大型曲轴的几种成形方法及比较

大功率内燃机一般来说为柴油机,虽然就输出功率而言柴油机不及燃气轮机,由于柴油机有油耗低,易维护、检修的优点,因此常在大型民用船舶上作为主要动力,即便是在航速要求很高的军舰上也常将其作为辅助动力供其使用.     

微车曲轴锻造工艺开发及模具设计

以微车内燃机用曲轴的成形工艺开发为目的,分析了该规格曲轴成形可行性及工艺难点,设计了预、终锻件形状及预、终锻模具结构.在预锻件平衡块的内侧设计了厚度为15mm的工艺连皮,预、终锻模具设置了阻力墙结构,上述两项工艺改进有效的保证了终锻件的成形效果.利用金属塑性成形仿真软件DE-FORM-3D,对改进的工艺进行仿真分析,仿真结果有效的验证了工艺方案.模拟预测了预、终锻成形力分别为39.9MN,终锻为56MN.设备63MN有富余.模拟显示终锻件的平衡块顶端完全充满.基于模拟验证的工艺和设计的模具进行生产试制,经检测曲轴锻件产品的尺寸及性能完全达到了设计要求.     

铁型覆砂铸造生产的等温淬火球墨铸铁坯件

稳定、高质量的球墨铸铁件是生产等温淬火球墨铸铁（ADI）件的基础。利用铁型覆砂铸造在球铁件生产中的优势,稳定生产高质量的球铁件是可行的。列举了部分ADI曲轴、齿轮、斜楔等球铁坯件采用铁型覆砂铸造,取得了较好效果。     

YC6108 ZQ铁型覆砂曲轴产生灰化的原因及解决办法

对YC6108 ZQ曲轴灰化原因进行了分析,通过采用铁型覆砂铸造工艺和工艺过程的控制等几方面的结合,明显提高曲轴整体质量水平,按此工艺生产,基本解决了灰化问题.     

曲轴、凸轮轴轴面缺陷的焊补新技术

通过对铸造缺陷修补机在球墨铸铁QT500试块上的焊补效果分析及对材质为QT600曲轴、轮轴实物产品焊补后的磨削效果检测,说明铸造缺陷修补机技术是一种新型实用的球墨铸铁焊补技术.     

精密磨床高速永磁同步电动机模糊控制策略研究

将模糊控制引入精密磨床的高速永磁同步电动机驱动系统速度控制中。模糊控制器可以根据速度误差以及误差的变化。按照模糊控制规则给出控制量,特别适合于高速磨床永磁电动机驱动的非线性系统。由于模糊控制表的建立是离线进行的。因此没有影响模糊控制器实时运行的速度,一旦模糊控制表建立起来,模糊控制的算法就是简单的查表法,能够满足实时控制的要求。采用上述方法后,能显著提高系统的鲁棒性,仿真结果验证了该方法的有效性。     

基于有限元子模型技术的高速压力机曲轴应力集中分析

本文建立了高速压力机曲轴的有限元整体模型,分析曲轴在公称力冲击下的应力分布.建立了有圆角特征的子模型,获得在过渡圆角上的应力分布.将分析结果和许用疲劳应力进行了比较,结果表明曲轴上远小于经验公式计算所得圆角尺寸同样能够满足强度要求.     

球墨铸铁曲轴失效断口微观分析

在断口宏观检查的基础上,利用电子探针、能谱分析等手段,对某发动机球墨铸铁曲轴断裂断口的微观组织和化学成分等进行检测,分析讨论断裂失效的原因.结果表明,该曲轴为脆性断裂,断口上有石墨漂浮,硅元素偏析,心部有疏松、夹渣、气孔等缺陷,铸造缺陷的产生以及材料组织的不均匀性,是诱发裂纹、导致曲轴脆性断裂的重要原因.     

四轴遥控无人飞行器机身曲面磨削加工进刀控制

开合式球形四轴遥控无人飞行器的机身曲面弧度较大,采用磨床加工容易产生轮廓误差,因此对机身曲面加工进刀轨迹进行优化控制,以改进加工工艺,降低飞行器的空气阻力.提出了一种基于半开式旋转稳态误差控制的机身曲面加工进刀控制方法.构建了四轴遥控无人飞行器机身曲面加工的系统结构模型以及曲面加工磨床进刀的约束参量模型,利用半开式旋转稳态误差控制拟合曲面的三角网格,通过多轴联动进刀,在五轴坐标系建模单元中实现进刀轨迹优化控制,以提高飞行器机身曲面的加工精度.实验结果表明,采用该方法进行开合式球形四轴遥控无人飞行器的机身加工控制,误差较小,改进了加工工艺,展示了较好的应用价值.     

典型曲轴零件加工工艺分析及专用铣夹具设计

曲轴加工制造的质量直接决定柴油机的正常工作和寿命。针对曲轴零件的结构特点,详细分析了零件的技术要求、加工方法以及工艺路线,并在此基础上设计了其中一道工序的铣键槽夹具。该夹具结构简单,操作方便,定位精度高,大大提高了零件的加工效率。