AGV全向车及配套托架安全性设计与试验研究

介绍了一种新型AGV全向车转运物流设备,它可以灵活实现平面内的转运工作。给出了背驼式全向车及其配套托架的安全性设计思路,分别从全向车车架强度、防静电设计、配套托架强度、转运过程系固等方面进行了设计和结构强度有限元分析,AGV全向车及其配套托架的安全性均满足要求;对全向车及配套托架性能试验验证,其各项指标均达到了设计要求,验证了全向车及配套托架的各设计参数及结构均较为合理。     

叉车制造装配工艺过程典型缺陷分析

从叉车缺陷的产生环节着手,对叉车在制造装配工艺过程中产生的典型缺陷及其表现形式和形成原因进行了分析,并给出了缺陷处理和质量改进的方法,在质量保证体系上提出了预防措施,为特种设备制造单位体系运行方面提供参考.     

侧面约束对吊扇流场影响的实验研究

吊扇作为一种有效的空气循环装置,具有节能和经济效益。目前对于吊扇流场的研究主要集中在单台侧面无/弱约束的情况下,而对强约束和多台吊扇间流场的研究较少。现通过对7种不同约束情况下所形成的吊扇流场进行实验测试,研究了吊扇与墙体间的流场、相同直径吊扇间流场及不同直径吊扇间流场的流动特性。结果显示,对于吊扇与墙体间的流场分布,其速度峰值大小和位置都会受到墙体的影响,在墙体附近流动速度也会发生变化。对于相同直径吊扇间的流场分布具有很好的对称性,吊扇间速度交界面的位置可以看成一堵虚拟的墙壁。同样,不同直径吊扇间速度交界面也可以看成一堵虚拟的墙壁。另外,根据射流力学[1]理论和现有文献[2]对吊扇的流场进行详细分区,并结合实验数据对各个区域内流场分布特点做了分析。最后,通过对实验数据的拟合对速度分布特点进行了验证。     

基于数据预测的手机总全向灵敏度(TIS)的快速测试

手机总全向灵敏度（TIS）是OTA测试的重要指标之一。而基于CTIA的步进测试法,测试非常耗时。本文在深入研究基站发射功率和误码率关系的基础上,得出具有一定通用性的拟合函数,进而提出了一种基于数据预测的TIS测试方法。通过编写相应自动测试软件,实现快速测试。该法将大大提高测试效率,有很高的应用和推广价值。     

一维光子晶体的全向反射特性

利用传输矩阵方法研究了一维光子晶体的全向反射特性.研究表明,光子晶体的结构参数对全向反射带的产生影响很大.要提高光子晶体的全向反射带带宽,必须增大两种介质的折射率及它们的高低折射率比值,同时使低高折射率层的光学厚度比接近0.85.研究结果对全介质反射器的设计具有指导意义.     

基于智能仓储重载AGV运动控制系统研究与实现

自动导引车(Automated Guided Vehicle,AGV)是智能仓储系统中的重要的组成部分.然而当前AGV多以轻载为主(1.5T以下),无法满足重载情况需求.由于重载AGV和轻载AGV控制系统在控制性能、安全性能需求上均存在差异,适用于轻载AGV的运动控制方法无法满足重载AGV的要求.为解决此问题,针对智能...     

叉车门架断裂原因分析

采用化学成分分析、力学性能测试、金相检验以及断口分析等方法对某叉车门架断裂的原因进行了分析。结果表明:由于在门架焊缝收弧部位存在凹坑缺陷和裂纹,形成缺口效应,产生缺口应力集中,加之门架的不对称工作应力的作用,最终造成门架发生了疲劳断裂失效。     

谈叉车充气轮胎性能和花纹作用及检验注意点

叉车轮胎性能影响叉车使用的安全性,本文主要就叉车中使用较多的充气轮胎的性能、轮胎花纹和花纹深度的研究分析,以及结合叉车的检验规程的对充气轮胎的要求,谈谈叉车定期检验中的注意点。     

全向信标台无线信号覆盖仿真分析

全向信标台是航空无线电导航台（站）之一,主要功能是向航空器提供全方位引导信息,对飞行安全至关重要。国家标准已对航空无线电导航台（站）的信号覆盖范围作出了要求,但当前针对复杂地形环境的航空无线电导航台（站）信号覆盖范围的理论计算和仿真分析研究较少,本文采用国际电信联盟（ITU）推荐的P.525、P.526传播模型,结合工程建设和飞行高度要求,对拟建设全向信标台的两处位置进行信号覆盖仿真的对比分析,为实际工程建站选址提供了一定的理论参考。     

让安全向纵深化发展——海泰方圆电子公文安全解决方案

1.前言随着网络攻防形势的变化,当今任何一种网络应用都必须考虑安全问题,这是毋庸置疑的。但是在如何实现安全的网络应用时,不同的用户,不同的安全企业选择了不同的方式。在这些方式中,流行的是采用通过部署外在的全面的安全保障体系的方式得以解决（或者也br以称之为纵深的防御）,这种方式具有部署灵活、逻辑清晰的特点,