第二十届全国水动力学研讨会在山西太原顺利召开

第二十届全国水动力学研讨会于2007年8月23日至25日在山西太原理工大学召开，会议由《水动力学研究与进展》编委会、中国力学学会、中国造船工程学会、太原理工大学共同主办，来自全国36个单位的130余位学者参加了会议。本届会议得到了全国与水动力学有关的船舶与海洋工程界、     

气囊拖船新工艺在辽河清淤码头工程中的应用

介绍了在水利工程中码头拖船所用的一种新工艺——采用气囊拖船上排下水，即利用船用气囊与牵引设备完成船舶上排与下水的新工艺，该工艺在辽河疏浚工程实际应用中取得了较好的经济效益。     

钢质海船的腐蚀与控制

论述了钢质海船存在的主要腐蚀问题以及解决这些问题的有效方法。     

2012中国国际船舶工业博览会在南京成功举办

2012中国国际船舶工业博览会暨中国国际海洋工程技术装备展览会于2012年5月23-25日在南京盛大举办!本次展会展出面积24 000 m2,标准展位1 237个.617家企业参展,其中,江苏省内参展企业占40%,江苏省外企业占49%,来自荷兰、新加坡和韩国等18个国家和地区的境外企业占11%.本次展会参展企业数量和净展出面积均比往届有较大幅度增长.展会共迎来24个国家和地区的8 367名专业观众到会参观,     

船舶抗沉辅助决策系统的研究与设计

抗沉辅助决策系统是船舶常规和紧急状态下进行损管行动的关键性依据。目前抗沉计算分析系统,可对船舶基础状态、浮稳性等信息进行管理,并进行仿真和辅助决策,但大多存在算法效率低,决策生成速度和精度不足、人机交互接口脱离实际等问题。本文从船舶抗沉操作的实际执行过程出发,制定抗沉算法,根据实时装载和破损情况,对液舱采用注入水或排水的损管操作,生成调整措施,使船舶恢复良好的浮态与稳性。系统基于面向对象过程控制平台设计和实现,仿真结果验证了系统的有效性和高效性。     

船舶腐蚀与防腐涂装的特点

本文论述了船舶腐蚀与防腐涂装的特点，工艺及配套。