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市郊铁路工程的轨道结构的关键技术标准,必须结合其项目特点、运营要求、地域条件等综合研究确定。论文通过对比既有相关标准的异同,给出市郊铁路的钢轨选型、轨底坡、曲线超高值、轨距加宽、道岔型式、轨道结构选型、无缝线路设计方案等轨道关键技术标准的设计建议。 相似文献
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对目前空分设备流程、主冷型式的安全性与节能性进行了分析和综合比较,阐述了武钢60000m^3/h制氧机选择外压缩流程和降膜式主冷的依据,提出了空分设备流程和主冷型式的选择原则。 相似文献
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型钢混凝土结构作为一种重要的结构型式,其主要优点是组织形式比较灵活,结构受力良好,大大提高结构的抗剪、抗弯能力,被较多应用到高层建筑和一些大跨度结构中。尤其节点是框架类结构的关键部位和薄弱环节,各国学者都非常重视节点性能的研究。然而型钢混凝土结构由于其构件形式特点,其节点连接成为型钢结构的难点,尤其是在配有钢筋情况下,其连接的型式更为复杂,本文着重从型钢混凝土梁柱节点连接型式与构造要求进行深入的探析。 相似文献
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辐板型式和轮轨接触点位置对车轮声辐射特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为了分析不同车轮辐板型式和轮轨接触点位置对车轮声辐射特性的影响,建立了车轮有限元-边界元混合振动声辐射模型。首先,根据车轮实际拓扑结构建立三维实体有限元模型,采用分块Lanzos法求解结构的特征值问题,然后采用模态叠加法计算车轮结构在法向单位力激励下的动态响应,将车轮外表面的速度处理成声学边界元的输入,计算车轮的辐射噪声。数值计算中,考虑了S型、直型和波浪型三种辐板型式和轮缘、名义滚动圆处和车轮外侧三个轮轨接触点位置。结果表明,辐板型式和轮轨接触点位置对车轮声辐射具有较明显的影响。而且,不同辐板型式车轮在不同轮轨接触点位置下的声辐射特性也不尽相同。数值分析可以为低噪声车轮的选型提供一定的参考。 相似文献
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简要介绍户式空气源采暖空调热水三用机的项目背景、技术原理、技术路线。针对三用机的特殊技术要求,首次提出吸气管过热度的定义以及采用电子膨胀阀PID调节吸气管过热度的新概念,利用该调节方法研制一台三用机,并按行业标准进行型式试验检测。测试结果表明,三用机达到国标的节能等级,并可高效制热、低温采暖,以及实现高效率的采暖、空调、热水、空调+热水等功能。 相似文献
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加载方式对液压支架型式检验结果的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
液压支架在实验室进行型式检验时常采用内加载方式,这与其在采煤工作面的实际受力情况存在较明显的差异。就实验室条件下进行型式检验时,采用内、外不同加载方式对液压支架的影响进行了理论分析和试验验证。 相似文献
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国内某铁矿通风井受地形地貌、征地费用等实际建设条件的限制,井位被迫设置在废石堆积层内,这种不稳定的复杂地层给通风井井颈设计和施工均带来了极大的挑战。基于该井颈的工程地质和水文地质条件,分析了该通风井井颈设计和施工方面的难点。结合拟采用的新施工技术,对井颈的结构型式进行分析研究。按松散体理论确定井壁厚度后,利用地基承载能力理论,对壁座道数进行了计算,确定了井颈结构型式。针对该井颈地质条件的复杂性,对施工提出了一些建议,为施工组织编制提供参考。应用表明该通风井井颈结构设计合理可靠,实现了同现场条件及施工技术方案的紧密结合,为井颈段顺利施工提供了保证,对在类似围岩条件下进行竖井井颈设计和施工具有一定的借鉴意义和参考价值。 相似文献
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