Analysis and Treatment for Vane Swinging Defect of Kaplan Turbine in Nierji Hydropower Plant

轴流转桨式水轮机桨叶在一定工况下的位置稳定与否,对机组运行稳定有重大影响.结合尼尔基发电厂2号水轮机桨叶频繁抽动缺陷的分析和分解检修处理过程,指出了轴流转桨式水轮机桨叶频繁抽动现象的一些原因,并提出了相应的处理方法,为改进设计提供依据.     

弱耦合状态下的量子逻辑门和远距离量子态的转移（英文）

依据弱耦合状态下的量子点-腔系统,提出了1个控制Z门和1个条件相位门.利用这个控制Z门并且测量光子和第1个电子的状态,可以将这个量子态转移到第2个电子上,从而实现2个远距离量子点之间的远程量子态转移.这些方案都是在弱耦合状态下实现的,不需要对腔有严格的要求.     

关于《求解LP问题的部分基变量算法》的勘误及补正

文章针对周康等人的《求解LP问题的部分基变量算法》一文进行了分析,指出其文中算法原理及算法步骤存在的一些错误,补正了算法的不完善之处,并通过数值试验验证算法的计算性能。     

基于“第三方评价”的高职教学质量控制研究

本文结合当前高职院校专业教学质量评价状况,讨论了"第三方评价"的概念及内涵,借鉴企业全面质量管理理念,建构了基于"第三方评价"的全面的教学质量控制系统,以促进高职专业教学质量的提升。     

基于功耗和核温度信号的CPU芯片强制散热控制

基于传统单输入单输出系统的CPU芯片散热控制方法存在控制效果滞后、波动大、耗能高的问题,难适应未来多核高主频芯片的散热要求.引入芯片功耗非线性前馈和核温度跟踪以及表面温度反馈等措施,代替传统的核间温度比例跟踪控制策略.采用实测所得的温度和功耗数据,就传统方法和新方法的控制效果进行了数值计算的仿真和分析.结果验证:相比于传统方法,功耗前馈和多温度PID结合的CPU芯片散热控制策略不仅散热效果更好、耗电较少,而且具有参数可变、适应性强的优点,具有正确性和可行性.     

装甲车车身自动调平系统原理及算法设计

为了提高6点装甲车辆调平的快速性和稳定性,根据装甲车结构,考虑响应时间、速度和可靠性等综合因素,将车身系统由6点调平系统等效为4点调平系统。利用相应的角度和压力传感器检测车架的水平状态,以确定油气簧的动作量。采用双速调整的方法计算比例阀门的开启大小及时间,运用西门子控制器实现对调平系统的控制。试验结果表明,该系统具有较高的快速性和稳定性。     

论现浇混凝土楼板施工裂缝原因及控制

裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。裂缝控制涉及到结构设计,环境状态等诸多因素,裂缝控制实质上是一综合性相当强的"交叉学科",这类问题不公是我国特有的技术问题,也是国际上钢筋混凝土的共同难题。     

机车车辆防滑行控制依据探讨

介绍机车车辆防滑行控制依据及相关特点,并进行探讨。     

从抗震救灾看应急物流建设

2008年5月12日中国汶川发生大地震以来,全国人民在党中央、国务院的坚强领导下,众志成城,万众一心,在大灾面前谱写了一曲感天动地的大爱之歌,展现了炎黄子孙不屈不挠的民族精神。回顾这十余天,应急物流在抗震救灾行动中的重要性再次凸显,继去年年初抗击低温雨雪冰冻灾害后又一次被社会所关注。     

施工作业成本的控制

当前建筑市场的残酷竞争和利润空间的紧缩,使得施工项目的作业成本管理面临极大的挑战。在当前的施工利润水平下,成本管控能力差,会给施工企业和项目带来巨大的风险。而建筑施工企业目前全面推行项目经理责任制,按项目核算已趋于普遍。因此,研究如何合理有效地控制施工阶段作业成本,具有重要的现实意义。