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液动力计算模型是液压阀建模和特性分析的基础和前提,液压支架用换向阀流道复杂,其液动力的分析计算与常规液压阀不同,且这种复杂流道下的液动力大小不易通过试验测试得到,计算模型也无法得到较好的验证。为解决这个问题,建立了液压支架用换向阀的复杂流道模型,利用2个控制体将流道划分为两部分,采用理论计算与流场仿真的方法分别研究阀口处和阀芯折弯流道处的液动力,并根据流场分布特征对传统液动力计算公式进行修正,得到了相应的修正系数;而在液动力的验证方法上,不采用传统的直接测试法,而是分别将修正前和修正后的液动力计算公式/min的换向阀数学建模中,通过对比2种情况下换向阀动态特性的仿真结果与试验结果,间接验证液动力修正模型的准确性,避免了直接测试法在应对复杂流道问题时的不足。2种情况下的动态特性仿真与试验结果对比显示,采用修正后的模型进行仿真得到的动态特性与试验所得数据非常接近,而用未经修正的传统计算模型得到的仿真结果与试验结果存在较大的误差,此结果说明了液动力修正模型的准确性,同时验证了复杂流道液压阀的液动力计算方法与试验方法的合理性。本文在液动力的理论分析与试验验证两方面均有不同,并结合工程实际对所用方法进行了验证,提供了面对复杂流道液动力的解决办法。 相似文献
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在研制和生产液压支架换向阀过程中必须对阀的多种参数进行动态测试,论文对电液换向阀的动态特性测试方法进行研究,建立了新型测试系统.实现了在对被试阀施加典型信号后,阀门的进液口和回液口压力流量以及阻力损失的特性等多种电液换向阀的动态参数的测试.采用了虚拟仪器技术,对多个测试数据的同时进行采集、处理、显示和存储等.最后通过实验得到了电液换向阀的动态测试数据. 相似文献
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测试了两台三位五通气动换向阀的流量特性。实验结果表明,被试三位五通换向阀各个通道的流量特性有较大差别。当压力比相同时,两个换向阀不同通道流量的最大差值分别为其最小流量的11.8%和26.6%。气动换向阀串联流道等效面积计算结果表明,不同通道之间的等效面积差别为8.9%,可见各流道结构参数没有得到合理匹配。本文根据实际结构,匹配了换向阀流道,提高了换向阀流道有效面积,并由此指出合理匹配各流道结构参数是提高气动换向阀整体流通能力的有效措施。 相似文献
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随着科技的进步,电牵引采煤机在现代综合机械化采煤工作面中得到了越来越多的应用,日渐成为主力机型。传统机型采用的是液压牵引,为缩短机身长度,提高传动效率,该种机型取消了复杂的牵引部液压系统,但采煤机在工作时需调整滚筒的位置,以适应煤层厚度的变化;在工作面端头,处理故障及遇到紧急情况时,需进行制动,目前使用的电牵引采煤机均是以油缸为执行元件来实现这些功能。 相似文献
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推土机工作装置换向阀的作用是控制工作装置液压系统压力、实现推土铲刀的提升、切土、侧倾和松土器的提升、切土等动作.论述了工作装置换向阀浮动位不能正常工作的原因及解决的具体方法. 相似文献
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