"三下"条带开采

根据传统“三下”采煤成本高，造成很多老矿井，浅部有大量“三下”压煤，深部受压层关系影响或井田边界限制，而面临矿井报废的状况，建议采用一种新的、经济的冒落条带开采方法，采出“三下”压煤，并对其实施依据，采宽与留宽设计尺寸等作了分析。     

砌体结构裂缝控制措施及建议

简要总结分析了砌体裂缝的性质和裂缝控制原则及措施，结合我国国情，有针对性地提出了砌体结构裂缝控制的具体构造措施和建议。     

综放沿空巷道围岩稳定性数值模拟研究

针对综放沿空巷道顶底板及两帮变形严重、稳定性差的问题,通过对沿空巷道失稳力学机理的分析,利用FLAC数值模拟软件,对支护与未支护条件下选取不同煤柱宽度时的沿空巷道底板下沉量及煤柱水平位移进行了模拟分析,得出在南岭公司303工作面地质条件下,煤柱宽度与沿空巷道底板下沉量及煤柱水平位移的关系,最终确定了最为合理的煤柱宽度。     

考虑河道演变影响河道治理宽度确定

结合流域实际情况,对河道演变和河床稳定性进行分析。治理河段的河势总体上是稳定的,不会发生大的河槽变迁,凸岸淤积,凹岸冲刷。治理段河床纵向稳定系数均较大,说明河床纵向稳定较稳定,河道底坡可不做大的调整。治理河段河床为冲洪积砂卵砾石,现状河道主河槽宽度为88 m～320 m,结合金塔河现状河岸地形条件,最终选定本工程治理河宽为不小于88 m。     

对主裙楼一体结构主楼地基承载力深度修正的讨论

《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）第5．2．4条条文说明中,有这样一段话：“目前建筑工程大量存在主裙楼一体的结构,对于主体结构主楼地基承载力深度的修正,宜将基础底面以上范围内的荷载,按基础两侧的超载考虑,当超载宽度大于基础宽度两倍时,可将超载折算成土层厚度作为基础埋深,基础两侧超载不等时,取小值。”主体结构的地基承载力修正是极重要的问题,但这段话个人感觉太过笼统,且很难确切理解。比如,“地基规范”的规定,没有提及裙房的基础形式,当裙房采用箱基、筏基等整体基础时按折算土厚进行深度修正没有异议,但如果采用独立柱基＋泡沫板＋防水板这样的结构,按折算土厚修正是否还成立呢？     

LSTM-WBLS模型在日降水量预测中的应用

基于长短时记忆网络(Long Short-Term Memory, LSTM)降水量预测模型存在过拟合、时滞现象,而宽度学习系统(Broad Learning System, BLS)无需多次迭代的特点有助于解决LSTM的上述缺点.加权宽度学习系统(Weighted Broad Learning System, WBLS)通过在BLS中引入加权惩罚因子约束分配样本权重,降低噪声和异常值对降水量预测精度的影响.本文提出一种LSTM-WBLS日降水量预测模型,选取湖北省巴东站日降水量进行实证研究,并考虑气压、气温、湿度、风速和日照等因素对降水量的影响.实验结果表明,与现有的预测模型相比,LSTM-BLS模型在RMSE、MAE和R²等评价指标上均有显著提升.不同时间步长下,本文模型预测精度均优于现有模型,验证了其稳定性.与LSTM相比,WBLS直接计算权重的特点使得LSTM-WBLS的运算效率并未降低.     

基于宽度回声状态网络的菜籽油加工参数自动决策方法研究

目的 实现菜籽油生产过程中加工参数的自动给定,研究基于人工神经网络的自动决策方法。方法 利用菜籽油加工过程的检测数据,建立一种宽度回声状态网络模型对加工参数与危害物的内在映射关系进行建模;在危害物含量要求下,利用此模型可实现加工过程参数的自动给定。结果 以脱臭工序为例的实验表明,所提方法能够有效利用已知变量自动计算出加工参数,宽度回声状态网络的计算精度优于其他几种典型循环神经网络模型。结论 所提方法可有效提升菜籽油加工过程危害物的自动控制水平,进而提升加工过程的科学性和规范性。     

单极性SPWM逆变器并联环流分析与抑制

单极性正弦脉冲宽度调制SPWM(sinusoidal pulse width modulation)具有开关损耗低、效率高、输出波形良好的优点,然而在逆变器并联系统中,使用单极性SPWM方法可能引发环流,造成系统效率降低、电流波形畸变甚至器件损坏。对比采用4种不同单极性SPWM方法时并联系统的环流产生情况发现,只有双臂斩波单极性SPWM会引发环流,并从控制结构上分析了这一环流产生的原因。此外,针对使用双臂斩波单极性SPWM的情况,提出了一种不需要额外增加硬件成本的控制方法,可以避免在逆变器并联系统中引发环流。通过仿真与实验验证了该方法的可行性与有效性。     

综放沿空巷道覆岩结构及微震特征分析与研究

以东庞矿北井9205工作面为研究背景,基于采空区侧基本顶断裂力学模型及极限平衡理论的方法确定保护煤柱的宽度,得到沿空巷道覆岩结构特征,采用高精度微震监测系统进行了监测。现场微震监测表明,沿空巷道在采动过程中,微震事件密集分布,理论分析和现场监测具有较好的一致性,研究成果可为东庞矿北井其它沿空巷道的顶板管理、强矿压显现预测与控制等提供理论支持。     

双燃料升力体巡航飞行器设计

叙述了Ma＝10的双燃料(吸热碳氢燃料/低温氢燃料)升力体巡航飞行器的设计,最终结构质量不超过277 t,可携带4 540 kg有效载荷,作战半径可达15 750 km.设计要求根据其任务要求、操作方面考虑和性能问题而确定.给出了气动方法和性能结果,同时给出了参数进气道设计研究的结果.飞行器外形的长细比优化是通过飞行器宽度和高度变化的参数研究来完成的,在进行长细比研究时,除了考虑壳体质量和平面形状对飞行器起飞和巡航性能的影响外,还引入了流迹性能特性的CFD(计算流体动力学)计算结果.