船用润滑油——油品市场新热点——国内外船用柴油村概述

近年来，造船产量连续多年排名世界第三位的中国，提出了创建世界造船大国、强国的目标。随着我国造船产能的逐步扩大，船用柴油机的市场需求量越来越大。本文主要对国内外船用柴油机的发展现状及趋势进行了介绍。[编者按]     

Study on Laboratory Method for Refining of SR Diesel Fuel

The method for refining the straight-run diesel fuel was studied in laboratory scale in order to make the acid number of diesel fraction comply with the standard while removing the naphthenic acids contained in diesel without causing environmental pollution. After comparing the effect of refining using three solvents, the isopropyl alcohol-HOA was specified as the best solvent. Meanwhile, the relationship between the acid number of diesel fraction and the amount of solvent used and the relationship between the concentration of solvent and temperature and the stability of diesel in terms of its acid number were also investigated. Experimental results had shown that when the mass fraction of the HOA-IPA solvent was 20% at a dosage of 17 mL of the solvent and a temperature of 30℃, the acid number of the refined diesel fraction was 0.015 mg KOH/g with a good stability of acidity in the diesel fraction,     

DCS在国产高炉煤气余压透平发电装置自动控制中的应用

介绍Freelance2000系统在马钢第一套高炉煤气余压透平发电装置(TRT)上的具体使用和取得的经验，包括控制系统的结构及程序设计思想。     

复合材料空心飞轮多环套装整体变形及应力简化精细分析

采用多环过盈装配是解决复合材料飞轮径向强度过低的有效途径之一。本文作者采用平面应力简化模型,提出了计及过盈配合后变形导致实际过盈量增大计算飞轮套装后的初终应力分布的方法;提出了基于叠加原理计算多环过盈装配旋转飞轮应力的方法;提出了保证飞轮旋转时配合界面不脱离的相关临界转速的概念和计算方法。算例分析表明:过盈配合后的变形对初终应力的影响不能忽略;过盈量和套装环数与飞轮的初终应力和相关临界转速有密切的关系。     

模拟计算在直列泵燃油系统优化过程中的应用

通过对传统直列泵燃油喷射系统一维模拟计算，了解燃油系统中各参数对供油特性及喷油特性的影响，为燃油系统优化提供预测方案，以缩短改进周期。本研究以国产EP9泵为例，对EP9泵配GA6110LRA5柴油机提出了改进方案，该方案在实际试验中已经得到了验证。     

双速电动机的转速控制

本文分析了典型的变极绕组成及其变极切换方式，提出△／△接法的换相变极绕组及实现不断电切换的变极切换方式。\     

弹性连杆机构低阶临界转速的识别

弹性连杆机构在某些特定的工作转速下会产生谐振现象，且这些转速与机构的基频相距甚远这些转速统称为低阶临界转速。在产生谐振时，机构中各构件的动态应力、弹性主形以及各运动副的反力等都会明显增大。为了有效避免这种现象，首先需较准确地把握机构低阶临界转速的分布。     

柴油机工作介质及使用

要想使柴油机更好工作，对其工作介质－柴油，润油油，冷却液，一定要有充分认识。文章较详尽介绍了它们的特点，选用等，很为具体，可作为建设机械广大用户及设计者参考。     

电刷试验转台速率给定及测量系统

本文介绍了以单片机８０３１为核心，由８２７９，８２５３和ＤＡＣ０８３２等芯片组成的电刷试验转台速率给定及测量系统，给出了该系统速率给定方法，并对转速测量进行了误差分析，提出了保证测量准确度应采取的措施。     

改进工艺提高小孔径喷油嘴喷孔流量合格率

采用新的钻喷孔和研磨压力室方法并改进工艺流程，可使小孔径油嘴喷油孔的流量分散度减小，流量合格率提高，柴油机性能得到改善。