Degradation behaviour analysis of SMA aggregate and skeleton

Based on laboratory tests and field materials evaluation, the inner frictional resistance of SMA skeleton was investigated and then the degradation behaviour of SMA skeleton was characterized for recycling purpose. Inner frictional resistance test was designed to investigate the skeleton characteristics of SMA aggregate mixture. The experimental results indicate that SMA skeleton has much stronger inner frictional resistance than AC skeleton, and coarse aggregates provide main contributions to the inner frictional resistance of SMA skeleton. Crushing test and superpave gyratory compactor （SGC） test were designed to reveal the degradation behaviour of SMA skeleton. To verify the laboratory characterization, field materials were also evaluated. The results indicate that the degradation of SMA skeleton is not random but has fixed internal trend, especially the 4.75mm aggregate plays a key role in the graded aggregates. Based on the testing results, it can be concluded that long-term repeated loading can cause degradation of SMA skeleton. However, the gradation does not keep deteriorating under repeated loading. When the inner frictional resistance is small enough, outside pressure will cause flow deformation of skeleton instead of degradation. Thus, well-designed SMA aggregate mixture is valuable for recycling after long-term in service. And it is important to restore the skeleton, especially the coarse aggregate part.     

水平直圆管内油气两相流的压降

对水平放置的内径为40 mm的有机玻璃管内的油气两相流进行了详细的实验研究,实验工质为46^＃机械油和空气.油相和气相折算速度分别为0.051～0.612 m•s^-1和0.024～50.64 m•s^-1,实验在室温下进行.采用Lockhart-Martinelli关联方法对各典型流型下的实验数据进行了整理,结合流动的具体情况对其中的关联参数C进行了重新定义,提出了基于典型流型的压力梯度计算模型,并对水平管内油气两相流的压降变化规律进行了分析和讨论.理论计算值与实验测量值吻合良好.     

基于VB的流体阻力测定实验仿真开发

为提高实验教学质量,训练学生正确掌握实验操作步骤和原理,针对化工原理流体流动摩擦阻力系数测定实验的特点,我们采用Visual Basic软件,以AutoCAD和Photoshop为辅助工具,开发了适用于Windows平台的实验仿真课件。该课件具有简洁的人机对话窗口,具有二维实验操作流程的立体效果,通过事件驱动程序实现对实验流程及步骤的控制。实践证明,该系统对提高学生工程实践能力起到了积极的促进作用,能够满足辅助教学的要求。     

汽车起重机支腿缸异响原因及改进措施

在对某汽车起重机试验时,发现该机在大油门状态下收回垂直支腿缸活塞杆时出现异响,且油门越大异响也越大,严重时可引发固定支腿箱产生隆隆振动。4个垂直支腿缸中,在车身后部的异响比前部更明显。但是伸出支腿缸活塞杆时没有异响,在发动机怠速状态下收回支腿缸活塞杆时也没有异响。经调查,这种异响只发生在一种车型上。该车型所配垂直支腿缸缸筒采用镗滚压工艺加工时没有异响,而在改为精密冷拔珩磨工艺后才产生异响。     

斜直井中考虑摩擦时钻柱的正弦屈曲分析

提出了在斜直井中钻柱正弦屈曲分析时对摩擦阻力的处理方法,给出了考虑摩擦阻力时的屈曲平衡方程,建立了相应的微分求积法列式,用微分求积法对平衡方程直接求解.在力学模型中考虑了摩擦因数、重力线密度、钻柱长度和井斜角对临界载荷的影响,并将数值计算结果与实验数据进行了比较.分析表明,提出的在钻柱正弦屈曲分析时对摩擦阻力的处理方法是正确有效的,能够为实验结果提供理论分析基础;在同等条件下,钻柱正弦屈曲临界载荷随摩擦因数的增加而增大;钻柱越长,摩擦阻力对临界载荷的影响越大,在一定程度上,摩擦可以增加钻柱的稳定性.     

钟摆阻尼式高楼逃生装置

通过分析国内外现有的几种高楼逃生装置,提出一种新的设计思想---基于钟摆阻尼的新型高楼逃生装置。该机械装置不需要外在动力,可多人次循环使用。其技术原理是利用偏心钟摆结构使逃生者自重转化为相应的摩擦阻力,逃生者体重越重、该装置产生的摩擦阻尼越大,从而使不同体重的人都能以近似相同的安全速度缓降逃生。该装置结构紧凑、简单,并通过机械结构和力学方面的分析计算和高楼缓降试验,证明其安全可靠。     

齿轮锻造金属流动规律分析及工艺改进

分析直齿轮锻造过程中的金属流动规律,为减小摩擦阻力和改善不均匀变形,提出径向刚性平移流动模式和轴向均匀流动模式的假设.基于刚性平移流动模式,提出直齿轮刚性平移终锻成形新工艺.通过对数值模拟和物理试验结果的分析,验证刚性平移流动模式假设的正确性;分析预成形齿高和摩擦因数两个关键工艺参数,对终锻成形载荷的影响进行分析,说明刚性平移流动模式的优势.采用不对称的模具设计,对新工艺作进一步改进,改善轴向不均匀流动的状况.最后提取终锻成形载荷峰值进行比较,发现新工艺有利于大幅度降低载荷.     

关于弧形压弯件下模具的改进

传统弧形压弯件下模是固定式的,互换性差或无互换性,压制时不易一次成形,压制点阻力大、磨损大,模具寿命短。包角〈90°时,工件压制后易形成自锁。新型的悬空圆环浓轮式下模,可通过更换不同的滚轮制作成系列下模,成本低,工件压制厚度范围大,工件应力回弹自然释放,压制点摩擦阻力小,延长了下模的使用寿命。     

镁合金静液挤压技术

镁合金是一种常温塑性很差的金属材料，其塑性加工时因滑移系少，流动摩擦阻力大而变形困难；因导热性良好、模具激冷严重而产生龟裂；因合金在空气中氧化严重．加工中需使用阻燃剂而加大生产成本。对于镁合金这样塑性较差的金属．静液挤压成形工艺可能成为一种比较理想的塑性加工方法，它能明显地提高镁的挤压生产率．     

锰系铁合金连续成形技术的设备研制

通过对锰系铁合金的一些物理性能的研究,针对锰系铁合金产品强度低、脆性高的特点,研制开发出适宜以连续成形方式生产锰系铁合金的设备。通过采用铜管内衬石墨衬套的结晶器,利用石墨的自润滑作用,降低了合金与结晶器的摩擦阻力,并采用偏心轮实现正弦振动以及垂直下拉式的拉拔工艺,保证锰系铁合金能够顺利完成连续成形。