梅索尼兰调节阀在气化炉压力放空中的应用

结合梅索尼兰调节阀在气化炉压力放空中的应用，阐述其选型，阀口径计算及安装使用中注意的事项。     

塔架内三次风管工艺改进

我公司一线2 500t/d生产线于2004年7月投产,塔架内三次风管顶盖、拐弯部位、调节阀及控制阀使用高强耐碱浇注料GT-13NL。投产2个月后,风管拐弯部位多处被烧红。1问题分析塔架内三次风管示意见图1。图1塔架内三次风管示意A、B和C为烧红部位为避免钢板被烧穿后管道漏风,影响生产,     

自动控制系统中调节阀的设计

0　前　言调节阀直接与介质接触 ,当其在高压、高压差、高温、深冷、强腐蚀、高粘度、易结晶、闪蒸、气蚀等恶劣条件下工作时 ,调节阀的选择就非常重要。笔者根据多年使用调节阀的经验 ,认为调节阀在自动控制系统中的设计主要应从调节阀结构形式、特性、流量系数、不平衡力等方面考虑。1　调节阀的流量特性1 .1　调节阀的理想流量特性调节阀的理想流量特性是指在调节阀前后压差不变时流体通过阀门的相对流量 (Q/Qmax,即调节阀在某一开度下流量与最大流量之比 )与阀门相对开度 (l/L,即调节阀在某一开度下行程与全行程之比 )之间的关系 ,调…     

70500系列调节阀在大型尿素装置中的应用

介绍Ｍａｓｏｎｅｉｌａｎ公司生产的７０５００系列调节阀的结构，特点，并阐述部分调节阀在使用中存在的问题及改进措施。     

调节阀的发展方向

本篇文章主要阐述了调节阀的发展方向并重点介绍了新一代调节阀模块化结构设计理念;新一代调节阀大量采用新工艺、新技术及先进的制造质量控制技术,并打破了传统调节阀制造及生产模式,保证了产品技术的先进性,实现生产过程自动化,提高效率并降低成本.     

那些个冷却系统——说说改车常见的几种冷却系统

正要想发动机工作稳定,满足车主需求。温度很重要!不仅是对发动机冷却,润滑油冷却、空气冷却一样重要。由于发动机工作工况相对复杂,过高、过低的温度都会导致发动机故障的产生。尤其是热衷于改装的车友,对于工作温度的掌控是很有讲究的,就像中医里的阴阳属性。"人体生病是由于人体的阴阳失衡,治病的根本是帮助病人调节阴阳使其达到阴阳平衡的过程,     

本田的涡轮时代

正对于本田发布属于自己的涡轮技术(VTEC TURBO),这是我预料中的事情。在当今的涡轮时代下,当具备天时地利人和时,本田必定是会顺大势推出涡轮技术的。现今各大车厂的涡轮技术都进入了瓶颈阶段,而本田选择这个时候发布自己的涡轮技术,肯定是会有不一样的呈现。本田的涡轮技术是作为本田地球梦想(Earth Dreams)动力的重要组成部分,从发布的信息也可以看出本田在涡轮技术上的全新构架:1.0L L3、1.5L L4和2.0L L4三款涡轮增     

喜庆红钢弹 Mcchip Benz A45 AMG

正自全新一代Benz A级推出以来,那大幅度的改变以及颠覆,令全新A级拥有全新的面目,与历代A级毫不相同,散发着更多的运动与阳刚气色!而德国改装商Mcchip令Benz A45 AMG更加强大,力量与气量上均有一个质的提升!     

改装新案

850匹马力蛮牛Wheelsandmore Lamborghini Huracan LP850-4 Lucifero就在近日,来自德国的改装厂商Wheelsandmore发布了一辆基于兰博基尼Huracan的改装车,名为Huracan LP850-4“Lucifero”。熟悉兰博基尼的朋友都了解兰博基尼车型型号后数字的含义,这台Huracan LP850-4也一样。在Wheelsandmore新增的机械增压套件、全新的碳纤维进气套件、高性能排气系统的硬件改造和针对Huracan ECU精准的软件调校后,850匹的马力实至名归。与此同时,Wheelsandmore还透露出Huracan LP850-4换用了全新的20X9.5英寸的前轮毂,搭配以245/30R20的轮胎;而后轮则采用了更大的21X11.5英寸的轮毂,配以305/25R21尺寸的轮胎。据悉,目前Huracan LP850-4的可调运动避震仍在研发过程中,不过既然Wheelsandmore已经决定发布了这台案例,说明它的到来已经指日可待。     

霍尼韦尔为法拉利F1赛车提供涡轮增压技术

正据悉,2014年F1赛季将采用一整套新技术规则,使涡轮增压发动机成为必需装备,这一更新标志着世界最高水平的赛车项目迈入一个全新的技术时代,而霍尼韦尔涡轮增压技术将为2014法拉利F1赛车引擎提升动力。霍尼韦尔帮助法拉利车队应对的是"发动机小型化"这一赛事新规则带来的艰巨挑战,目标是将自2006年起一直沿用至2013年的2.4升自然吸气式V8发动机,"缩水"为涡轮增压的1.6升V6发动机。这款全新设计的涡轮增压引