冷压技术科学一些表征

1学研组织冷压行业部分相关学术组织和专门学会、协会如下所列。IDDRG(International Deep Drawing Research Group)国际深拉深研究会,成立于1957年,两年一届举行学术讨论会(现由国际板成形研究会组织,近年来又改为一年一届)IMSA(International Metal Stamping Assciation)国际金属冲压工业协会,成立于1961年,三年一度大会     

星形套闭塞冷锻工艺及模具设计

分析了轿车等速万向节星形套的闭塞冷锻工艺,确定了设计冷模锻的锻件图和毛坯尺寸 ,验算了许可变形程度及进行毛坯制坯处理的要点 ,介绍了该闭塞冷锻模的结构、原理及必须注意的问题     

合金钢冷锻破裂准则的研究

为预测合金钢的延性破裂和变形极限，本文针对静水应力对金属材料内部微孔表面能的影响，静水应力和应力偏量对内部微孔扩展的影响，提出了合金钢冷锻时的理论破裂准则，并通过压缩实验得到验证。     

等温锻造近净成形

杯形件是某控制仪器的重要零件,工作时承受很高的气体压力及脉冲热疲劳,加工精度高,公差带小,除A端面(见图1)允许倒角1×45°外,其余部位均不得切削加工。因此,需经精密锻造成形,以求良好的纤维组织来满足力学性能和抗蚀抗疲劳的性能要求。热锻温差大,组织不稳定,力学     

冷温锻技术在汽车行业中的应用

冷锻成形是一种优质、高效、低消耗的先进制造技术,冷锻产品具有材料致密、金属流线连续、疲劳强度高和后续切削余量小,甚至达到净形成形的特点,在批量生产中具有低成本的优势,并具有节约材料和能源的优点,被广泛应用在汽车零部件的大批量生产中。近年来,温-冷联合成形乃至热-冷联合成形工艺的产业化应用,     

能够缩短冷作模具制作提前期、延长寿命的冷作模具钢“DCMX”

日本大同特殊钢近日开发出了能够缩短冷压及冷锻用模具制作提前期,并延长其寿命的冷作模具钢“DCMX”,该产品将于2008年10月上市。其特点是拥有矩阵形式的组织。     

基于虚拟样机技术的冷锻压力机平衡缸设计

针对冷锻压力机的结构特点,设计了与滑块部件相关联的平衡缸部件。基于虚拟样机技术,对平衡缸部件的多种布置方案、不同摩擦条件和不同的平衡载荷等工况进行了分析与仿真。根据仿真结果得到了作用不同平衡载荷所需的驱动转矩,以及平衡载荷对滑块位置精度的影响,给出了平衡缸部件的设计和平衡载荷的选择依据。以此设计的压力机可提高滑块的运动平稳性和整机的工作可靠性。