自动润滑高温减摩材料

原苏联乌克兰科学院材料研究所研制以钼和二硫化钼为主的CM-1、CM-2、CM-3自动润滑减摩材料。这些材料适用于真空度为6.6×10~(-3)Pa以上,温度约为1200℃条件下工作的摩擦部件。临界触头负载在常温下为250MPa。自动润滑材料的制造,采用粉末混合物在石墨模具内热压,而后加工压制毛坯达到需求的尺寸和形状,并用磨料磨光的方法。     

40t／45m门机集中润滑系统

介绍40t/45m门机集中润滑系统的工作原理,指出了其常见故障及解放方法。     

聚苯胺锂基润滑脂载流润滑下的摩擦学性能

制备了导电聚苯胺锂基润滑脂（简称PANI脂）和铜基银镀层材料（简称银层材料）。采用摩擦磨损试验机考察在无载流、载流及边界润滑条件下，铜基体材料（简称铜基材料）和银层材料的摩擦磨损性能。采用X射线衍射（XRD）、扫描电子显微镜（SEM）和电子能谱（EDS）对银层材料晶相及其表面磨斑形貌进行表征。结果表明，载流条件下，PANI脂润滑试验时的银层材料不仅具有良好的减摩抗磨性能，而且导电能力更强，其优异的减摩和抗磨性能归功于摩擦表面的保护膜和电流热效应引起的表面软化双重作用。     

基于ARM的浮点数转换成整数的改进算法

研究了基于IEEE754标准的浮点数的存储格式，提出了一种基于ARM7的改进的浮点数转换成整型数的算法。分析了C／C＋＋中的强制类型转换和改进浮点数转换成整数的算法，比较了两种算法的优缺点。并把改进算法移植到嵌入式平台ARM上。     

免再润滑的连铸机导辊

早先的板坯连铸机辊轴承免再润滑试验常常以失败告终。然而，随着连铸机控制技术的提高、预期维护的加强，并改进了设计、融入了更多专门技术后，免再润滑法更加引人注目。本文介绍了采用该法的一些成功案例。