PD410-1型推土机推土铲下降速度过快的排查

1.故障现象 PD410-1型推土机推土铲的下降操纵有快速下降与低速下降2种模式。以较小的角度向下扳动推土铲升降操纵手柄时,推土铲应慢速下降。将下降操纵手柄按到底时,推土铲会快速下降。在对2台该型推土机进行出厂检验时,以较小角度向下扳动这2台推土铲升降操纵手柄时,这2台推土机推土铲均出现下降速度过快现象。经过反复调试,快速下降故障依然存在。     

凸轮轴径向油孔倒角不一致的解决方案

我公司为新晨动力机械有限公司生产DK4A凸轮轴,此种型号发动机的凸轮轴的装配方式为顶置式。由于缸盖上凸轮轴支承轴颈处左右两侧均有圆弧槽,造成凸轮轴支承轴颈在缸盖上的实际支承轴颈宽度只有7mm左右,而支承轴颈处的润滑油道是设计在凸轮轴上,     

曲轴润滑油孔及连接法兰孔专用钻床的研制

介绍了一种用于加工曲轴润滑油孔及连接法兰孔的专用钻床,该专机具有主轴调速范围大、行程长等特点。     

曲轴斜油孔加工的规范化工艺计算

主要介绍在加工发动机曲轴斜油孔时 ,用解析法计算曲轴装夹时所倾斜的角度。     

连杆小头油孔对连杆疲劳寿命影响的研究

采用有限元方法对两种不同方案的连杆小头油孔 (单油孔方案和双油孔方案 )进行了分析。通过对其主要考查部位的应力、连杆大头、小头轴孔的纵、横向变形进行对比研究 ,并根据疲劳累积损伤原理对连杆各方案进行疲劳强度校核 ,发现双油孔连杆方案在变形和应力方面都有较好的改善。此外 ,还对双油孔连杆方案的两油孔夹角采用不同的角度 (5 0°和 6 0°)做了有限元分析对比 ,结果表明两油孔夹角为 6 0°时 ,油孔的位置恰好能避开连杆小头的高应力区。建议若条件允许 ,连杆小头最好采用双油孔方案 ,且油孔夹角取 6 0°左右为宜。     

曲轴油孔和表面清洗专用夹具设计

曲轴的油孔和表面清洁装置，借鉴发动机曲轴的润滑原理，解决了曲轴清洗，特别是油孔清洗长期依靠人工操作的难题，并成功地运用于康明斯C曲轴的国产化配套工作。     

钻曲轴空间角度斜油孔的工艺与工装

钻曲轴空间角度斜油孔的工艺与工装河南省南阳柴油机厂王云鹏１前言随着科学技术的发展及钢材价格上升，越来越多的发动机厂家将曲轴的材质由原来的４５＃钢改为ＱＴ７００－２或ＱＴ７００－３球墨铸铁。例如４９２Ｑ汽油机及６１２０Ｄ柴油机都在朝这方面努力，因为材料...     

油孔数目对浮环轴承润滑静特性的影响

以浮环轴承为研究对象，基于多相流理论建立其润滑有限元模型，推导摩擦功耗、内外油膜与所接触的固体元件的温升的解析表达式；利用FLUENT求解器与其自定义函数接口（UDF）对模型进行仿真计算；综合考虑试验条件的局限性，拓展在仿真计算中的轴颈角速度范围，进一步分析宽域润滑工况下浮动环均布的油孔数目对摩擦功耗、温升、浮动环转速、端泄流量等润滑静特性参数的影响。结果表明：浮动环油孔数目的增加会在一定程度上增大轴承内间隙润滑油的注入量；浮动环油孔数目越多，端泄温升越小，内外间隙变形越小，浮动环转速越快；浮动环油孔数目对内外油膜的摩擦功耗和油膜变化率的影响较小，对浮动环转速和内外油膜的端泄流量的影响较大。该研究为浮环轴承的设计和静特性分析提供了可靠的实验依据。     

跑道形卸油孔高压大流量安全阀设计及性能分析

高压大流量安全阀是煤矿液压支架的关键基础件,在遇到突然来压的工况时,能迅速把支架立柱下腔高压乳化液排出,因此安全阀的工作状态是一个瞬间的冲击过程。为了进一步提升高压大流量安全阀的卸载能力,结合以往设计经验,设计了一种跑道形卸油孔阀芯,并通过蓄能器 增压缸实验台来研究该安全阀的冲击压力安全性、公称流量启溢闭、小流量启溢闭、密封性能。     

循环气压缩机刮油器漏油问题分析及处理措施

针对合成装置循环气压缩机一级缸及二级缸刮油器严重漏油的原因进行了分析,并对刮油器进行了改造,从而解决了刮油器严重漏油的问题,有效避免了机组的频繁检修,减少了检修时间,节约了检修成本,极大减少了检修工作量,保证了系统长周期运行。