污染度检测传感器分类及检测特点分析

检测及控制油液固体颗粒污染度可以提高液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。对固体颗粒污染度检测传感器进行分类,介绍其工作原理,分析各类传感器的检测特点,指出以微孔滤膜为关键元件的介质堵塞型传感器在检测特点上有着明显的优势,如果能以较低的成本生产其微孔滤膜,该传感器及相关检测仪器在固体颗粒污染度检测方面将有广阔的应用前景。     

齿轮泵磨损加速寿命试验方法研究

针对齿轮泵在设计过程难以有效估算其寿命的问题,提出了一种通过增加油液介质污染度的齿轮泵加速寿命试验方法。该方法分析了影响齿轮泵寿命的失效原因,并选择介质污染度作为加速寿命的应力选择;给出了齿轮泵的磨损加速寿命试验方法;建立加速寿命模型并以试验数据为基础,利用统计分析方法得出了齿轮泵的寿命及可靠性指标计算方法。结果表明：该方法是可行的,能有效缩短试验周期,节约试验成本,为齿轮泵寿命估算提供了参考。     

应用颗粒度分析仪测定水乙二醇液压液污染度

水乙二醇液压液中颗粒污染度的监测结果可以反映液压液"脏"的程度,即液压液中不溶性杂质的多少,可以反映液压设备的润滑和磨损状态,可用以评价液压设备工况和预测故障。通过试验介绍了一种测试水乙二醇液压液污染度的方法。该方法利用颗粒度分析仪,通过拍照和图像无缝拼接,运用自身的图像处理软件,识别滤膜上残留的液压液中的污染物数量、尺寸等,使污染度测定结果准确直观。     

硅油添加剂对油液污染度检测影响探究

航空企业越来越重视航空油液污染度等级的监测,当前最常用的污染度检测方法为自动颗粒计数器法,该方法具有操作简单、检测速度快等特点。但是采用自动颗粒计数器法检测加入硅油添加剂航空油液时,检测结果偏差很大。研究表明由于硅油不溶于航空润滑油的基础油,而是以"液滴"的状态分散在润滑油中,采用自动颗粒计数器进行测定时,会将液滴、气泡都当做颗粒进行统计,从而增加了油液中颗粒的数量,导致检测结果比油液中实际的固体颗粒污染物多出很多。     

油液污染度测试技术研究进展

分析了油液污染度测试技术的发展历程和现状,重点介绍了油液污染度的主流测试方法,包括污染颗粒计数法、电容测量法、电阻测量法、污染颗粒称重法、超声波法、淤积法、光测法、库尔特法等,并对其测试效果、应用环境进行了分析,最后对油液污染度测试技术的发展趋势做了展望.     

油液污染度测试技术与发展

阐述了油液污染度测试技术，介绍了油液污染度的分析方法，尤其指出了集颗粒，流量，流速、粘度，温度，激光及计算机技术于一身的自动颗粒计数器系统的应用，使得油液污染度测试技术获得了质的飞跃。新国际标准ISO11171的颁布实施，对于油液污染度测试校准技术的规范化有着深远的意义。     

油液污染度在线检测装置的研究

在分析了现有油液污染度检测方法的基础上．提出了利用朗伯定律实现在线检测油液污染度的新方法；通过光谱实验．设计了检测系统．并研制了相应的传感器，实验证明了这种方法的可行性；对仪器的进一步改进和完善提出了方案．     

某型装备液压系统便携式故障检测仪设计

 为解决某型装备液压系统野外无法现场快速诊断故障、严重影响战备训练的问题,设计了该便携式故障检测仪,主要由液压油污染度、液压流量、液压控制器等检测单元和液压油在线循环过滤系统组成。以激光光阻法颗粒计数传感器为基础,研制了液压油污染度检测仪;针对污染度高的液压油采用离心分离技术,减少污染磨损,提高液压系统可靠性和寿命;采用超声波时差法检测技术,实现了对液压系统状态参数的非介入式检测。实验结果表明,该检测仪能够完成对液压系统的准确有效检测。     

油液污染度分析在油液监测技术中的应用

文章重点介绍了油液污染度的测试方法、发展及在液压油、汽轮机油、船用油在用油中的应用情况。试验结果表明,对于发动机台架试验的监测,进行污染度分析,其与元素含量及烟炱含量有较好的一致性。因此,结合设备现场工况和设备自身特点,选取合适的测试项目,可以有效地对设备进行预防性维护和状态监测。其中油液的污染度分析是判断液压油、汽轮机油、船用油、齿轮油等污染情况的主要手段,且污染度及磨损颗粒的监测是快捷、可靠的。     

旁路过滤系统的污染度分析

介绍了旁路过滤系统，并以AM500型滚筒采煤机为例对其污染度进行分析。