正交法研究影响聚α-烯烃合成油性能的因素

利用正交实验法将2种碳数分布不同的烯烃按比例调合生产聚α-烯烃合成油,通过方差分析得到了影响合成油粘度指数和凝点的显著因素。充分了解到裂解烯烃的平均碳数分布对产品的粘度指数和凝点的显著性影响。此试验对聚α-烯烃合成油的工业生产有指导性意义。     

国内外动态

天然气合成油发展展望 天然气合成油（GTL）生产的产品可按不同产品模式改变。采用低温和／或无加氢裂化模式，主要生产石蜡、润滑油和柴油产品；而采用较高温度和／或缓和加氢裂化模式，使润滑油和石蜡转化，可增产柴油、直链石蜡基石脑油和LPG。石蜡和润滑油生产范围可从0～30％，柴油可从50％～80％，轻质产品可高达25％。表1列出了现有和近期建设的工业规模GTL装置。     

最大天然气合成油厂2010投产

据卡塔尔《海湾时报》10月21日报道,位于卡塔尔拉斯拉凡的世界最大的天然气合成油（GTL）项目Pearl GTL项目迄今已完成50％的工程量并将在2010年年底开始生产天然气合成油。该项目由卡塔尔石油公司和壳牌公司合资建设,总费用估计在120亿至180亿美元。     

低黏度聚α-烯烃合成油加氢精制催化剂的制备及性能评价

在氧化铝载体制备过程中添加硼元素进行改性,将所得改性载体通过等体积浸渍法浸渍钨、钼、镍金属溶液,制得低黏度聚α-烯烃合成油加氢精制催化剂,采用XRD、H₂-TPR等手段对改性载体和加氢精制催化剂进行表征。结果表明,加氢精制催化剂载体通过硼改性,可以降低活性金属组分与载体的相互作用,催化剂的酸性大大增强,同时还能引入B酸。在反应温度为240 ℃、氢分压为4.5 MPa、体积空速为0.2 h^-1、氢油体积比为300∶1的条件下,考察改性加氢精制催化剂应用于PAO4加氢的芳烃饱和性能,并与未改性催化剂进行对比,结果表明,改性前后的加氢精制催化剂均可有效改善产品的颜色,但改性加氢精制催化剂的芳烃饱和性能远远高于未改性催化剂。改性加氢精制催化剂稳定性评价结果表明,该催化剂具有良好的活性稳定性,能够满足工业应用的要求。     

卷绕机热辊轴承润滑脂的研制

由聚脲稠化合成油制得的卷绕机热辊润滑脂具有良好的高低温性能、氧化安定性能、抗腐蚀性能和极压抗磨性能.该润滑脂能满足卷绕机热辊轴承的润滑要求,使用周期超过了8 000 h.     

合成油公司完成煤制油验证

美国合成油公司（Syntroleum）2007年11月8日宣布,采用由依士曼化学公司经验证的煤炭气化和合成气净化工艺,成功完成其钴基费托淤浆催化剂应用于煤制油的验证。     

2006年世界润滑脂生产情况分析

润滑脂在减少磨损、节约能源等方面起着不容忽视的作用,因此,了解国外润滑脂发展状况,借鉴先进的润滑脂发展经验对我国润滑脂的生产和应用非常重要。 对2006年世界各地区润滑脂生产情况进行了对比,总结了世界各地区在润滑脂生产规模、品种结构方面的发展特点,介绍了世界润滑脂生产的趋势,提出中国要进一步加快调整润滑脂品种结构,加快发展高滴点润滑脂与合成油润滑脂。     

2015年中国润滑脂生产情况调查报告

介绍了2015年中国润滑脂生产调查统计情况,并与近年来国内润滑脂调查统计数据进行了对比,重点分析了中国润滑脂行业在产量、品种结构、生产规模分布、包装等方面的发展特点和趋势。在有关单位的支持下,2015年度中国润滑脂生产情况调查统计工作于2016年3月完成。2015年度中国润滑脂生产情况调查内容包括产量、品种构成、基础油类型和包装型式4个部分,其中:     

4407(220)合成重负荷闭式工业齿轮油在聚乙烯生产线减速器上的应用

4407(220)合成重负荷闭式工业齿轮油可以替代进口齿轮油用于聚乙烯生产线减速器的润滑。     

HCFCs制冷剂替代对冷冻机油产品需求的影响

文章总结了我国冷冻机油的产品现状、制冷行业的发展方向和冷冻机油的需求情况。目前国内合成型冷冻机油和知名品牌冰箱用低黏度冷冻机油主要为国外进口产品,对国内开发这两种类型冷冻机油的期望与要求非常迫切;国内正在积极研究以R290为制冷剂的压缩机,相关研究机构应积极开发与R290匹配的冷冻机油。