Akaike information criterion)信号个数判断准则纳入采样机制中以便对干扰个数采样估计,进而利用所设计的基于信号频谱和轮盘赌思想的Metropolis Hastings机制对相应个数的干扰频率进行采样,最后设计了混合均匀和高斯采样机制对单晶炉热场温度进行采样估计.仿真和单晶炉工程实验结果表明,该方法在干扰个数未知的情况下,能够有效地抑制低频干扰、准确检测单晶炉热场的温度.     

NC立磨系统在磐石公司的应用

1概述众所周知，在水泥原料粉磨工艺中，采用立磨系统比球磨系统具有粉磨效率高、烘干能力大、噪音低、扬尘少、可节能20％以上等优点，获得越来越广泛的应用。原有的立磨内置选粉装置，设备已经相当成熟，但有许多方面仍需改善，特别是磨内气力提升物料能耗较高，不能满足用户     

罗技单声道无线耳机H820e 咫尺天涯的对话

如果正在和客户通话,或者是在和公司同僚进行一个视频会议的话,大概没什么能比周遭的"嗡嗡"声或"噼里啪啦"的环境噪音更惹人厌烦的了。得益于降噪麦克风以及回声抑制技术的使用,罗技的单声道无线耳机H820E提供清晰明亮的音质,在和客户通话或和同事发言讨论时,会让他们感觉似乎你就在身边。该     

基于逐层剪枝的中文高频重复模式快速提取算法

为了从大规模语料中快速提取高频重复模式,以递增n-gram模型为基础,使用散列数据结构提取重复串,并提出了一种基于低频字符和层次剪枝的逐层剪枝算法,用于过滤低频垃圾字串,减少I/O读写次数。在此基础上,应用改进的字串排序算法,使字符串排序可在O(n)时间内完成,从而有效提高重复模式的提取效率。实验表明,该算法是一种有效的重复模式提取算法,其I/O读写次数同语料规模呈线性关系,远小于使用首字符进行语料划分的方法,能快速有效地从规模远大于内存容量的文本语料中提取重复模式,特别适合于大规模语料的高频重复模式提取,对以重复模式为基础的新词识别、术语抽取等具有重要的支撑作用。     

旨在人声 新帕萨特音响改装

正进行汽车音响改装,试听环节非常关键。结合自己喜欢的音乐风格,挑选器材进行试听,会让车友们少走很多弯路。这位大众帕萨特车友非常喜欢张学友的歌,但原车音响效果怎么听都提不起劲。琢磨着进行音响改装,经过朋友介绍,他来到佛山威歌专业汽车音响改装旗舰店,进行汽车音响升级。摩雷都达中低音喇叭。     

雅者,古正也 本田雅阁汽车音响改装以色列摩雷

正配置清单前声场喇叭:以色列摩雷优特声602 1套后声场喇叭:以色列摩雷玛仕舞6 1套我想把耳朵贴近你,让我的心,倾听你的声音,伴随着我们一路飞扬,在一路的旅途上伴着美妙的音乐,享受在路上的一种感觉,走陌生的路,看陌生的风景,听陌生的歌曲,你会发现,你依然还是在路上。     

低频用吸声材料的开发

在汽车领域，最近对提高车内肃静性和降低车外噪声的要求水准逐年在增高。作为吸声材料，通常主要使用的是毛毡或聚氨酯泡沫，但由于这些材料在中低频（100～250Hz）区域的吸声性能弱，必须增大厚度，所以针对这一问题，昭和电线电缆公司通过采用独自的材料技术，现已开发出了吸声性能比玻璃棉更优的吸声材料。