电控柴油机分缸均衡控制算法及试验

柴油机各个气缸的进气量、喷油量、燃烧等存在差异,导致气缸间存在做功差异,直接影响柴油机转速的平稳性以及排放性能等。针对位置式电控柴油机,采用PI闭环控制,通过瞬时转速信号识别并计算各缸的工作差异,利用分缸均衡控制算法对油量进行补偿修正。试验结果显示低转速稳态工况转速波动由7 r/min降至3 r/min,各缸工作不均匀度由±5 r/min降至±2 r/min,在瞬态过程和高转速3 400 r/min时该算法仍然适用有效。     

马钢300 t 铁水预处理倾翻车液压系统优化

介绍了马钢四钢轧300t铁水预处理铁水车倾翻复位过程中经常出现液压缸卡阻故障,此故障不仅制约生产的正常运行,还易造成铁水罐外溢铁水的事故,通过对倾翻油缸缸口块进行重新优化,很好的解决了这一难题。     

全动床复式河槽水流阻力特性的试验研究

当水流漫滩后,由于滩槽间存在着强烈的动量交换,复式河槽在过流能力、泥沙输移、流速分布等许多方面不同于单一河道。通过水槽试验,探讨了清水作用下,由非均匀沙构筑而成的全动床复式河槽完全粗化后的水流阻力变化特性,包括水流能量损失、曼宁系数、谢才系数与达西-韦斯巴赫阻力系数等沿程变化。试验结果表明,对于清水作用下的全动床河道很难获得均匀流。断面平均流速沿程变化,单位重量水体经过单位长度而损失的能量将沿程改变。对于该类河道,在给定的水流条件下,阻力系数不再保持为常数,而是沿程变化的。这些特性表明全动床复式水槽水流阻力远比定床的复杂,要准确预测该类河道的过流能力及泥沙输移能力远比定床的困难。     

液压式二工位型壳脱壳机的控制系统设计

介绍了液压式二工位型壳脱壳机的控制系统设计。该型壳脱壳机利用液压冲击力对精铸件进行脱壳处理，具有自动化程度高、工作噪音低、粉尘少等特点，可改善工人劳动条件，提高精铸件的成品率。     

高压缸液态挤压成形压力的分析及计算

采用液态挤压代替压力铸造生产铝合金高压缸，不仅克服了压铸件内部易形成气孔和氧化夹杂物的缺陷，而且提高了成品率，降低了产品成本，在分析了高压缸液态挤压成形过程的基础上，提出了成形压力计算的简化模型，并采用变形功法推导了成形压力计算公式，得到了适合实际应用的结果。     

真空助力器带制动主缸变液压输出耐久性测试系统的设计与应用

介绍了基于USB2828数据采集卡的真空助力器带制动主缸耐久性试验测试系统,具体阐述了在制动主缸输出液压不断变化的情况下进行耐久性测试的实现方法。该测试系统完全不同于汽车行业标准规定的试验方法,具有一定的创新性。实践结果表明该系统运行稳定可靠,输入力控制精准,液压和真空数据采集实时,可以满足各合资品牌乘用车主机厂对真空助力器带制动主缸耐久性试验的要求。     

大型液压升降机构节能新方法

提出一种复合缸-蓄能器液压系统,不仅可以回收利用大型液压升降机构频繁升降中所获位能,且有利提高工作平稳性。文中介绍了该系统的组成及工作原理,并列举了其广泛的应用领域。     

用铁型覆砂工艺生产高质量五缸曲轴

采用铁型覆砂工艺、水平分型造型、冲天炉—电炉双联熔炼铁液、倒包球化处理、浇口盆孕育、拔塞浇注、泡沫陶瓷滤网过滤铁液等工艺措施，生产高质量五缸曲轴取得成功，为国内生产高质量多缸曲轴铸件提供了经验。     

采用增压缸的阀用电磁铁液压试验台

一、概述在机床电器行业中,控制液压换向阀的阀用电磁铁是一类拥有相当产量的产品,其中湿式电磁铁更以它的动作灵活,力滞回现象小,可靠性高而得到广泛应用。由于阀用电磁铁直接与液压元件配套,其性能参数、寿命、可靠性等都直接影响到电磁换向阀的性能。因此,JB/GQ8004-82规定,对湿式电磁铁静铁芯,必须进行10MPa压力,保压60s的     

2105发动机捣缸原因分析

在2105发动机作整机磨合试验时发现，试验2h后，突然发生捣缸事故，发动机缸体被打出一个洞，拆开后发现第一缸连杆被打断、活塞和缸套受到撞击而破坏、两根连杆螺栓断裂。为了防止类似情况发生，对该发动机捣缸原因进行了分析。连杆及连杆螺栓的制造材料分别为45钢、45Cr钢，连杆经调质处理后要求硬度为257HB～298HB，连杆螺栓要求强度为10.9级。