基于声发射的油箱检测软件的研究与开发

可靠的安全性是战斗机实战能力的保证,目前野战环境下声发射渗漏检测是维护副油箱安全的手段之一.通过使用声发射检测软件增加和修改检测算法可以提高渗漏检测准确性,因此有必要自主开发副油箱检测软件,针对声发射检测技术的相关理论,结合军机油箱检测软件的开发,详细分析基于声发射的油箱检测软件的设计和实现,最后就该软件的特点及应用的重要性作了必要的分析和讨论.     

飞机平尾升降舵接头耳片承载能力分析与试验

为给飞机平尾升降舵接头耳片极限承载能力试验提供参考依据,指导试验方案设计,采用非线性有限元法,将运动约束和节点力作为边界条件直接施加在产生接触的节点上,将加载棒作为刚体,将耳片作为变形体,运用MSC Patran和MSC Marc分析某飞机平尾升降舵铰链接头耳片在轴向0°,斜向45°和横向90° 3个方向的承载能力,并给出对应的极限承载能力和应力分布情况,用于指导试验加载方案和应变片布置. 通过接头耳片有限元计算得到的载荷-位移曲线与试验曲线大致吻合,预测出的试件破坏最大应力值和最易破坏部位与试验结果也相符合.     

基于CATIA/CAA的飞机燃油系统管路设计仿真

为提高飞机燃油系统管路设计效率,基于CAA二次开发技术以及CATIA管路模型几何与拓扑信息,开发具有3层架构的飞机燃油系统管路设计仿真软件. 该软件通过中间模型关联CAD和CAE软件,解决它们之间反复的数据传递和重复建模等问题;利用CATIA V5 Tubing Design工作台开发管流分析功能模块,实现飞机燃油系统管路建模时的在线流动分析.实例表明,该软件可提高燃油系统管路设计效率,具有实际应用价值.     

改进的自适应阈值区域图像分割方法在飞机目标识别中的应用

阈值分割是图像分割的常用方法。本文提出采用基于改进的自适应阈值区域分割方法,提高了对飞机目标遥感图像的分割效果。结果表明,该分割方法具有针对性,比传统方法具有明显的优势。     

一种新颖的飞机电缆故障类型诊断方法

文章分析了传统飞机电缆故障诊断算法优缺点,结合希尔伯特-黄变换下的数据去噪处理,提出一种基于相位检测频域反射计的飞机电缆"硬性故障"(短路和断路)故障判断方法,通过分析短路、断路下参考入射信号和反射信号合成的信号相位、幅值差异,解决了相位检测频域反射计单纯应用在故障点距离判断的缺陷.实验结果表明,该算法能有效地判断出飞机电缆"硬性故障"(短路和断路)类型,应用电缆长度范围广、精度高、软件控制简单、运算量小,适用于飞机电缆等复杂检测环境下的电缆"硬性故障"类型判断.     

给飞机做“体检”

国际货运巨头UPS的飞机在浦东机场降落,接下来的时间就交给卸货和检修。UPS将飞机检修交给上海国际货运航空有限公司,这是一家第三方专门提供机务维修的企业。在每天的飞机维修过程中,他们发现,飞机的很多故障是重复发生的,这时,机务维修人员只要能够及时获取以前解决该类问题的相关信息,将大大降低排故所需的时间。     

Sun全球董事会主席Scott McNealy访华 开源赢得未来

使用专有产品系统的退出成本是相当高的,这就像你登上一架飞机,但这架飞机没有给你提供降落时走出来的门,你会上这样的飞机吗?     

环保航空

一辆1．6L排量的汽车,百公里耗油大概8升左右,而一辆波音737飞机每百公里耗油430升左右,也就是说,飞机一小时要烧掉3吨左右的燃料。巨大的燃料消耗不仅增加了航空公司的运营成本,排放的二氧化碳更是破坏了自然环境。有鉴于此,波音公司几年前就开始试验使用绿色能源,并于近日完成燃料电池驱动飞机的载人飞行。此次电池使用氢作为燃料,同时这也是全球第一架氢动力飞机,它是由一架螺旋桨动力滑翔机改装而成,波音公司为此花了5年时间进行研究测试。     

内容管理：Ameco的安全之道

在北京飞机维修工程有限公司(Ameco),航空数字资料的管理成为MRO(Maintenance维护、Repair维修、Operation运行)安全的关键。     

美航正式推出杌上WiFi上网服务

经过两个月的测试,AA美国航空公司日前成为首家在飞机上提供WiFi上网服务的航空企业。用户如果需要在飞机上无线上网,针对航程超过3小时的情况,这项Aircell Gogo服务将收费12.95美元。