级联码迭代译码的定点量化设计

本文提出了一种新的结合对数压缩与均匀量化的算法,应用于级联码迭代译码中.通过分析原始输入信息和互信息的量化时的信息损失,将量化问题转化为考察基于信息损失比的多目标规划.分析压缩函数的参数,得到了量化设计的准则.同时本文阐述了迭代过程中计算转移概率使用结合源统计特性的查表法,指出互信息的动态量化设计可以基于不同迭代次数进行优化.仿真表明给出的量化算法能很好的跟踪浮点运算.     

基于遗传算法的老年人APP用户体验优化设计方法

为了提高老年人智能手机APP的用户体验,提出基于遗传算法的老年人APP用户体验优化设计方法。首先采用文献研究法和焦点小组法确定老年人APP的设计模式,并基于正交设计原则设计APP的试验样本,接着建立用户体验评价体系,运用层次分析法确定评价指标的权重,再由数量化理论Ⅰ建立APP设计模式与用户体验之间的量化关系,最后运用遗传算法得到最优设计方案。本文以老年人移动支付APP为例进行研究,结果表明所提出的方法能够有效地对老年人APP的用户体验进行优化设计。     

工程车辆操控台造型优化设计

为提高工程车辆驾驶室操控台的美观度,构建了用户偏好驱动下的工程车辆操控台造型优化设计系统。以轮式装载机为例,通过聚类分析法与因子分析法建立了操控台造型设计要素与用户偏好间的映射关系;依据数量化理论I类,借助SPSS软件确定了两者的函数关系;结合交互式遗传算法(Interactive Genetic Algorithm,IGA)适应度函数,构建了操控台造型优化设计模型,利用MATLAB软件编制出优化设计系统及交互界面。结果表明:该系统可准确输出用户满意的设计方案,能为工程车辆操控台造型优化设计提供参考。     

采用人工心理理论的商品选购专家系统

应用人工心理理论,对人性化商品设计开发及商品选购中的重要因素——消费者心理进行研究.采用因子分析和数量化I类理论统计聚类的方法,得到考虑消费者心理的数学模型,并用VB6.0与Access数据库编制了基于这个模型的商品选购专家系统.     

基于SSD的轻量级车辆检测网络

车辆检测在汽车辅助驾驶中起着重要作用。因卷积神经网络的目标检测方法具有较高的准确性和稳定性,已经被应用到车辆检测领域。但因其密集型运算和较大的内存需求限制了在嵌入式平台上的应用。针对上述问题,在深入分析SSD算法的基础上,创造性地提出了基于SSD的轻量级车辆检测网络,采用网络剪枝与参数量化融合的方法来减少网络冗余参数。实验结果表明,该网络在略微损失准确率的情况下,压缩率达到15.7%,速度提升了近3倍,可用于嵌入式平台实时检测车辆。     

数量化理论Ⅰ在职业院校课程设置中的应用

应用数量化理论Ⅰ,以学生的各科成绩为依据,寻找文化素质课与职业能力的内在关系,并对构建课程体系及课程设置的合理性及科学性等方面进行分析与评价.     

数量化理论在马瑙山矿突水危险性评价中的应用

目前国内矿山水害事故有增大的趋势,本文通过数量化理论在玛瑙山矿突水危险性评价中的应用,详细介绍了数量化理论评价项目的设置、评价模型的建立和评价结果.实践表明,数量化理论非常适用于矿山突水危险性的评价,本文采用的评价方法对类似矿山的水害安全评价工作具有借鉴作用.     

中国北方结晶基底区合金岩体的地球物理、地球化学、遥感特征及其定量评价

本文从物、化探及遥感资料的角度,论述了我国北方结晶基底区含金岩体的分类、特征标志及评价方法。按岩体所表现的物、化、遥特征,将中酸性侵人体分为继承型和非继承型两类。不同类型岩体对矿床有不同控制作用。论述了隐伏区岩体的物、化、遥特征及评价。此外,还以晋东北地区为例,说明了利用物化探、遥感资料研究和评价含金岩体的效果。     

基于数量化Ⅰ类理论的电动代步车造型设计

以电动代步车外观与用户感性需求匹配为目标,采用数量化Ⅰ类理论分析方法,构建基于感性工学的设计要素相关性预测模型。方法:采用多维尺度分析法、聚类分析等方法构建代步车的意象空间,分解电动车外观各元素并用数量化一类理论方法将代步车量化,构建多元回归数学模型预测各设计因子与感性评价之间的相关性并验证。结果:所建立的数学模型良好,符合验证条件。结论:对于半包式产品外观设计,应以系统的角度考虑各设计部件对产品意象的影响,构建多因子感性评价模型有助于优化造型设计。