气压传动与控制在电子专用设备上的应用

气压传动与控制已成为电子专用设备研制过程中一项不可缺少的内容 ,必须进行合理的气动系统设计及其控制 ,选择相应的气动元件以满足设备的功能要求。概述了气压传动与控制在电子专用设备上的应用。     

浅谈有关电子秤的几个认识误区

文章依据JJG539－97数字批示秤定规程，说明了电子秤准确的划分，最小称量，最大允许误差的规定和误差的基本计算方法，旨在澄清人们对电子秤的几个认识误区。     

深孔钻机水刹车传动机构的设计改进

针对深孔钻机水刹车传动机构原设计结构中存在的问题进行分析、研究、并对机构进行了改进，满足了钻机绞车的各项性能指标和技术要求。     

谐波齿轮传动初始啮合侧隙变化规律的研究

本文阐述的是通过建立初始啮合侧隙的数学模型，首次对谐波齿轮传动的初始啮合侧隙的变化规律进行了详尽的研究。     

基于DSP的可编程的BPSK解调器

提出的数字化解调器采用TI的数字信号处理器实现,使用一片模数转换器,采样信号直接送入DSP完成解调,该解调器应用在扩频码分多址体制的卫星通信系统,调制方式为突发BPSK。由于该系统的输入信噪比比较低,为此本文提出了利用最小二乘法准确估计的多普勒频率方法、以及相位跟踪、码元定时等算法,保证在低信噪比的情况下,解调性能接近于理想值。     

一种新的加权最小二乘测距定位方法

三站二维定位问题是最小定位问题，一般只利用几何关系就能获得定位估计，但由于未利用距离测量的统计信息，定位精度较差。该文先将点到点的距离测量转化为点到线的距离估计，再在此基础上推导出一种新的加权几休定位方法，其中加权的确定利用了距离测量的统计信息。仿真实验表明，在测距误差较小时新方法具有更高的定位精度。     

长距离钢带传动的张紧机构设计与应用

比较了几种长距离传动方式的特点与适用场合，重点探讨了实现长距离精密传动的技术要点。结合实际工程，完成了长距离钢带精密传动的应用，并指出张紧机构的设计与应用是钢带实现长距离精密传动的关键。为此文中对钢带传动的典型张紧机构进行了比较，并分析了这几类张紧机构的应用情况，有参考和应用价值。     

影响掺矿渣的钢纤维砼强度的主要因素

研究结果表明 :水胶比、胶凝材料用量、钢纤维掺量、矿渣代水泥量对钢纤维砼强度影响显著。当矿渣取代水泥 10 %时 ,钢纤维砼强度最高。经试验选择出一个具有良好和易性和较高强度 (118MPa)的钢纤维砼配合比 ,为掺磨细矿渣的中含量超短异形钢纤维砼的设计和施工提供了试验依据     

某工程结构转换层施工方法的选择

通过介绍某工程转换层的施工技术,说明选择施工方法的原则,为今后同类型工程施工提供经验。     

车辆液力变矩器

渡力变矩器是自动变速器中最核心、理论水平最高、开发难度最大的关键部件，它具有传动柔和无冲击、可无级传动变矩等优点，广泛应用于轿车、越野车辆、工程车辆等，能够极大的改善车辆性能，提高车辆技术水平。随着目前汽车产业的快速发展，