OMMT/IIR纳米复合材料结构与性能的研究

采用熔体插层法制备有机蒙脱土(OMMT)／IIR纳米复合材料。试验结果表明，OMMT／IIR纳米复合材料是插层型纳米复合材料；与无机粘土／IIR微米复合材料及IIR相比，OMMT／HR纳米复合材料具有良好的物理性能，且其物理性能均随OMMT用量的增大而明显提高；与IIR相比，OMMT／HR纳米复合材料具有优异的气密性。     

GB11194—89的可行性分析

化工部曙光橡胶工业研究所负责起草的《航空无内胎轮胎气密性能试验方法》国家标准已经化工部批准,并由国家技术监督局发布,其标准编号为GB11194—89,自1990年1月1日起实施。     

直升机全静压系统气密性检查及防维修差错探讨

全静压系统是影响直升机飞行安全的重要系统,系统内各仪表十分敏感易损,检查设备管路连接多,操作时关注点较多,并且是经常性的工作,易出人为维修差错.本文总结了直升机全静压系统的故障特点通过对在用的多种检测设备以及具体案例的分析,根据防止人为维修差错的普遍规律和直升机的特点,分析制定了行之有效的针对该系统的具体措施.     

氢冷发电机气密性问题探讨

文章阐述了发电机漏氢的危害、密封性不良的主要原因以及常用检漏方法,结合现场案例,详细介绍了发电机密封性不良问题的处理过程,为同类型问题的处理提供良好借鉴.     

气密性混凝土在松卜岭高瓦斯隧道衬砌中的应用

松卜岭隧道穿越煤岩层,为高瓦斯隧道。为保证隧道的运行安全,在隧道瓦斯设防段须采用气密性混凝土对坑道进行全断面封闭式复合衬砌。通过对隧道穿越的地质环境条件、设计标准、气密性混凝土材料以及合理配合比的选择分析,采用室内试件测定方法对混凝土试件的透气量进行测定,计算得出透气系数。对不同衬砌形式的混凝土的气密性进行了评价,结果表明：气密性混凝土在隧道衬砌中具有明显的抗气性。不仅能在瓦斯隧道衬砌中应用,也可应用于其他有较高防潮、防渗要求的工程中。     

特高压GIL用伸缩节的研制及型式试验北大核心CSCD

苏通GIL综合管廊工程采用隧道中敷设特高压GIL的方式跨越长江,是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、技术水平最高的超长距离GIL创新工程。伸缩节是GIL的关键部件,起到补偿GIL设备安装误差以及GIL筒体的热胀冷缩等的作用,对GIL整体柔性设计至关重要。苏通GIL综合管廊工程可靠性要求极高,对伸缩节提出了大补偿量、高气密性、较小基础作用力和长寿命的综合技术要求,伸缩节的设计制造难度很大。本文介绍了特高压GIL用伸缩节的技术参数、选型依据和结构设计,研制了大尺寸直管压力平衡型伸缩节,总长1.8 m,设计轴向温度补偿量±55 mm,工作波纹管和平衡波纹管均采用7层0.5 mm厚的304L不锈钢板压制而成。制定了特高压GIL用伸缩节型式试验方案,严格考核了伸缩节性能,在考虑初始位移的情况下疲劳寿命试验按照年变化量进行了30 000次,未发生柱失稳且泄漏率仍小于0.1%/年。高性能伸缩节的成功研制支撑了苏通GIL综合管廊工程的整体方案设计,给特高压GIL的长期稳定运行提供了安全保证。     

智能式气密性检测仪的研制

通过对气密性检测理论的分析 ,提出了一种新型气密性检测系统。     

环氧化稀土异戊橡胶的合成

以有机酸为催化剂Ｈ２Ｏ２为氧化剂，己烷或甲苯为溶剂，用稀土异戊橡胶合成了环氧化度为１０％，３０％，５０％的环氧化稀土异戊橡胶ＥＩＲ－１０，ＥＩＲ－３０，ＥＩＲ－５０。结果表明，Ｈ２Ｏ２用量，反应时间和温度对环氧化度均有影响。     

溴化锂制冷机组溶液维护和再生

溴化锂制冷机组要使制冷效果始终处于最佳状态，机组使用寿命延长，除保证机组处于良好的气密性外，对机用溴化锂溶液进行日常维护、定期检测和调整是必不可少的。     

金属管材气密性试验方法的改进

论述了气密性试验在金属管材检验中的重要意义,介绍了常用的气密性试验方法,并详细分析了各自的特点.针对各种气密性试验方法的优缺点,结合快插式管接头的改进和应用,提出了简便易行的改进办法.