浅谈柴油机排气管冒黑烟的原因

就柴油机排出的黑色废气进行全面分析,找出出现问题的具体原因,提出解决的办法和运行中应注意的问题。通过实践和分析发现,冒黑烟现象是由多种原因导致柴油燃烧不完全所造成的,通过控制油量以及排除设备机械故障等因素后,能够避免此类现象出现。     

柴油机工作无力故障两例

<正>一台W4-60C型挖掘机初次使用时,高挡不能加速,冒黑烟,整机无力。根据经验,初步认为故障原因可能是缺缸或油路故障,遂逐一排查。首先用断油法逐缸进行试验,各缸工作正常,排除了缺缸的可能。然后检     

挖掘机发动机失速的原因

正1台工作20h的中型液压挖掘机样机在工地进行试验过程中,发动机空载时运转正常,一旦挖掘机进行挖掘作业,发动机即出现严重失速,且排气管瞬间排冒黑烟。刚出现失速时,仅发生在高速,随后中、低速也出现失速现象。最后出现严重失速、以致无法正常工作。分析认为,该机为样机,其液压系统存在故障的可能性很小,可能是燃油供油不足所致。     

甲醇汽油前景之辩

甲醇汽油发展前景光明,但是由于相关标准制定的滞后,甲醇汽油一直徘徊于小范围试点阶段,要想铺摊全国,还欠相关配套政策东风。     

“创卫”变“创伪”?

近日,某地发生了这样一件事情:上级卫生检查团来该县检查验收卫生城的创建情况,县政府得到消息后下了一道死命令, "创卫"迎检期间,凡不能达标的商店、餐馆、厕所等都要关门;     

发动机常见故障的分析与排除

1 活塞环被积炭胶结，在环槽中被卡死 当活塞环被积炭胶结卡死在环槽内时，活塞环会失去原有的弹性。丧失环在气缸内的密封作用．使气缸漏气，发动机启动特别困难，工作时会出现机油和柴油消耗量增大。排气管冒黑烟，功率不足等现象。排除方法：卸下活塞环，用煤油或柴油清洗．用铜丝刮去环上的积炭，千万不能用刮刀刮除．以免刮伤环口和环边。拆装时注意环口位置．除炭后必须按照原位装复，各环不得换位。     

柴油机连杆轴瓦过度磨损的诊断

一台W4-60型挖掘机配用F6L912型柴油机，一次行驶约90km后（中间休息两次，每次约5min），发现柴油机异响，呼吸器处大量连续向外冒蓝黑色气体，功率下降，排气管冒黑烟，驱动力不足，机体温度过高，机油耗超出规定值。发现故障后及时停机，待机器冷却一段时间后，再启动柴油机，发现机油压力略有下降，Ⅲ缸处有明显的敲击声，Ⅲ缸次之。     

柴油机作业中常见故障前兆及处理

1烧瓦转速突然自行降低,负荷加大,冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”干摩擦声,这是烧瓦的前兆。应立即停机检查曲轴和轴瓦,否则,在数秒钟后轴瓦与轴颈就有可能粘结抱死。     

一家电厂的减排困惑

10月的北京已经飘起了落叶，整个西郊显得有些肃然。位于北京石景山区的高井电厂似乎还能隐约看出上世纪五十年代的影子。只是高高耸起的三根烟囱不再冒黑烟，道路不再煤灰满天飞，锅炉厂房后面的场地亦日渐被各种设备塞得满满当当。     

柴油机排烟异常故障检查与排除

1台康明斯NT855型柴油机大修后启动时，排气管冒黑烟严重。拆下排气管后，发现Ⅲ缸排黑烟并向外喷出火星。熄火后，反复检查和调整喷油器的柱塞行程，其故障依旧。采取互换汽缸盖的方法，即将Ⅰ、Ⅱ缸与Ⅲ、Ⅳ缸缸盖互换，结果Ⅰ缸仍出现上述故障现象。