喷油嘴喷注雾化结构及机理探讨

根据近代实验的有关成果，对柴油机喷油嘴喷注雾化结构的形成和发展过程作了简要的 这，并对高压燃油的主要参数与喷射环境的关系作了较详细的分析。提出了分区域，分阶段分析雾化机理的物理模型，并对传统的以油膜振盈为基础的模型，作了一些新的补充和解释。     

拉杆天线轧辊的失效分析

本文对ＧＣｒ１５钢制造的拉杆天线轧辊，在线切割内孔键槽及使用过程中的开裂、破断原因，从轧辊金相组织，热处理工艺，残余应力几个方面进行了分析，结果表明：轧辊热处理后的粗在组织，网状脆性合金碳化物的分布及过大的残余应力是开裂、破断的主要原因，并提出了防止开裂、破断的措施。     

S195柴油机空滤失效机理分析

目前,S195柴油机为降低油耗、提高起动性能,对吊钟型涡流燃烧式和镶块上的通道孔及起动喷孔进行广泛研究,各生产柴油机厂家都有本厂特色。如常州柴油机厂、金马柴油机厂、永康及无锡县柴油机厂各不相同。这说明起动喷孔在S195柴油机上有极重要作用。对起动喷孔的机理问题,过去下过结论,认为仅在柴油机起动时起作用,起动后因柴油机转速提高,喷油器喷出油难以穿过喷孔直接进入主燃烧室,所以就不起作用了。我厂早在1985年5月,通过优选法筛选起动喷孔型式,得出新的结论:当柴油机正常运转后,虽主副燃烧室都有较强的涡流运动,但事实上喷油器127.5±4.9Mpa的压力仍能克服变化的涡流压力,仍至克服S195柴油机的爆发压力59～88MPa,穿过起动喷孔进入主燃烧室。不同型     

高粘性土层碎石桩施工技术

介绍振动(锤击)沉管挤密碎石桩构筑成复合地基的基本机理，以及碎石桩施工技术在东深供水改造工程A-Ⅲ2标段工地的实践应用和在复杂多变的地质地层中施工所采取相应的施工方法。     

CJ325NC尾板裂纹分析

用ＳＥＭ对尾板裂纹进行了分析。结果表明，加工不良产生的应力集中是尾板裂纹形成的主要原因。display     

稀土混合物水溶液中囊泡的形成

依据柠檬酸的螯合作用和乙二醇的空间位阻效应，获得了稀土混合物囊泡。并利用ＩＣＰ、ＴＥＭ、ＦＳ等仪器对囊泡的性能进行了研究，最后对囊泡的形成机理进行了讨论。     

金属－橡胶硫化粘接过程中分子取向行为的间接证据

对金属－橡胶热硫化粘接复合体的剥离行为进行了研究，同一粘接试样的双向１８０°剥离试验显示出了巨大的差异。本文分析了弹性材料在硫化过程中的分子行为，并提出了相应的新假设，认为这是由于金属－橡胶在硫化粘接过程中分子取向交联行为所致。这种双向１８０°剥离破坏现象可被看作是金属－橡胶硫化粘接过程中分子取向行为的间接证据。     

Cr12MoV钢锁舌模具断裂分析

采用断口分析，金相检验和硬度测定等手段对断裂模具进行了分析，结果表明，导致模具断裂的主要原因是其整体韧性不足。据此，提出了改进措施。