浅谈针刺机的设计

介绍了针刺机设计中使用的集中供油润滑、刺针保护、主轴箱快捷维修，以及针板设计中有关布进量与针迹图在生产中的应用。     

氯丁橡胶／芳纶浆粕／氢化丁腈橡胶复合油封的研制

介绍以氯丁橡胶（CR）/芳纶浆粕为外壳材料、氢化丁腈橡胶（HNBR）为唇口胶的复合油封的研制情况。该油封产品耍求HNBR胶料硫化温度约为150℃,抗焦烧性能匙好、不经二次硫化就具有较低的压缩永久变形,且与CRi芳纶浆粕片材之间粘合性能良好。经试验,采用硫化剂TMCH-901助交联剂HVA-2／阻聚剂ZJ-701硫化体系的HNBR唇口胶可以满足产品要求,适用于制备高速、高温旋转密封用复合油封。     

提高油封耐磨性能的途径

分类介绍提高油封耐磨性能的途径.对于橡胶骨架油封,采用弹簧加载的尖唇形唇口形式,选择耐磨性能优异的橡胶材料,并采用聚四氟乙烯(PTFE)涂层技术;对于PTFE油封,采用橡塑组合结构,并在PTFE中加入耐磨填料.目前油封正在向塑料化和金属化方向发展,除了橡胶骨架油封和填充PTFE油封外,磁力机械密封和浮动油封等适合更为严苛工况、性能更优良的机械密封得到长足发展.     

离心泵油封技术改造

提高离心泵油封的使用寿命对延长设备运行周期、降低维护维修成本有重要的作用。把原装的迷宫密封改造为骨架油封,能在达到要求密封效果的同时,也极大地提高油封件的使用寿命。     

基于虚拟仿真技术的航空发动机油封模拟系统

我军航空发动机油封工作中存在的问题阻碍了航空发动机油封技术的训练。为解决该问题,开发了一套航空发动机油封模拟系统。它利用虚拟仿真技术模拟航空发动机油封操作过程,是一种集油封虚拟训练和考核评价于一体、经济实用的现代化教学手段。根据航空发动机油封操作规程,系统功能设计包括引导提示、油封仿真、考核评价三个模块,油封仿真是核心,它包括视景仿真、运动仿真、音响仿真、操作仿真四个子功能,能够提供等同于实操,甚至更好的训练效果,具有重大的经济效益和军事效益。     

新型纳米碳材G66在丁腈橡胶油封中的应用研究

通过逐量替代炭黑N550,研究了新型纳米碳材G66对NBR胶料硫化特性、力学性能、耐磨性能、动态力学性能、导热性能和导电性能的影响。结果表明,G66从0份逐渐增加到60份,NBR混炼胶扭矩差降低,t₁₀保持不变,t₉₀减小,门尼粘度略有下降;其硫化胶硬度及定伸应力均降低,拉断伸长率增大,拉伸强度基本保持不变;NBR油封制品动态生热有所降低,导热系数增大,表面电阻明显降低。     

DF4C型机车柴油机前油封漏油的原因及技术改善

DF4C型柴油机长期以来一直是我国铁路干线货运柴油机车的主要车型之一,该种类型的柴油机车是在原有东风4B型机车的基础上改进而得的,该种机型的使用,在很大程度上提高了机车的运用功率,降低了劳动强度等。但是虽然DF4C型柴油机车具有更多的优点,但也存在着一定的问题,如油封漏油问题,这些问题的存在一定程度上影响了DF4C型柴油机车的正常使用,因此要对产生这些问题的原因进行透彻的分析,从而找到有效的解决办法,从而提高DF4C型柴油机车的使用性能及效率。文章针对DF4C型机车柴油机前油封的漏洞原因进行了分析,并对相应的改进措施进行了分析及探讨。     

ZB45包装机商标纸横推装置漏油改进

针对ZB45硬盒包装机商标纸横推装置存在的漏油问题,通过对漏油原因的分析,对该装置进行改进,将基座由整体式改为分体式,将单油封变为双油封并增大回油孔的方式,成功解决了商标纸横推装置的漏油难题。改进后的商标纸横推装置连续运行一年未再出现漏油现象,油封及输出轴等执行件寿命提高。     

变速器输出轴漏油的原因及改进方法

1.故障现象 我处2005年购置了6台2000型油井压裂车,经长期使用后,部分压裂车的艾里逊CL-T9880型变速器输出轴出现漏油故障。更换输出轴油封后使用不久又发生漏油,反复更换输出轴油封,始终不能彻底解决输出轴漏油问题。