轿车悬架弹性橡胶衬套弯曲刚度的工程算法

在线性前提下,根据橡胶衬套径向刚度在线性范围内,找出了求解橡胶衬套弯曲刚度的工程算法,经过试验验证,具有工程使用价值.     

叠层橡胶支座隔震结构设计的若干问题

论述了叠层橡胶支座隔震结构设计中碰到的几个问题,包括隔震结构的设防目标提法不足之处、隔震房屋抗震等级的确定办法、水平向减震系数的取值规定、最大层间剪力比的计算方法、加速度时程波的选取原则等,指出设计现状存在的不足,给出相应的建议,可供设计和研究人员参考。     

叠层橡胶隔震支座施工技术

叠层橡胶支座隔震技术可降低上部结构的抗震设防烈度,有效减轻房屋地震反应,在北京三里河三区12号地办公楼工程采用此项技术,达到橡胶隔震支座安装的高精度要求,取得了良好的社会、经济效益。     

海绵橡胶非线性静动态力学特性和本构关系

针对海绵橡胶的物理特性展开了准静态单轴压缩实验和分离式Hopkinson压杆动态压缩实验,得到海绵橡胶材料的应力-应变曲线,并对材料的应变率效应及材料的变形和破坏特性进行深入分析,在此基础上给出材料的动静态本构关系。结果表明：海绵橡胶材料在准静态加载下,应变大于0.3时,应力-应变曲线才开始偏离坐标轴,表现出非线性特征;在冲击载荷下,海绵橡胶的应变率效应并不明显。     

悬架减振器外特性畸变及其对车辆运行的有害影响

悬架减振器外特性畸变及其对车辆运行的影响,受到了现代车辆工程研究的重视,本文讨论了这种畸变的典型形式、原因和条件、台架试验方法及改进设计依据,并提供了初步研究成果,以样件和样车的路试结果证实了本文的结论。     

NSPCX高分子橡胶密封防水涂料的制备与性能研究

采用SBS、SBR、松香树脂改性沥青,然后将其乳化,再添加丙烯酸乳液、粉料和助剂,制备了NSPCX高分子橡胶密封防水涂料,研究了丙烯酸乳液、粉料、消泡剂、增稠剂种类及添加量对该涂料性能的影响。结果表明,选用粒径在0.1～0.2μm、玻璃化温度<0℃、添加量为40%的丙烯酸乳液,1 250目重质碳酸钙、添加量为21%,有机硅消泡剂和矿物油消泡剂复配、总添加量为0.4%,复配增稠剂为0.4%JR-80+0.3%JR-50时制备的涂料综合性能较为优异。     

碳纳米管/橡胶复合材料的界面性能:碳纳米管的比表面积的影响

橡胶大分子和无机纳米填料由于相互作用形成的界面是决定弹性体复合材料性能的重要因素.利用原子力显微镜的峰值力定量纳米力学映射模式(AFM-QNM)建立了碳纳米管/溶聚丁苯橡胶(CNT/SSBR)复合材料的界面纳米力学性能和界面厚度的定量表征方法,研究揭示了CNT的比表面积对CNT/SSBR复合材料的界面纳米力学性能和界面...     

基于液态金属/聚硫橡胶构筑兼具导热与自修复功能可拉伸热界面材料

针对导热自修复复合材料存在的自修复性能-导热性能-力学性能难以平衡的问题,利用液态金属(L M)作为导热填料,通过界面设计使LM与基体之间形成动态可逆配位键,提升复合材料导热性能的同时兼顾材料的力学性能和自修复性能.文中通过主链上含有大量二硫键(S-S)且以硫醇为端基(-SH)的液态聚硫橡胶(PSR)与液态金属(LM)...     

耐苯酚型石化重防腐涂料的研制和研究

通过红外、扫描电镜及浸泡试验研究了聚硫橡胶改性环氧树脂对耐苯酚型石化重防腐涂料性能的影响。并研究了不同功能性填料对涂层耐苯酚性能的影响。结果表明：采用聚硫橡胶改性的环氧树脂为主要成膜物质、玻璃鳞片为功能型填料、PVC为0.35、片状填料含量为50%的涂层耐苯酚性能最优,在石化污水池中浸泡1a后,涂层表面基本完好。     

干、湿养护条件下橡胶水泥砂浆的静态压缩性能及损伤本构模型

为了研究橡胶水泥基材料(RCBMs)在干、湿养护条件下的静态压缩性能及力学损伤演化,对橡胶水泥砂浆(RCM)进行了单轴压缩和循环加?卸载试验.分析了在95％(湿润养护)和50％(干燥养护)相对湿度养护条件下单轴压缩试件和湿润养护下循环加?卸载试件的力学性能.结果表明,在单轴压缩试验中,试件在干燥养护下的峰值应力损失率高...