轮胎气门嘴胶垫脱铜现象探析

针对轮胎气门嘴胶垫出现的脱铜现象进行分析。结果发现,工艺、操作、气门嘴材质和配方等问题均有可能导致胶垫脱铜。在粘合工艺过程中,要求气门嘴表面必须是具有化学惰性的铜锌单质,且无油脂和其它杂质。桂林产气门嘴的锌质量分数较高,光泽较弱,使用稳定。通过５个不同时期使用的胶垫胶配方及其物性可以看出,配方对粘合的影响因素主要有酸碱环境、硫化速度和隔离介质等     

分光光度法测定轮胎气门嘴中的铁含量

本方法介绍了氨水沉淀分离，分光光度法测定气门嘴中的铁含量。该法操作简易，快速，标准偏差为0.0037(%)，平均回收率为98.8%。     

保质量 创名牌 做负责任的世界企业

目前我国有数百家气门嘴芯企业,生产200多种气门嘴及30多种气门芯。专家预测,2010年我国的气门嘴产量将突破30亿支,气门芯将突破35亿支,气门嘴芯销量将占全球市场份额的85%以上。面对新的国内外形势,我国气门嘴芯业要高度重视产品质量安全问题,做负责任的世界企业,同时变压力为动力,把挑战转化为机遇,从创名牌开始,拓展市场,降低反倾销风险,走持续发展的道路。     

内胎气门嘴胶垫压合器的设计与使用

根据内胎气门嘴胶垫边部慢漏气和边缘翘起的现象,对现行工艺进行了改进,设计了简便式气门嘴胶垫压合器。本文对简便式气门嘴胶垫压合器构造和安装使用以及工作原理进行了详细介绍。通过对比成品气门嘴胶垫与胎身粘合强度试验表明,通过使用简便式气门嘴胶垫压合器,提高了气门嘴胶垫与内胎胎身的粘合力并解决了气门嘴胶垫边部慢漏气与粘合力不匀的现象,同时降低了操作工的劳动强度。     

2009年下半年我国气门嘴芯行业快速回暖

我国气门嘴芯行业2009年下半年快速回暖,经济效益好转,出口创汇逐渐恢复正常水平。行业又现加班加点、技改投资及扩大产能的可喜局面。预计2009年我国气门嘴芯产量将保持2位数增长,2010年销售形势继续看好。     

影响内嘴胶与气门嘴附着力的因素及改进措施

分析指出影响内嘴胶与气门嘴附着力的因素主要有气门嘴处理及保存、内嘴胶料配方及质量波动、内嘴胶垫硫化控制、工艺操作及生产环境、内嘴胶垫固定及内胎硫化等方面,通过采取妥善处理及保存气门嘴、控制内嘴胶料配方及质量波动、稳定内嘴胶垫硫化条件、严格工艺操作及环境保持、内嘴胶垫固定及内胎硫化满足工艺条件等措施,可以提高内嘴胶与气门嘴的附着力,保证内胎质量。