可编程序控制器在SO_2鼓风机供油系统中的应用

介绍可编程序控制器（ＰＬＣ）在硫酸生产ＳＯ２鼓风机供油系统中的应用,给出了系统的硬件和软件设计,系统运行表明,设计合理,可靠性高。     

日起降100架次以内机场噪声验收监测周期研究

本文通过选取日起降约50架次的机场周边2个噪声敏感目标,比较了不同监测周期(连续7昼夜、连续5昼夜、连续3昼夜、连续2昼夜与连续1昼夜)下的计权等效连续感觉噪声级差值大小。结果表明:连续3昼夜与连续7昼夜的计权等效连续感觉噪声级差值在0.4 d B以内,连续3昼夜的计权等效连续感觉噪声级较为准确。     

《中华手工》全国购买指南

您可以通过以下渠道,购买到《中华手工》:1.全国各地书报亭。2.谭木匠全国1000多家专卖店。3.重庆机场、上海浦东机场、上海虹桥机场、厦门机场、北京图书大厦、王府井书店、中关村图书大厦等特殊渠道。4.扑淘网(www.aiputao.com)。5.京东商城及亚马逊搜索中华手工。6.《中华手工》特约发行站。     

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强制润滑设备不间断供油改造方案

1 存在问题 山东晋煤同辉化工有限公司有2台C500型风机和2台350kW汽轮机,均采用滑动轴承强制润滑。C500型风机曾发生2次烧瓦事故,其中：第1次因全厂停电,操作工没有及时关闭风机出口阀,风机在惯性作用下继续无油转动时间较长,造成了轴瓦巴氏合金严重磨损;第2次因为电气原因油压联锁失效,造成烧瓦。     

基于部分簇能量互补逻辑的MRF电路设计

功耗是电路设计的关键性问题之一,低功耗下的稳定性问题逐渐成为电路设计的热点和挑战,基于马尔科夫随机场（MRF）的低功耗设计从能量的角度出发有效地解决了电路的容错问题,但是其单逻辑的单元结构面积和复杂度制约了该技术在大规模集成电路的应用。该文提出了一种基于部分簇能量的MRF电路设计方法（PMRF）,并结合互补逻辑的特点来实现多逻辑结构,面积共享的同时一方面补偿由于部分簇能量带来的性能损失,一方面化简马氏随机场电路设计在较大规模电路设计中的面积和复杂度瓶颈问题。对比传统MRF电路设计,该文用PMRF方法设计了超前进位加法器结构,在低功耗仿真中具有20%的性能提升,并在65 nm TSMC版图实现后取得29%的面积节约和86%的功耗节约。     

300MW机组高压抗燃油的运行及油质劣化原因分析

本文介绍了国产引进型300MW机组的抗燃油系统,对抗燃油的运行情况,油质状况分别进行初步小结和分析,阐述了抗燃油劣化的原因,同时提出一些防止其劣化的措施。     

机场污水处理回用工程设计

机场污水水质与生活污水类似,污水排放量较大.机场污水生化处理后采用过滤、消毒工艺,处理水可以满足再生水回用于景观水体标准(CJ/T95-2002),用于绿化、景观水池和道路清扫等.     

油垫数量对工作台恒流静压导轨副性能的影响

对大型数控滚齿机工作台中的两级承载液体静压导轨副的动静态性能进行定性和定量的计算。在不改变导轨尺寸的基础上,调整油垫的数量,采用自行研发的TableCAD25分别计算了单腔和2、4、6、8、10垫圆导轨的动静态性能,得出动静态性能数据。经比较分析,油垫数目的改变对导轨的有效承载面积、导轨流量、油腔压力、泵功率、导轨摩擦率等的影响都较小;油垫数目的增加对最大位移率、倾覆刚度的影响较大,但当油垫数量在6个以上时,最大位移率变化的幅度并不明显。     

基于流体力学的吸力供油试飞方法分析

飞机燃油系统试飞涉及众多学科,但没有专业书籍阐述其原理。从流体力学理论出发,结合GJB3212《飞机燃油系统飞行试验要求》,对飞机燃油系统吸力供油的试飞方法给出理论解释,以便其它试飞工程师深入理解燃油系统吸力供油试飞方法的内涵,根据被试对象及时对试飞方法做出优化。