鸭K区块白垩系含砾地层个性化钻头优选与应用

玉门油田鸭K区块白垩系地层含砾,具有高硬度、强研磨、可钻性差等特点。该地层曾使用过多种PDC、三牙轮钻头,但提速效果均不明显,且受钻头寿命影响,经常起下钻导致纯钻时效降低,周期延长,严重制约着区块提速增产步伐。同时在下沟组地层频繁起下钻,极易引起上部白杨河组、柳沟庄组、中沟组及下沟组交接面地层坍塌,造成井下复杂甚至严重事故[2]。在对该地层已用钻头调研的基础上,从机械钻速与磨损程度关系入手,通过对钻头复合片厚度、直径及钻头布齿密度、剖面抛物线和布齿后倾角的研究分析,优选出适应该地层的个性化钻头。该钻头具有较强的耐磨性和破岩能力,区块实验提速效果良好,为油田后期优质高效开发提供了技术支持,具有良好的现场施工指导作用。     

浅谈延长高炉铸铁冷却壁使用寿命的措施

对某高炉炉身中部铸铁冷却壁的破损状况进行了调查,并分析了铸铁冷却壁的损坏原因及损坏过程.结果表明,铸铁冷却壁的损坏形式主要为热应力和磨损,冷却壁磨损总体呈现先四周后中间、先水管背面后水管中间的情况.认为要延长铸铁冷却壁的使用寿命,需要从各个方面来减少铸铁冷却壁的热应力,并从设计、制造、施工及高炉生产操作等环节提出了一些...     

碳纳米管改性镀铜石墨/铜复合材料摩擦磨损性能的研究

采用放电等离子烧结(SPS)工艺制备碳纳米管(CNTs)含量为0～0.3 wt%的碳纳米管-镀铜石墨/铜(CNTs-CCG/Cu)复合材料,研究了CNTs含量对复合材料物理、力学和摩擦磨损性能的影响。实验结果表明：随着CNTs含量从0增加至0.3 wt%,复合材料电阻增加,抗弯强度先升高后降低,在其添加量为0.1 wt%时达到最大值124.5 MPa。摩擦系数和磨损率先降低后升高,在CNTs添加量为0.1 wt%时最低,分别为0.15左右和9.63×10^-14 m³N^-1m^-1。摩擦过程中适量的CNTs协同CCG在材料表面形成高强度连续摩擦膜,有效降低了复合材料的摩擦系数和磨损率。     

Y对轴承钢上激光熔覆FeCoCrNi涂层结构和冲蚀磨损的影响

以激光熔覆方法在轴承钢上制得FeCoCrNi-xY高熵合金涂层,并对其处于气体环境中的耐高温冲蚀性进行了测试。研究Y对涂层结构和冲蚀磨损的影响。研究结果表明：随着Y增大,蜂窝形组织开始减少直到全部消失,生成了许多尺寸较小的M颗粒,形成了粒径更小以及分布形态更均匀的Y化物组织。提高Y的加入量后,涂层发生了硬度先减小再增大势,测试得到的硬度值介于720-960 HV范围内。当逐渐提高冲蚀角后,FeCoCrNi-xY涂层发生了冲蚀磨损率持续增大。FeCoCrNixY涂层获得了高于轴承钢的硬度,呈现明显的脆性特点。对FeCoCrNi-0.3Y涂层冲蚀形成了深度更大的犁沟,达到了更高的冲蚀磨损率。当温度提高后,磨损率同样呈现增大现象,不过变化幅度较低。各攻角下的涂层磨损形式并未受到温度的明显影响。     

套管磨损对封隔器密封性能的影响

在中国西部油气井钻井过程中,多口超深井出现了严重的套管磨损,在某些特殊情况下,封隔器不得不在套管磨损段进行坐封.为了分析套管磨损段胶筒的力学行为,以单胶筒压缩式封隔器为例,分别建立均匀磨损、月牙磨损和复合磨损3种套管磨损模型,利用数值模拟方法研究了胶筒与3种磨损套管之间的接触压力以及胶筒与中心管的接触状态.分析结果表明...     

汽轮发电机转子轴颈拉伤沟槽微弧焊处理工艺

汽轮发电机转子轴颈划伤的原因通常是由于油系统中有杂物。一般情况下,新安装机组是由于油系统管道不清洁,有制造厂残留的机加工铁屑、电建公司残留的电焊渣、金属氧化皮等杂物,随油进入轴瓦,磨损轴颈。而老机组是由于油系统管道锈蚀或检修中杂质进入油系统,在运行中锈片脱落或杂质进入轴瓦造成轴颈磨损拉沟。实践证明,划伤的多是在油系统管道中间或末端的轴颈,这是因为管道中间或末端的杂物较多。华能威海电厂利用3号机组A级检修的时间,通过采用微弧焊和修复研磨的处理方法,对汽轮发电机的4号轴瓦、6号轴瓦处轴颈划伤进行了现场处理,     

采用代用件效果良好

印刷机长期使用后．机器损坏和磨损加重．经常需要更换零部件．而原厂件成本较高．有时采用代用件不仅节约成本．而且应用效果也很好。下面是代用件在我们厂的应用实例。     

焙烧多功能机组电缆拖链装置结构改进

分析焙烧多功能机组电缆拖链损坏原因,对比新、旧拖链装置结构,介绍改进后电缆拖链装置的优点。     

塑料材料的摩擦学性能研究综述

述了塑料材料摩擦、磨损的研究概况,详细阐述了摩擦因数、载荷、温度、速度、润滑、表面粗糙度pv值和热性能等因素对塑料材料摩擦性能的影响,介绍了磨损的衡量标准和测量方法.