人工岛钢模浅水充气拖航试验研究

用模型试验方法研究了人工岛钢模在浅水低航速充气拖航状态的运动及受力，特别是对气垫作用于结构的动气压变化进行了探讨，提出了在水池中进行类似试验的相似准则和试验方法，并依据相似理论对原型的实际拖航作了预报。     

全垫升气垫船四自由度运动仿真

为了研究全垫升气垫船的操纵性,建立了气垫船的运动仿真模型.通过船模风洞试验和平面运动机构试验分别得到了气垫船的空气动力系数和水动力系数,建立了空气动力和水动力数学模型;对各个方向的合外力进行合成,依照牛顿动量和动量矩定理,建立了全垫升气垫船的运动数学模型.利用冻结一解冻算法编制了气垫船运动仿真程序,并进行了操纵仿真试验,研究了气垫船的直线航行与回转运动的操纵特性.仿真结果表明所建立气垫船模型是合理的,所采用的算法是有效的.     

气垫船航向的智能控制及仿真研究

研究气垫船航向优化控制问题,航向受到多种影响,具有非线性、时变等特点,常规PID难以建立精确的控制模型,控制精度低,影响航向控制.为了提高气垫船航向控制精度,提出一种粒子群优化算法、最小二乘支持向量机和常规PID相融合的气垫船航向控制算法(PSO-LSSVM-liD).采用粒子群算法对气垫船PID参数进行在线整定,同时采用最小二乘支持向量机对航向变化进行预测,然后PID根据预测结果对气垫船航向进行超前控制.仿真结果表明,PSO-LSSVM-PID提高了气垫船航向控制精度,克服了常规PID控制算法存的缺陷,环境适应能力更强,可以保证气垫船安全航行.     

黄河破冰减灾应用研究

内蒙古黄河河道处于黄河流域最北端,冬季气温低,每年都要产生凌汛,为了减少凌灾损失,需对影响行凌的堆冰和冰坝实施破冰减灾除险。在总结前人多年破冰减灾经验的基础上,从破冰减灾的时空性,破冰减灾的对象、原则,冰坝险情分类上进行了分析研究,介绍了传统的破冰减灾方法炸冰、利用水动力破冰和新型的机械动力破冰方法,并例举2004年3月的破冰实例供借鉴,便于指导黄河防凌工作。     

垫升风机轴承润滑脂的研制

为了满足新型气垫船垫升风机轴承的润滑需求,实现垫升风机轴承润滑脂的国产化,对垫升风机轴承润滑脂进行了研制。根据垫升风机轴承处于水环境的工况特点,拟定了垫升风机轴承润滑脂的技术指标。通过对基础油,稠化剂和添加剂的筛选,垫升风机轴承润滑脂由聚α-烯烃(PAO10+PAO40)合成油,12-羟基硬脂酸/癸二酸复合锂皂,3.0%复合抗磨极压剂(1.0%硫氮型抗磨极压剂+1.0%有机钼抗磨极压剂+1.0%硫磷型抗磨极压剂),1.5%复合抗氧剂(1.0%二苯胺型抗氧剂+0.5%受阻酚抗氧剂)和1.0%磷酸酯型防锈剂组成,其工艺参数为12-羟基硬脂酸与癸二酸的摩尔比为1∶0.50,最高皂化温度210℃～215℃,皂化时间10 min～15 min,在油浴中自然冷却。垫升风机轴承润滑脂的水淋流失量(38℃,1 h)为1.02%,FE8轴承磨损试验为25.4 mg,FE9轴承寿命试验为230 h,达到了研制目标,与进口Load 220润滑脂的性能相当。实际应用表明,垫升风机轴承润滑脂能够满足新型气垫船垫升风机轴承的润滑需求。(图5表8参考文献4)     

军迷百宝

高尔夫球场上最让人无奈的情况是什么？弧线球越过小树丛,你却钻不过去？或者是开车绕过水坑或沙坑？这时候你是多么希望高尔夫球车能够平地飞起直来直去？现在高尔夫球气垫船可以来实现这一梦想了.从此沙坑、水坑都不再是障碍。气垫船可搭栽四名乘客,后舱还能塞进两个高尔夫球袋。虽然价格不菲,但换来两缸发动机驱动的气垫船,这个买卖还是很划算的。     

海军装备

伊朗推出导弹气垫艇 据伊朗国家通讯社报道,在2012年11月的军事演习中,伊朗推出了自主研发的“雷声”攻击型气垫船。报道称,该船可发射无人机和导弹,将用于“进攻性侦察、中程两栖任务和非对称防御”。据伊朗国防部长瓦希迪在仪式上表示：该气垫船还有一种运输型未露面。     

水陆两用的全复合材料气垫船在美诞生

美国及其他发达国家的海军广泛使用气垫船作为海陆交通工具。借助气垫的浮力,气垫船既可在水面也可在陆地行动。历史上的气垫船都是用铝制造。仅在过去17年中复合材料才进入这种船只,直到去年一家美国公司才制成全复合