四气门两缸增压柴油机配气相位优化

针对一款1L、四气门、高压共轨、两缸增压中冷柴油机,对两种发火顺序的优缺点进行了分析,确定了360℃A的发火顺序.利用气门正时优化和DOE软件对配气相位进行了优化,得到发动机在低速、最大扭矩、额定功率工况时不同的配气相位对柴油机的充量系数、燃油消耗和泵气损失的影响.兼顾柴油机的高低速性能,选择了合理的配气相位并进行试验.试验结果表明,柴油机涡前排温降低了10℃,低速扭矩增加了5N.m,燃油消耗降低了6g/kW·h.     

基于无杆活塞缸与机械增力机构的气动夹具

以固定式无杆活塞缸为驱动，介绍铰杆式机构的气动夹紧装置，配合增力机构提高夹紧力，拓展了气动夹具的用途，在气动系统压力不变的情况下，可代替容易产生污染的液压夹具。     

浅谈中间再热式大功率汽轮机中压缸启动

介绍了N330—17．75／540／540型中间再热式大功率汽轮机机组中压缸启动的优点和方法及注意事项。对于调峰机组。旁路容量条件、控制条件具备时。建议采用中压缸启动。     

国内首台1000MW火电机组高、中压内缸制造成功

日前，大连重工起重集团传来令人振奋的好消息：国内电力行业盼望已久的1000MW高效超临界机组的核心部件——高压内缸、中压内缸在该集团的铸钢公司制造成功。这一拥有自主知识产权的新产品结束了国家长期依赖进口受制于人的局面，也使大连跻身于国家热加工行业的前列。     

中压缸冲转再热机组邻炉冲转技术应用

具有中压缸启动方式的大型火电机组,采用邻炉冲转具有启动过程中燃油及厂用电能耗低的特点,特别是在大修后的启动过程中,由于试验多、空转时间长,单元制运行时锅炉耗油多,邻炉冲转的优越性就更加明显。因此可以通过改造,加装邻炉冲转系统,使得机组在大修后的启动过程中减少大量消耗并节省许多时间,从而获得较好的经济效益。陕西电力科学研究院和华电蒲城电厂对该厂1、2号330 MW机组实施了改造,取得了满意的结果。     

岱电一期2号机组汽轮机高压缸速度级金属温度计安装问题的解决

在岱海电厂一期工程2号机组汽轮机高压缸速度级金属温度计内缸套管安装过程中，负责施工的蒙二建安装人员遇到了速度级隔板套金属温度计内缸套管多次试插，套管无法插到位，经测量认定内缸套管还有80mm不能插入速度级隔板套测孔底部，造成金属温度计设备无法正常安装就位，直接影响到后续工作的进行。     

汽轮机汽缸结合面漏汽的原因分析及处理

通过分析乌石化3号汽轮机低压缸结合面漏汽的情况,找出漏汽的原因,在大修中采取相应的消除措施,从而消徐了缺陷,保证了机组的安全经济运行。     

磁流变对称式气动缸动力机构特性的仿真分析

磁流变气动控制技术是克服传统气动伺服系统缺点、提高定位精度和运动平稳性的一种新技术，是一个崭新而前景广阔的研究领域。该文根据磁流变气动控制技术，构建了一磁流变对称式气动缸动力机构，并建立了该动力机构的数学模型；通过MATLAB仿真语言，对新型动力机构的动、静态性能进行了仿真分析，并和传统气动缸动力机构进行比较。结果表明新型机构较传统机构有更好的动、静态性能。此结论为磁流变技术在气动控制中的应用提供了理论依据。     

高炉炉缸安全长寿管理

本文焦点在于对高炉炉缸安全长寿的管理，阐述了炉缸的侵蚀机理。通过分析发现大多强烈而快速的高炉炉缸侵蚀仅发生在“无渣壳”的运行期间。炉缸的化学侵蚀首先在大约450℃以碳沉积的方式发生。     

现代长寿高炉的几种炉体结构形式

介绍几种典型的长寿高炉炉体结构形式，阐述了每种结构的长寿机理，并分析了这些结构演化形式的技术特性。