未来航空润滑油基础油

介绍了未来航空涡轮发动机对润滑油性能的要求:在260,-54℃时,试样运动黏度分别大于1.0 mm2/s和小于15 000 mm2/s,热氧化安定性温度为260~427℃。该要求已超出了目前使用的酯类润滑油所能承受的最大极限。为了满足要求,需开发全氟聚醚、改性硅油、聚苯醚、C-型醚、氟醚三嗪及环三磷偶氮润滑油基础油,它们的使用温度依次为:-34~316,-60~260,5~288,-29~260,-30~343,-15~343℃。     

固体中光声拉曼效应的理论分析

从非线性波动方程出发，运用准平衡模型以及热弹理论，对固体样品中光声拉曼效应进行理论分析，导出了脉冲激光泵浦下光声拉曼信号的解析表达式，并总结分析了固体中光声拉曼效应的一些原理特性、实验问题和应用价值。     

汽车发动机电机铁芯用钢(ADW2)的研制开发

鞍钢研制开发的汽车发动机启动电机用钢是针对汽车电机铁芯用钢（定、转子）而开发的电机钢类产品。介绍了该产品的研制过程及规格、特点。通过批量试制及装机试验，产品巳满足用户的使用要求。     

高功率激光二极管将投入工业使用

低功率激光二极管至今已在电话通信、激光打印或CD机上得到应用。具有千瓦输出功率的二极管激光器未来也会得到广泛应用。例如工业上的材料加工，医学上的肿瘤、皮肤治疗和假牙制作实验是最有希望的应用领域。高功率二极管激光器（如固体和气体激光器）虽然未达到焊接高强度金属的辐射强度，但它们的优点在于能大幅度节约费用。除较高效率和较长使用寿命外，它们不需要高压供电。其尺寸小和可以大批量生产的价格优势，能在中型企业和手工行业尚未开发的市场领域找到新的应m机迎。高功率激光二圾管，主要用于‘噪浦”固体激光器，这时，它作…     

显微硬度计的误差分析

硬度是固体所具有的性能，它表现在由于测量方法和测量条件的不同而不同，也表现在固体有抵抗弹性变形、塑性变形或破裂的能力，或者有抗拒其中两种或三种情况同时发生的能力。把硬度测定对象缩小到显微尺度以内，便称为显微硬度测量法。目前，测量显微硬度的仪器有两种：单机式和附件式显微硬度计。     

ZrO2基固体电解质型燃料电池的研究现状及发展趋势

综述了ＺｒＯ２基因民解质型燃料电池的研究现状与发展趋势，介绍了现有ＺｒＯ２基固体电解质型燃料电池的构成及常用材料，并展望了市场前景。