组合费托合成和异构化的包复催化剂可用以制造汽油

通过费-托（FT）合成生产液体燃料至今又引起人们重视,部分原因是因为可应用于天然气转化,而且由于天然气合成油有高的十六烷值,其硫、芳烃和氮含量极少或没有。常规的FT催化剂如载于二氧化硅的钴催化剂（Co／SiO2）,典型情况会产生高含无支链烷烃的液体燃料,其适用作柴油燃料。但是,为生产高辛烷值汽油,需再采用异构化步骤以提高异构烷烃含量。日本富山大学工程系研究人员与另外两所大学合作,开发了一种包复的FT催化剂,可无需再用异构化步骤从而可节约相关费用。     

煤基合成油及其乳化物在煤泥浮选中的应用研究

常用的浮选捕收剂柴油是不可再生资源,且属于危险化学品,因此寻找能够替代柴油的新型浮选捕收剂对绿色浮选具有重要意义。为了探索煤基合成油用于煤泥浮选的可行性,选取潞安煤基油公司基于费托合成技术生产的三种中间物作为浮选捕收剂,优选3^#油样,使用司盘80和吐温80配制了不同油水比的乳化捕收剂,基于乳化捕收剂稳定性和显微分析,通过浮选试验、FTIR测试研究了乳化捕收剂的浮选性能。研究结果表明：在煤基合成油捕收剂中,3^#油样浮选效果最好,浮选精煤产率仅比柴油降低了1个百分点左右;在3^#油样配制的司盘系列和吐温系列乳化捕收剂中,吐温系列乳化捕收剂稳定性最好,一个月内仍未分层;在吐温系列乳化捕收剂中,以油水比为4∶6的乳化捕收剂浮选效果最好,且药剂用量少。     

我国煤变油自主技术取得突破

国内首家拥有完全自主知识产权的煤变油工厂———山西潞安煤基合成油示范厂日前奠基,这种煤基合成油可直接加入到现有汽车中,每百公里油耗仅为4·5~5升,比一般汽车用油节省30%~40%,尾气排放符合欧I V标准。这意味着我国完全可以利用自有核心技术实现煤变油。作为国家863计划和     

南非萨索尔煤合成油技术的进展

介绍了南非萨索尔煤合成油技术的进展及目前的概况。     

循环经济与构建化肥工业新的产业链

针对当前我国石油资源日趋紧缺的现状,提出利用我国煤炭资源优势和化肥工业技术优势,在生产化肥同时突破行业界限,构建化肥—民用燃料—发电—建材—汽车燃料—精细化工的化肥工业新的产业链,以满足国民经济迅速发展的需求。     

云南解化筹建煤制清洁燃料项目

云南开远解化集团有限公司最近宣布，将建设年产如万吨甲酵及10万吨二甲醚项目、年产50万吨或100万吨煤制合成油项目，以及利用揭煤间接液化技术生产汽油；     

天然气合成油技术发展及展望

随着天然气资源开发力度的加大，天然气炼油技术的不断发展，天然气合成油（GTL）生产的成本不断降低，因而天然气合成油技术受到越来越多的国家和石油公司的关注。     

天然气制合成油发展展望

天然气制合成油（GTL）生产的产品可按不同产品模式改变。采用低温和（或）无加氢裂化模式，主要生产石蜡、润滑油和柴油产品；而采用较高温度和（或）缓和加氢裂化模式，使润滑油和石蜡转化，可增产柴油、直链石蜡基石脑油和LPG。石蜡和润滑油生产范围0—30％，柴油50％-80％，轻质产品可高达25％。     

天然气合成油技术

我国应尽快开发偏远中小气田,如在产气(14～140)×104m     

天然气合成油会成为理想的替代燃料吗?

<正>日立建机欧洲公司(HCME)对天然气合成油技术在建筑机械上的应用进行了测试。全球范围内的设备制造商都在试图生产更加清洁绿色的产品。建筑机械设备厂商也不例外,他们为减少排放到环境中的有害物质付出了极大的努力。其中一项举措就是使用替代燃料代替传统柴油或汽