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101.
本文对IH型泵的原有油封进行了分析,找出了漏油的原因,并具体设计了新型的油封,经实践证明效果极佳。 相似文献
102.
分析了EGT240NS膨胀机变速器骨架油封漏油原因,介绍了一种新型油封———磁力机械油封的应用。 相似文献
103.
本文介绍了目前广泛用于煤矿机械的橡胶油封的密封原理、影响油封性能的因素以及设计、选用油封的注意事项,以提高油封的使用寿命及可靠性。 相似文献
104.
<正> 图1所示油封,是广泛用于机械传动部件上的密封件。内带刚性环及弹簧紧箍件,形状比较复杂。一般都还采用单腔模具,效率甚低。我厂设计如图2所示的多腔模具,具有结构简单、工艺性好的优点。经过多年的生产实践,效益显著。现将该模的设计方法简介如下: 相似文献
105.
107.
保证发动机处于良好的工作状态,是航空工程机务保障过程中一项十分重要的工作,对于保持和恢复飞机的飞行性能、确保飞行安全,有着极其重要的意义。燃油系统是发动机的主要工作系统,在航空工程机务保障工作中,对燃油系统的维护有着十分严格的要求,如某型涡轮风扇发动机的使用说明书和维护工艺规程规定:“发动机在系统燃油放尽超过48小时、使用寿命耗尽、需要返厂翻修等情况下,必须对燃油系统内部进行油封。已经油封的发动机,存放时间若超过三个月,必须进行启封并重新油封”。因此,发动机的油封是保持发动机正常工作的重要环节。发动机的油封… 相似文献
108.
109.
目前几大国际著名挖掘机生产企业,在制造水平上有了进一步提高,新结构、新材料、新工艺广泛应用,大大提高了产品质量、使用寿命和可靠性。主要有以下几方面:1、强化树脂止推片———接触面的耐磨性优于传统的不锈钢止推片,具有防止出现噪音的效果;2、WC(碳化钨)溶射———斗杆前端与铲斗连接部分的接触面溶射WC,在部件表面形成硬质膜,大大减少了接触面的磨损;3、新型HN衬套———在传统的HN衬套内表面加开了油脂槽,提高了油脂保持量,使加油间隔延长到500小时;4、行走架———随着行走驱动力的提高,X形架和驱动轮架板… 相似文献
110.
采用数值模拟与实验验证相结合的方法开展对汽车减振器油封摩擦特性的研究,得到不同工况下的摩擦力变化规律;在往复油封摩擦力实验台上研究了摩擦力随润滑油温度、润滑油压力和活塞杆速度的变化规律。结果表明:随活塞杆速度的增加油封摩擦力呈先增加再减小后趋于稳定的变化规律;随润滑油温度的升高油封摩擦力逐渐减小;随润滑油压力的增加油封摩擦力逐渐增大。根据油封摩擦力变化规律,可以推断出活塞杆速度较低、润滑油温度较高、润滑油压力较低时,应使得减振器油封有较大的过盈量或抱紧力,以提高汽车减振器的性能和使用寿命。实验结果与数值仿真结果基本一致,验证了混合润滑数值模型的正确性。 相似文献