风电设备安装技术管理综述

编者按: 在风电施工建设中,工程的施工重点和工作量主要反映在风机的安装作业上,一般情况下,履带式起重机充当了吊装设备主角,汽车起重机则充当配角,主要任务是完成机舱、塔筒和叶轮等三大部件的安装.下面是专业从事风电安装的施工企业工程师,根据多年施工经验撰写的文章,以供相关读者参考.     

履带式机械动力传动系统的故障诊断与排除(一)

工程机械所用主离合器大多为机械摩擦式,其中中小马力机械大多为单片或双片离合器,而马力较大的工程机械常用具有较大摩擦系数与较高正压力的粉末冶金材料制成的多片湿式离合器,如T180推土机等。下面主要论述机械摩擦式主离合器常见故障的诊断与排除。     

TEREX TC48型履带式液压挖掘机

TC48型履带式液压挖掘机是特雷克斯众多小型挖掘机产品中的一员,由特雷克斯在德国的子公司(TEREX-SCHAEFF)设计并制造.公司拥有70余年生产中小型挖掘机的经验,产品在欧美市场取得了良好的业绩.TC48的设计生产与质检过程均符合欧盟的CE标准及德国TBG标准.整机以高效率高可靠性为设计基础的同时充分地考虑了人机工程学,具有外形新颖、操作简单、维护方便等特点.整机结构件采用高抗拉强度钢板,大大减轻了构件自身的重量,使该机在自重只有5t的情况下,斗容量却达到0.245m3.     

履带式起重机加装顶升装置的改造

2台大型履带式起重机因机型老,自身没有顶升装置,每次拆卸或安装时需要2台大吨位起重机抬吊主机和履带组件,作业难度大、耗时长、费用高、安全隐患大.介绍了为这2台履带式起重机设计制作的一套液压顶升装置.利用这套顶升装置,拆装这2台履带式起重机就不需要起重机抬吊作业,使得这2台履带式起重机的拆装工作变得十分简便和安全.顶升装置采用独立液压泵站,泵的额定压力16MPa、排量4.8 mL/r、电机功率2.2 kW,支腿液压缸4只,缸径170 mm,顶升总质量81 t,单支腿设计负荷30t.1台顶升装置可为多台起重机维修服务.     

产品看台 BICES展产品之最

2009年11月3-6日,第十届北京国际工程机械展览与技术交流会(BICES2009)暨六十周年成就展在北京九华国际会展中心盛大开幕。本届展览会共吸引30多个国家的900多家展商,展览面积超过15万m2,分别比上届增长40%和50%。观众超过78600人,比上届增长25%。共展出18大类工程机械产品,超过5000m2的现场演示,体现工程机械运用的最高水平。本届展会集十届之精华,展二十年之品牌,以安全、环保、科技创新为主题,国内外众多新技术、新产品重装亮相。从新产品方面来看,智能化、节能化、大型化以及特殊用途设备的研发仍是未来工程机械研发的主要方向。本期我们将主要介绍BICES2009产品之最,山推最大马力的SD52-5履带式推土机,鼎盛天工最节能的ZL60JN装载机,山河智能最智能的挖掘机和柳工最小的滑移装载机。     

液压行走履带式车辆主车架加工工艺探索

通过分析主车架在履带式车辆中功能的基础上,对履带式车辆主车架的制造工艺进行了探讨,制订了主车架的制造及装配工艺,特别是液压行走马达安装部位的加工工艺,以及形成液压行走履带式车辆主车架设计与制造的关键技术,为液压行走履带式车辆主车架的样机制造打下了基础。     

坦克武器的发展趋势

上世纪90年代初东两方冷战结束，其产生的结果之一就是以美国为首的世界主要国家的全球安拿政策发生了’根本性变化，这也直接导致了这些国家对各自武装部队的使命、结构、编制以及装备进行了深刻的重祈审视。尤其是在陆军方面，对于主战坦克和装备大口径武器的装甲战车（履带式轻型坦克或轮式重型装甲车）有没有继续存在的理由，以及其未来的发展趋势展开了激烈的争论。     

瞄向国际市场——奥地利“劫掠者”Ⅱ装甲战车

奥地利位于欧洲中部，是个内陆国家，阿尔卑斯山脉从西向东贯穿全境，山地面积占全国总面积的70%。为适应山地作战，奥地利主要发展轻型坦克和履带式装甲车辆。随着世界各国轮式装甲车辆的发展，奥地利也开始重视轮式装甲车辆的研制。1995年，“劫掠者”（Pandur）Ⅰ轮式装甲战车开始装备奥地利陆军，并出口比利时（54辆）、科威特（70辆）、斯洛文尼亚（10辆）、美国（60辆）等国家。而“劫掠者”Ⅱ轮式装甲战车首先瞄向国际市场，第一个用户是葡萄牙，订购280辆。     

夏威夷的完美一吊

<正>2台马尼托瓦克999履带式起重机最近在夏威夷的一个发电站完成了一次完美吊装。D.Ann Shiffler报道。就像夏威夷大部分的时候一样,2009年5月末的一个清晨宛如一幅美丽的画卷。2台马尼托瓦克999履带式起重机也在它们完美的同步作业中开始了新的一天,并在大家惊叹的目光中以精     

应用TRIZ理论进行分体式多功能履带板结构设计

通过分析履带式工程机械的履带板结构特点及作业形式，发现施工范围受限的原因在于履带板不能适应多地面行驶。采用TRIZ创新理论分析方法，总结出存在的技术矛盾与物理矛盾，应用矛盾矩阵表得到解决问题的基本原理，从中筛选出最理想的解决方案，然后基于Pro／EWildfire4．0软件设计出分体式多功能履带板，并应用ANSYS11．0进行有限元结构分析及优化，解决了履带板因施工场地地质条件而受限的问题，拓宽了履带式工程机械的作业范围，降低了设备运营成本，缩短了施工辅助时间，提高了工程机械施工效率。