多路FM－SCM光波系统研制

介绍我们研制的多路ＦＭ－ＳＣＭ（调频副载波复用）光波系统及其性能，讨论了ＳＣＭ光波系统的噪声。该系统主要可用于多路ＣＡＴＶ光纤传输。采用Ｆ－Ｐ腔ＬＤ和ＰＩＮ－ＦＥＴ接收组件，通过系统优化，实现了接收端输出电视图象信号ＳＮＲ＞５５ｄＢ。     

圆弧—摆线—渐开线型罗茨轮型啮合分析

圆弧－摆线－渐开线型罗茨轮型轮线存在着多点啮合问题，实际上可引起罗茨轮的型线干涉。在罗茨轮的型线设计中，一定要排除型的多点啮合。     

轴向柱塞泵配流副油膜的实验研究

本文介绍了对６３ＣＹ１４－ＩＢ型轴向柱塞泵配流副油膜的实验研究结果。该研究结果为改进该泵配流副的性能提供了依据。     

JSTAMP/NV在汽车管材液压成形数值模拟中的应用

为有效预测管材液压成形过程中存在的制品在外侧过度减薄和内侧起皱等问题,用JSTAMP/NV对汽车副车架成形的弯曲、预成形和管材液压成形工序分别进行有限元分析,得出各工序的成形极限云图和壁厚分布.应用逆向求解器HYSTAMP仅需直接指定管坯的尺寸参数、材料和弯曲工艺参数即可自动执行弯曲仿真并可在几秒内获取弯曲仿真的结果.设定液压成形工序的液压加载曲线和方向以及轴向进给位移,应用LS-DYNA执行预成形和液压成形工序仿真.JSTAMP/NV能有效模拟管材液压成形工艺过程,并预测和消除成形过程中在变形区出现的屈曲、起皱和破裂等缺陷.     

电风扇运动仿真

本文以电风扇产品为例,通过对其结构、装配及运动进行分析,为该类产品的运动仿真提供一种操作思路。一、电风扇建模与装配电风扇装配图如图1所示,共由13个零件组成。本文所有设计、装配、运动仿真及导出图片均在NX4.0软件中完成。     

基于ANSYS Workbench的谐波柔轮壁厚对应力影响分析

本文综合运用CAXA电子图版、Pro/ENGINEER三维设计软件对不同柔轮壁厚的谐波减速器进行三维建模,并把波发生器和柔轮的装配体导入到ANSYS Workbench有限元软件中,对谐波减速器动态载荷的工况进行模拟仿真,得到不同壁厚柔轮的应力应变分布规律,为谐波减速器的设计提供依据。     

基于行人下肢防护的前保险杠改进分析

利用有限元方法,建立了小腿冲击器与汽车前部结构的碰撞模型,用以评价某款车保险杠系统对小腿损伤的影响。通过增加吸能部件、副保险杠加强板等方式减轻行人下肢的损伤,并通过正交试验设计研究了吸能部件的材料、吸能部件前后面之间的距离、副保险杠加强板的厚度以及副保险杠加强板前后面之间的距离对行人下肢损伤的影响。研究结果表明,经正交试验设计后的前保险杠系统能有效地减小小腿冲击器的胫骨加速度以及膝关节弯曲角度,使得下肢保护指标满足Eu-roNCAP法规要求。优化设计后的前保险杠系统更好的防护行人下肢的损伤。     

工业副产盐中有害酚的高效液相色谱分析

采用HPLC建立了一种测定有害酚(苯酚[1]、2,6-二氯苯酚、2,4-二氯苯酚[2]、2,4,6-三氯苯酚[3])的定量分析方法,用WondasilC 18为填充物的不锈钢柱,以甲醇+乙腈+磷酸水溶液为流动相,选择225 nm为检测波长进行检测,结果表明本方法的有害酚的浓度和峰面积之间有良好的线性关系,满足定量分析要求.该方法具有快速、简便、准确、重现性好等特点.     

GICL型鼓形齿联轴器的研制

分析了国内外鼓形齿式联轴器技术的发展和特点，介绍了GICL型鼓形齿式联轴器的研制过程。