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81.
《精细石油化工进展》2006,7(5):F0003-F0003
本公司隶属中国石化股份有限公司金陵分公司,自1971年投产我国第一套5A脱蜡分子筛1000吨/年装置,又先后投产了50吨/年催化剂装置、600吨/年分子筛成球装置、150吨/年催化裂化助剂装置和200吨/年5A小球装置。  相似文献   
82.
公开号 CN 1796344A 公开日 2006.7.5 申请人 中国科学院大连化学物理研究所 一种催化裂化和催化裂解干气中乙烯与苯变相催化分离制备乙基苯的方法,苯和催化干气分别从反应塔上部和下部进入,反应段的温度接近操作条件下苯的沸腾温度,在反应段中利用液态苯汽化所需汽化热来吸收干气中乙烯和苯反应放出的热,反应段上下的流出物分别用来加热原料苯和原料气。  相似文献   
83.
焦化蜡油脱氮精制-催化裂化组合工艺研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
介绍了焦化蜡油脱氮精制-催化裂化组合工艺的实验室研究情况.该工艺采用研制的脱氮用精制剂,该精制剂为一种酸性络合剂,能选择性脱除焦化蜡油中的碱性氮化物,精制后油的收率97%以上.研究结果表明,在一定条件下,焦化蜡油脱氮精制前后的催化裂化产品收率表现出明显差异,精制后焦化蜡油催化裂化液化石油气、汽油和柴油三项收率之和比未精制油高10个百分点以上;焦化蜡油(25%)与直馏蜡油(75%)的混合油催化裂化时,焦化蜡油精制后的混合油催化裂化液化石油气、汽油和柴油三项收率之和比未精制油高近4个百分点.  相似文献   
84.
介绍了由浙江中控软件技术有限公司和镇海炼油化工股份公司(镇海炼化)共同开发的重油催化裂化装置先进控制系统,以及该系统在镇海炼化的工业应用情况.详细阐述了该控制系统的控制策略.工业实践表明,模型和控制策略的综合应用明显地改善了先进控制系统的适应性.先进控制系统的应用明显提高了装置的操作平稳率和产品质量的稳定性,提高了装置的掺渣率,经济效益显著.  相似文献   
85.
国内外催化裂化降硫助剂研究现状及展望   总被引:3,自引:0,他引:3  
总结了国内外用于催化裂化装置的具有降低催化裂化汽油硫含量作用的助剂及其材料的研究状况,重点介绍了目前催化裂化过程中使用的降硫助剂的脱硫率及其对催化裂化产品分布的影响等.同时指出,采用高效降硫材料直接添加于催化裂化装置,既不影响裂化产品分布和质量,又能有效地降低催化裂化汽油硫含量,是未来降低汽油硫含量的一个有效途径.  相似文献   
86.
利用显微分析技术,对两套催化裂化装置在不同工况下各部位采集到的催化剂样品进行显微观察与分析,并且将观察分析结果与催化剂的检测数据、装置操作参数、产品收率分布等数据进行对比,逐步建立起催化剂微观特征、工艺操作、产品之间的关联,达到根据显微分析结果对装置工艺操作进行优化的目的.应用结果表明,催化剂显微分析技术在炼油厂催化裂化装置工艺优化、运行故障分析等领域具有很好的应用前景.  相似文献   
87.
延迟焦化加工FCC油浆的经济和技术分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用国内外两个价格体系,对四个企业的延迟焦化装置加工催化裂化油浆以后的产值变化进行了比较,并且根据实验室焦化装置加工纯催化裂化澄清油(油浆)所得产品产率对经济效益进行模拟测算,计算结果表明延迟焦化加工催化裂化油浆的经济效益极差.还从理论和技术上,分析比较了减压渣油和催化裂化油浆在焦化反应中的产品收率分布的区别,支持了经济效益的分析结论;同时指出了延迟焦化装置掺炼催化裂化油浆会对焦化装置产品质量产生影响,并会加速加热炉炉管和分馏塔底的结焦速度,直至影响焦化装置的长周期安全运行.  相似文献   
88.
FCC油浆提高废胶粉改性沥青热存储稳定性试验   总被引:2,自引:0,他引:2  
废胶粉用FCC油浆进行预处理后用于沥青改性,制备出沥青与胶粉间相容性好、高温存储性能稳定的胶粉改性沥青.考察并得出相关工艺条件,同时应用多种评价手段分析改性后沥青的性能,结果表明,预处理后胶粉改性沥青的高温存储性能稳定,低温时柔韧性、抗开裂性能明显提高,高温时稳定性、抗车辙能力及弹性回变性能增强,沥青粘弹区间明显变宽.  相似文献   
89.
催化裂化汽油固体碱脱硫-固定床脱臭组合工艺的开发   总被引:2,自引:0,他引:2  
在对活性剂、活化剂等对固体碱脱除硫化氢性能影响研究的基础上,对催化裂化汽油固体碱脱硫-固定床脱臭组合工艺进行了实验室小试,结果表明,固体碱完全可以取代液体碱而用于催化裂化汽油的精制.相对于液体碱洗-固定床脱臭工艺,无论再生前还是再生后,固体碱脱硫-固定床脱臭组合工艺使装置运转时间延长一倍以上.介绍了该组合工艺的流程设计和工业应用.  相似文献   
90.
FCC待生催化剂多级组合式汽提器的开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
从冷模试验入手,以提高汽提器汽提效率为目标,开发了催化裂化沉降器待生催化剂多级组合式结构汽提器.该技术在着眼于加大汽固接触面积、提高汽固接触效率的同时,在汽提器内用间隔距离较大的挡板实现多级串联式汽提,以减小各区内汽固的返混程度,提高传质效率,从而提高汽提效率.冷模试验研究对比结果表明,新开发的汽提器汽提效率较普通环形挡板式汽提器汽提效率提高10百分点以上.在济南分公司重油催化裂化装置的工业应用结果表明,投用新汽提器后,焦炭中氢质量分数为6%~7%,降低了18.3%,焦炭产率下降0.5百分点.  相似文献   
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