汽车手套箱箱体翘曲变形因素的分析及优化

某模具公司开发了一套汽车手套箱箱体模具,在模具设计之前未进行CAE分析验证。在试模过程中,发现制件某部位的翘曲变形量较大,约为7 mm,严重影响了装配。为降低制件的翘曲变形量,为修模给予技术指导,文章采用模流分析软件Moldflow进行了模流分析,针对翘曲变形的3个因素(收缩不均、冷却不均、取向效应)进行了优化。采用最佳浇口模块优化浇口之后,变形量降为3.734 mm。对原模具冷却系统进行校验发现,凸凹模表面模温均匀、冷却效果良好、冷却因素产生的翘曲变形量较小,不需要优化冷却系统。对工艺参数(注射时间、保压压力、保压时间)进行了优化,最终,翘曲变形量降至2.722 mm,总降低幅度为60%,修模方案成熟,可指导实际生产。     

同侪互研模式——闵行区Moodle教师培训新方式

同侪研修模式是美国学者Joyce与Showers最先提出的,其内涵界定为：一种互信互助的历程,通过此种经历,两个或两个以上的教师同事一起检查,反思教学情形,扩展,精进,树立新的教学技巧,分享教学理念与想法,互相教导,共同做研究,或在现场解决遇到的困难问题。具体包括同侪互研、同侪互助、同侪互教、同侪互学等。上海市闵行区在Moodle平台引进、研训与应用的过程中,借鉴应用了同侪研修模式,取得了理想的研修效果。     

塑料模修模余量设计研究

本文研究平均收缩率公式应用于不同情况下塑料模成型尺寸设计计算所产生的计算误差,提出了相应的修模余量设计建议。     

基于回弹补偿的某乘用车高强板前纵梁模具的修模量预测

论文以某乘用车前纵梁前段零件的模具开发为例,将其侧整形模具的型面、零件的设计型面及零件在拉伸工序的设计型面作为建模对象,在采集样本数据后,分别使用BP神经网络和支持向量机建立回归拟合模型,并用两种模型分别预测侧整形型面中企业工程师反复修改的部位,趋势和实际修模型面一致,为企业模具设计提供了一种新的修模思路。     

浅论企业内部修模知识管理系统的构建

企业研制新产品时,在对初样试制品进行修(改)模过程中产生大量数据和知识经验的问题,详细叙述了对这类信息进行总结整理的必要性和搭建修模知识管理系统架构的思路及具体设想,对其功能进行了具体分析,并阐述了构建方案,分析了工厂修模工作中的现状,并简要介绍了修模知识管理系统的发展方向。     

带式输送机输送带扣弯曲成形模具

介绍矿用带式输送机输送带扣冲压成形模具的设计。因为大批量生产 ,要求模具使用寿命为 2万次以上 ,所以成形部分采用镶拼可更换结构。一方面成形部分材料选用淬火合金工具钢 ,可节约钢材 ;另一方面该结构便于修模 ,易损件更换方便。     

盖板复合模卸料问题的分析与处理

根据生产中出现的盖板压型时不能卸料的问题,分析其冲压工艺和压型过程工作原理,找出了产生问题的原因,并针对主要零件采取修补措施,使该模具很快投入生产,节约了成本,保证了产品的质量和生产进度。     

注射模修模余量的计算

在对现有成型尺寸计算公式中塑件公差与模具制造公差、模具磨损、塑件收缩率波动引起的尺寸误差间的关系进行分析的基础上,从概率论的角度出发,提出了在尽可能保证制件尺寸准确的情况下来设计修模余量以减少模具报废,对按平均收缩率以及按最大最小收缩率计算成型尺寸的计算公式进行了修正     

电动工具外壳的测量和修模

针对电动工具外壳筋条的测量和修模问题,介绍了如何利用CMM(三坐标测量机)测量和指导修模,并经过理论与实践证明了该方法的正确性和有效性。