浅谈柴油机排气摇臂钻模设计

主要阐述了钻模的结构设计方案和使用中应注意的要点,实践证明,生产效率提高,质量得以提升,满足了企业发展的需求。     

汽车制动系统中排气的独创性解决方案

为了解决原制动系统管路中的排空气方法存在的制动行程大、排气效率低等问题,我们通过试验验证,提出了采用负压式排气的方法,这一独创性的解决方案,取得了预期的效果。     

某款压缩机啸叫引起车内异响的机理研究

针对某款车型在空调开启时车内产生异响的现象提出了解决和优化措施。通过试验证明了异响源为压缩机。通过理论仿真计算,发现该压缩机的转子-衔铁系统具有与异响频率相近的扭转模态频率,并且试验发现,发电机支架也具有与异响频率相近的结构自然模态频率。文章阐述了该车异响原因是由于上述二者模态频率相近,导致衔铁受到由皮带传来的发电机支架共振激励而产生扭转共振,进而引发车内压缩机排气噪声。结果表明,改进发电机支架和压缩机衔铁任意一处都能使压缩机啸叫和车内异响明显改善。     

T5F28W直管荧光灯制灯工艺浅谈

从上世纪中叶以来,随着社会各个领域对节能光源产品需求的日益增长,高效、节能的直管荧光灯得到了广泛应用。制灯工艺直接影响着灯的质量和产量,本文以T5F28W为例简要叙述了制作工艺的严格执行和改进对制灯的重要性。     

考虑温度影响的排气系统断裂原因仿真分析

针对某汽车排气系统在使用中发生断裂故障的现象,采用有限元方法,考虑实际工况中温度的影响,对排气系统进行热模态与热疲劳性能仿真分析。得出在高温载荷作用下,排气系统的模态频率有所下降,某阶模态频率下降至发动机激励频率附近。排气系统在高温使用工况下的疲劳寿命大幅下降,且疲劳寿命最小处与实际断裂位置相同。得出了高温环境对排气系统疲劳性能有重要影响,而结构中存在的共振现象进一步加剧了排气系统的疲劳失效,确定了排气系统断裂故障产生的主要原因。     

某厂西门子F级燃气轮机排气温度偏差大处理分析

介绍了西门子F级燃气轮机排气温度冷点、热点保护原理,讨论了某电厂5号机组因燃气轮机排气温度冷点、热点保护动作而跳闸的事件经过和燃烧器清洗过程,对引起燃气轮机排气温度偏差的原因进行了分析,提出了相应的防范措施,可为今后同类型燃气轮机解决此类问题提供借鉴。     

基于单片机的家庭CO和甲烷泄漏的检测、报警与排气

在家庭生活中,火炉不完全燃烧产生的CO和液化气中的甲烷给人们带来的危害是毁灭性的。为了能够在家中随时的检测CO和甲烷的浓度,并在一定浓度时报警,而且在主人没及时通风的情况下能够自动启动排气装置。本文研究一种基于51单片机,通过传感器采集数据,单片机处理数据然后使相关硬件产生动作的系统,简单易于实现,具有一定的实际价值。     

压水堆核电机组一回路抽真空排气技术

压水堆核电机组一回路在调试启动期间,一回路系统充水时需要排气,与传统的排气方法相比,采用一回路抽真空排气技术不仅可以缩短试验工期,还能大大降低主泵首次启动时的风险。一回路抽真空排气技术在国内中国改进型百万千瓦级压水堆(CPR1000)机组调试启动中应用广泛,经过多次试验和不断改进,该技术已经成熟。本文对一回路抽真空排气技术进行了介绍。     

MOMA工程节能系统分析

详细介绍并分析当代万国城——MOMA工程的外墙保温系统、屋面保温系统、恒温恒湿系统和新风置换系统，为相关工程设计提供借鉴和参考。     

保护膜制造方法及其制造装置

专利申请号：CN200680001501．5公开号：CN101090992 申请日：2006-09—11公开日：2007—12—19 申请人：日本松下电器产业株式会社 一种保护膜的制造装置，其具有：成膜室；向成膜室导入至少气体的气体导入口；使成膜室排气的排气泵；与排气泵独立地控制水的排气速度的冷凝阱；以及，用于控制冷凝阱的冷却温度的温度控制部；控制冷凝阱的冷却温度以控制水的排气速度，从而能够一直以同一条件稳定地制造易受水的分压的影响的保护膜，实现具有耐溅射性和良好二次电子发射特性的保护膜。