人为打开层门时的报警装置

在电梯事故中，坠落井道的事故所占比例是比较高的。其中，又以电梯使用单位持有三角钥匙人员，通过用三角钥匙打开轿厢不在的楼层层门造成伤害的事故居多。每台电梯有一套人为打开层门时能够自动报警的装置是人们所希望的。本文便介绍一种利用井道照明作为灯光报警的装置。     

回转窑托轮轴瓦温度过高及拉丝的水处理法

我公司5 000t/d回转窑托轮轴瓦润滑采用牡丹江牌65号汽缸油,温度测控点在瓦端面,有油温报警装置.正常情况下托轮轴瓦油温在50℃以下,托轮轴表面温度在40℃以下(由于托轮与轮带的接触传导热及辐射热的影响,托轮轴实测温度比实际温度要高出3～5℃).     

A002系列圆盘抓包机加装行走防堵报警装置

清棉抓包机在运行中常出现棉包阻碍小车,使小车主动轮在铁轨上打滑空转现象,导致铁轨磨损,影响小车平稳运行,增加小车行走负荷,如果不及时修复会导致用电增加及维修费用增加.     

挖掘机液压油温偏高的原因

一台R305LC-7型挖掘机连续工作约2 h后,液压油温报警装置报警,此时油温高达106℃。 油温偏高的原因可能有：油温传感器失灵;液压系统压力太低,系统工作分析并联单向阀2也可能有故障,测量C点温度为64℃,与仪表显示温度基本相符,最终判定液压系统回油没有经过散热器而直接回到油箱。     

R305LC-7型挖掘机液压油温偏高的原因

一台R305LC-7型挖掘机连续工作约2h后液压油温报警装置报警,此时油温已高达106℃。油温偏高的原因可能是：油温传感器失灵;液压系统压力太低,系统工作时经常溢流;散热器堵塞;回油单向阀故障。     

国外期刊文摘

20071101散料处理的历史回顾以及当前发展〔刊,英〕∥Bulk Solids Handling.—2006,26(6).—393~419本文回顾了散料储存、流动和处理方面的进展,主要回顾过去50年的情况,包括流动特性测试,流动理论,利用连续和离散单元方法进行散料模型化处理,振动和粉体,混料,在初始装料、流动和脉冲条件下的壁面载荷。由于基础理论研究水平落后,只能通过综合当前认识水平下的理论以及一些基本的力学原理和工程判断的组合方法解决问题。尽管这可能满足了当前业界的直接需求,但是重要的应该是由此能够判断出需要长期进行研究的领域范围。虽然没有必要淡化…     

《安全生产法》第三十六条第四款具体落实的讨论

为进一步加强燃气使用安全，落实《安全生产法》第三十六条第四款的规定，对普及可燃气体报警装置过程中涉及的参与主体(义务主体、行政管理主体、司法主体、供气主体)现状进行讨论，探索各主体落实方向。     

基于传感技术的防失误智能报警安全带的研究

施工人员不遵守安全操作规程,不正确使用安全带,是造成高处坠落事故的重要原因,因此针对传统安全 带的缺陷,提出了基于传感技术的防失误智能报警安全带.将安全带设计为具备对物体有检测功能的便携式安全带, 正在使用的安全带当检测到未系挂在构件上时发出异常报警,并锁定其中一只挂钩而无法打开,实现对高处作业人员 的保护,能够有效防止作业人员在作业过程中因误操作而造成的高处坠落安全事故.     

制酸系统阳极保护酸冷却器漏酸报警装置的改造及应用

本文介绍了白银有色集团西北铅锌冶炼厂焙烧系统配套的烟气制酸系统中阳极保护酸冷却器的工作原理及构成，并就阳极保护酸冷却器出现腐蚀泄漏现象且无法及时有效发现处理的问题进行分析，从监测技术方面提出了有效的改造方案，将漏酸报警装置应用于实际生产中，能及时发现阳极保护酸冷却器泄漏，降低了设备的损坏率和水资源污染，保证了生产系统的平稳运行。     

单总线数字式机车轴温监测报警装置

采用单总线数字式温度传感器,对机车轴温38个测点进行实时温度监测、显示、语音报警、数据记录和IC卡转储以脏面分析处理,是保证行车安全的一项重要措施,为便于主机和传感器的互换,对传感器进行了编码设计,上电自动寻码并定位。