湿式离合器/制动器及其在机械压力机中的应用

根据多年在汽车制造业中规划，使用和维修机械压力机的经验，介绍了湿式离合器／制动器在机械压力机中的应用现状及其与气动离合器／制动器在使用性能方面的比较。     

交流变频调速的电气制动方式

本文详细阐述了交流变频调速系统中的四种电气制动方式，即直流制动、动力制动、回馈制动和共用直流母线多逆变器传动，并阐述了不同制动方式的适用范围及其选型和计算。     

基于Wiener结构的软测量模型及辨识算法

Wiener模型结构能有效地表征系统的动态和静态特性, 因此这里首先基于这一结构建立软测量模型, 利用动态与静态子模型分别建立辅助变量与主导变量间的动态与静态关系, 并说明该软测量模型的可行性, 给出模型具体表达式. 其次, 针对所提模型, 提出分步辨识方式获得最优模型参数, 说明其可行性. 再次, 为了减少计算和实现模型在线更新, 这里提出参数辨识递推算法, 并给出软测量模型参数的收敛性结论. 通过实例仿真, 可以看出本文提出模型的可行性, 以及分步辨识方式与递推算法的有效性.     

基于VS2008的制动系统试验台调试程序开发

首先介绍了制动系统试验台的硬件设计,在此基础上进行了试验台调试程序的设计,并重点讲述了指示灯界面及与PLC通信的实现。在调试程序完成后,通过串口调试助手验证了调试程序的正确性和可行性。     

可提高轮胎制动性能的新材料技术

日本横滨橡胶公司在胎面胶中采用特殊的粒子结构，现已开发出可提高轮胎安全性和缩短制动距离的新材料(柔软性胎面胶料)。     

高科技纤维在摩擦制动材料中的应用

本文介绍了一些高科技纤维在聚俣物基摩擦材料中的使用情况，指出在摩擦材料中使用高科技纤维已成为摩擦材料的一个发展趋势，但需要大大提高高科技纤维的性价比和使用纤维混杂技术。     

基于微生物和纳米TiO2的双负载 核壳水凝胶的制备和性能

摘要：设计了能同时利用微生物和光催化剂，分步逐级降解有机污染物的多功能双负载核壳水凝胶，核为聚乙烯醇（PVA）和羟乙基纤维素（HEC）包覆酵母菌（YE），壳为海藻酸钠（SA）和钙离子（Ca2+）负载纳米二氧化钛（TiO2 NPs）。采用SEM观察形貌可知，核壳结构清晰可辩，显微镜照片和荧光标记照片证明了核中YE的存在，XRD分析结果证明了壳中TiO2 NPs的负载，同时FTIR、XPS验证了核壳结构的分子间存在着相互作用力。并且在不同负载量下，研究了核壳水凝胶对亚甲基蓝（MB）染料去除的分步降解效果，壳中TiO2 NPs负载量越高，对MB的降解最高，可达96.65%； YE负载量的增加而MB的降解率先增大后减小，最高可达92.15%。在循环降解4次后，对MB染料的降解率仍有68.97%。本研究为分步多次降解多种有机污染物，提供并拓展了研究思路和新方法。     

链斗输送机变频调速系统设计要点

我厂1500t／d新型于法水泥熟料生产线，采用链斗输送机将熟料输送到熟料库中。该链斗输送机倾角45℃，提升高度10m，停机采用电磁抱闸制动方式。在对这台链斗输送机（提升类负载转矩）进行变频调速系统设计时，需解决以下几个问题：     

变频器电能回馈装置在电梯节能改造中的研究与应用

该文阐述了变频器电能回馈装置的工作原理,介绍了变频器电能回馈装置在电梯节能改造中的研究与应用,并对改造后的节能效果进行了量化跟踪测量,对当前市场巨大存量变频器电能回馈装置在节能改造方面的应用提供了技术参考和借鉴。     

ABS系统的制动性能改进设计与分析

对汽车防抱死制动系统进行了改进设计,选用"X"液压控制回路布置,增加一个低选择阀,让一个二通道的系统在性能上有了三通道、甚至是四通道ABS系统的效果,提高和改善了系统的制动力;增加了ABS的控制阀,提高了整车的制动安全性。