冲模总装图尺寸与技术要求的标注

冲模总装图尺寸与技术要求的标注沈阳东陵空压机厂（１１０００３）刘胜哲由于机械制造行业广泛的采用了冲压工艺，使产品质量和生产效率大幅度地提高，冲模是推行冲压工艺的必要装备，而冲模设计总图上的尺寸和技术要求的标注是模具设计的主要内容和关键。１总装图尺寸标...     

汽车总装生产线上位监控系统的设计开发

以国内某汽车总装车间生产项目为平台,设计开发了基于西门子WINCC组态软件及工业以太网技术的生产线上位监控系统。结合生产实际情况及工艺流程,提出并建立了整套监控方案,包括系统结构和软硬件的组成,并对设计过程中出现的相关问题进行了分析。通过实际的调试和运行,结果表明该系统的建立提高了车间生产的信息化管理水平,推动信息技术深入车间底层,促进了企业生产制造能力和综合竞争力的提高。     

三维装配工艺技术在雷达总体装配中的应用研究

雷达产品装配结构复杂,装配工艺设计难度大,三维装配工艺设计技术作为一种有效的解决手段首先尝试在雷达总体装配中应用。文中结合应用需求,建立了三维装配工艺设计流程和系统体系结构,并对关键技术进行了分析,为三维装配工艺的实施提供重要技术支持。     

精益生产在液压支架制造企业中的实现

探讨了液压支架制造企业的生产组织方式,以及按精益生产要求实现拉动生产的工艺布局优化方法.结合项目案例提出具体方案,达成物流短捷,减少或消除生产中存在的7种浪费,为企业持续改进提供条件.     

汽车总装车间HPV降低方法及应用探讨

随着我国经济的迅速发展,人们的生活水平有所提高,对于汽车的需求在逐年增高,促进了汽车行业的发展。如何有效地控制生产过程中的成本,提升汽车企业的竞争力是目前各个汽车企业需要考虑的问题。HPV指生产一台车所消耗的人工时,从本质上测定生产性管理水准的全球共同使用的指标,它反映汽车生产厂家的管理效率及劳动生产性等主要指标指标,为了降低汽车的制造成本,需要采用合理的方法降低HPV值。本文将从汽车总装车间HPV简介和降低HPV主要方法及应用两个方面进行深入的探讨,以最终降低企业的成本。     

人工影响天气在行动

2月27日,正在陕西视察西安世界园艺博览会气象服务保障工作的中国气象局副局长矫梅燕在国家气象局有关领导、陕西省气象局局长李良序等的陪同下．专程到航天四院调研并指导工作。矫梅燕副局长在航天四院院长田维平等人的陪同下．视察了航天四院中天火箭技术事业部、固体发动机总装生产线等．听取了航天四院关于人工影响天气作业系统产品与气象探测产品基本情况及合作发展设想的汇报．     

我国自主研制的最大直径敞开式硬岩掘进机下线北大核心

2017年8月1日,我国自主研制的国内最大直径敞开式硬岩掘进机（TBM）“彩云号”在昆明中铁电建总装车间成功下线,即将投入到亚洲第一长铁路山岭隧道——大瑞铁路高黎贡山隧道的施工。“彩云号”大直径敞开式硬岩掘进机开挖直径为9.03 m,整机长度约为230 m,整机重量约1 900 t。     

“嫦娥二号”卫星进入总装测试预计年底前奔月

据中国探月工程总设计师吴伟仁介绍．“嫦娥二号”卫星突破了六大关键技术．目前正在进行总装测试．预计2010年底前发射升空。“嫦娥二号”卫星将直接发射进入40万千米的轨道．这就要求火箭推力更大．火箭入轨精度更高。     

集约化模式在总装工厂的探讨与应用

中国汽车工业经历二十多年的蓬勃发展,在进程中不断完善汽车生产技术,提高生产的质量和效率。总装工厂在汽车生产中是最重要的工艺环节之一,为了满足市场的需要,不断地进行自身制造能力的升级。面向未来,汽车工业充满了机遇和挑战,一方面依托于工业技术蓬勃发展带来的机遇,不断吸收先进制造技术和管理模式,促进生产效率提升;另一方面,市场需求多元化和内部制造成本上升所带来的挑战,导致多车型柔性共线生产的要求越来越高,劳务成本逐年上升带来的成本压力也越来越大。因此,总装工厂需把握机遇、迎接挑战,以创新为驱动,通过采用先进的生产技术、工艺设计、科学管理方法等,将其融入现有的生产体制中,不断强化体质,来实现快速、低碳、低价向客户提供超越期待的商品的目的。     

现代汽车制造厂总装车间工艺设计

现代汽车工厂的总装车间,是机械行业现代化大规模生产的典型代表,是现代各种先进生产技术、先进生产理念的集合。总装车间工艺设计综合了现代轿车的先进生产工艺、现代化生产设备和检测设备,以现代物流技术、信息技术,计算机技术为支撑,是一项系统工程。 现以上海大众汽车有限公司汽车三厂为例,介绍现代汽车制造厂总装车间的工艺设计。 该总装车间于2000年5月建成投产,车间设计能力:年装配帕萨特轿车100000辆。其生产工艺大流程是