斜齿轮齿面剥落故障动力学建模与动态特征研究

斜齿轮存在移动载荷及空间结构复杂等因素,导致斜齿轮齿面剥落故障振动特征的提取非常困难。为了分析斜齿轮齿面剥落故障引起的振动响应特征,提出了基于切片法和势能法的斜齿轮齿面剥落故障啮合刚度的计算方法,考虑斜齿轮齿面剥落故障接触线长度的变化,分析了齿面剥落在长度和宽度两个方向扩展对时变啮合刚度的影响。同时,建立了6自由度斜齿轮系统动力学模型,获得了不同长度齿面剥落的动态响应特征及不同转速和负载对其的影响。研究结果表明,新的计算方法能够准确计算斜齿轮齿面剥落故障对啮合刚度、动态响应等特性的影响,可为齿轮系统状态监测提供依据。     

打麦机工作面工艺效果分析

本文对各种打麦机工作面的工作情况及其对打麦工艺效果的影响,进行了较为详细的分析,为打麦机械的改进、设计提出了新的思路。同时,为打麦机械工艺效果的提高,找出了新的途径,对生产、科研和教学上,都有一定的参考价值。     

模具的修复技术与应用

针对模具表面磨损、表面剥落、表面裂纹等失效形式,介绍了热喷涂、电刷镀、堆焊、激光修复等维修技术,以达到延长模具使用寿命、降低成本、提高经济效益的目的。     

势能法计算剥落故障齿轮时变啮合刚度

剥落故障发生时,齿轮啮合刚度变化引起的振动响应特征是实现齿轮故障诊断的重要依据。针对剥落故障对轮齿时变啮合刚度的影响,提出将势能法应用于计算剥落故障齿轮时变啮合刚度的模型。分析了故障长宽厚参数对其时变啮合刚度的影响,得出沿轴向的宽度参数对啮合刚度下降影响最为明显,厚度参数影响最小;通过势能法中5要素对比,分析出赫兹刚度和基体柔性变形刚度是影响剥落故障时变啮合刚度的关键因素,为快速求解故障刚度提供新途径。     

超细硬质合金刀具YW2A车削06Cr19Ni10不锈钢的切削性能

采用真空烧结法制备超细YW2A和传统YW2硬质合金刀具,测试其微观结构与机械性能,以切削速度作为变量,车削06Cr19Ni10不锈钢。用测力仪YDC-Ⅲ89B及便携式粗糙度仪TR100分别测量切削力和零件表面粗糙度,光学显微镜、工具显微镜XGJ-1及扫描电镜S-3400N分别用于金相和刀具磨损检查。结果表明:与YW2相比,YW2A具有更高的硬度与抗弯强度,切削加工时的切削力及表面粗糙度值稍低,氧化磨损程度较小,但两种刀具都表现为剥落磨损为主。     

锻钢轧辊剥落和断辊失效原因分析

锻钢轧辊作为冷轧机的重要备件在冶金行业已得到广泛应用,我厂作为一家设计、制造各种冷轧机的专业厂家,每年都要为用户提供大量的轧辊备件,笔者通过多年的生产实践和用户调研,分析发现锻钢轧辊最常见的失效形式为剥落和断辊,本文就锻钢轧辊最常见的二种失效原因作一简要分析,以供生产厂家和使用厂家参考。     

产生在汽车电气仪表及辅助装置用轴承上的脆性剥落（一）

发动机辅助传动皮带的较高传动效果导致一种新型式的轴承损伤，ＮＴＮ称之为“脆性剥落”。这种新型式的轴承损伤在多产生在用于汽车电气仪表及辅助装置的轴承上。本文概述了最新的试验结果，并进而阐明了脆性剥落损伤的产生机理。轴承所使用的润滑脂种类对脆性剥落的产生有显著影响。因此，采用特定的润滑脂可以避免脆性剥落。在加－减速试验下运行的轴承内、外圈和钢球中所测得的氢量，以静止套圈中为最高，此外最有可能产生脆性剥     

离心复合轧辊的碳化物带状偏析与早期剥落失效分析

对早期剥落失效的民进行了检验分析，阐述了裂纹的萌生、扩展的机制，指出了碳化物的带状偏析是影响轧辊早期剥落失效的主要原因。提出了避免碳化物带状偏析的有效措施。     

合金化镀层拉伸过程中裂纹产生及扩展的原位观察

用XRD分析铁含量不同的热镀锌合金化(GA)镀层的相结构,并用装配拉伸台的环境扫描电镜原位观察GA镀层在拉伸变形情况下表面裂纹产生、扩展及断裂的情况.结果表明,当铁含量为10wt%～15wt%时,镀层表面形成的裂纹间隙最小,抗粉化性能最好.在拉应力作用下,合金化镀层的破坏可分为两个过程:第一个破坏过程的主要表现形式是粉化,裂纹的扩展形式以张开型断裂为主;第二个破坏过程的主要表现形式是剥落,裂纹的扩展形式以滑开型断裂为主.镀层的断裂不是沿着某一固定的界面发生,而是在载荷作用的不同阶段发生不同类型的断裂和脱落,在不同的区域镀层断裂的界面不同.     

水塔淋水柱冬季表皮剥落原因的分析

电厂冬季运行过程中，水塔淋水柱常出现表皮剥落的情况。经调研发现，目前的淋水柱都是预制的，在吊装过程中其表面产生微裂纹，水分沿裂纹渗入到内部，受冻后混凝土被破坏，导致表皮剥落。建议改预制淋水柱为现浇 ，或对淋水进行表面处理。