液压驱动式泵-喷嘴系统特性研究

对一种电子控制液压驱动式泵-喷嘴供油系统进行了建模与仿真,在AMEsim环境下使用机械、液压和控制部件的标准元件搭建仿真模型,用一维集总参数法进行仿真计算.利用试验测出的柱塞升程和柱塞腔内压力以及循环供油量检验模型的准确性和精度,在此基础上通过对仿真模型的优化,计算了不同控制参数下的喷油规律,对该喷油器的改进设计及其与发动机的合理匹配和供油系统控制策略的研究具有一定的指导意义.     

阿特拉斯·科普柯将GA VSD~+变转速喷油螺杆压缩机拓展至37kW

<正>2013年4月,阿特拉斯·科普柯发布了革命性的GA VSD+系列喷油螺杆压缩机,如今已将其拓展到37 kW。该系列机型平均节能高达50%,性能大幅提升(自由空气排量提升超过13%),占地面积仅为传统定转速压缩机的一半。这一突破性的变转速(VSD)喷油螺杆压缩机不仅得到业内的广泛认可,更是被市场迅速接受。自阿特拉斯·科普柯于1994年率先开发变转速螺杆压缩机以     

复盛SA-475A空压机组高温停机故障分析

本文对喷油螺杆式空气压缩机组主电机过载和高温关断连锁故障进行了分析,找出了造成故障的原因,使维修人员对空压机有了进一步认识,同时增强了操作人员对机组故障的判断能力。     

直喷式柴油机放热规律的系统辨识

本文采用现代控制理论中的系统辨识方法,辨识出柴油机喷油规律和放热规律之间的动态关系。从而用来予测柴油机的性能指标,使供油系统的研究具有实用价值。文章介绍了柴油机喷油、放热规律的测试方法以及系统辨识的算式,并以实例验证了该方法的可靠性和实用性。     

汽车发动机喷油、点火控制系统信号模拟与故障诊断仪器的设计

论述汽车发动机喷油、点火控制系统信号模拟与故障诊断仪器的设计原理、设计路线及仪器控制面板调试过程.诊断仪器可以实现离车诊断,同时也可以随车进行诊断,判断汽车运行过程中的故障信号.     

神龙富康系列轿车 发动机电控燃油喷射系统电子控制单元

神龙富康系列轿车发动机燃油喷射系统电子控制单元电路如附图所示，其核心是电子控制单元ECU，与发动机电控喷油控制有关的ECU相关引脚功能说明如表1所列。     

共轨式喷油系统的开发过程及零部件设计要点

本文概括介绍了柴油机的发展对喷油系统性能的要求、柴油机喷油系统的开发和研制过程、共轨式喷油系统的突出优点和不足、共轨式喷油系统的组成；通过分析对比阐述了共轨式喷油系统零部件的结构设计要求。     

直喷式柴油机喷油系统参数的合理选择与匹配

随着柴油机排放法规和汽车费改税的即将实施，柴没一机向直喷化方向发展的睡伐日益加快，因此怎们合理选择喷油系统参数来优化直喷式柴油机的性能显得尤为重要。本文以YD480直喷式柴油机与IW喷油泵的匹配为例对此作了详细介绍。