半导体湿法腐蚀中溶液的红外热像分布及变化特性

提出了半导体湿法腐蚀中溶液热分布及其变化特性的红外热像分析方法.该方法的实质是湿法腐蚀中伴随着热量的生成与腐蚀液的热对流,利用红外热像分布图可以有效地显示该特征.实验结果表明:在半导体腐蚀过程中,化学热以半导体材料为中心,向四周梯度状对流;向上的热对流速率明显大于水平的热对流速率;红外热像仪可以实时纪录热对流过程,并获得任意时刻、任意小区域的热对流情况,使得对湿法腐蚀过程中热对流特性的分析和理解更加直观.该方法的引入对半导体腐蚀过程中温度精确控制、腐蚀性能提高有重要的价值.     

梅钢热轧层流冷却热交换模型的分析与应用

对热轧带钢层流冷却模型的传热过程进行了分析，以此作为层流冷却控制的传热模型和自学习模型的理论依据。给出了热轧板厂热轧机组层流冷却在线控制的传热模型的一些算法。从数学模型的角度对层流模型的实际运行结果进行了分析，并提出了一些改进措施。     

基于空气流体动力学的高速列车制动盘散热性能模拟

基于CFD法分析高速列车制动盘的散热情况,得到制动盘各个区域的平均对流换热系数.在此散热条件下,用顺序耦合法模拟制动盘的温度场,实现复杂六边形热载荷的加载,并将二次制动温度场的模拟结果与试验数据进行对比分析.结果表明：模拟结果与试验数据在冷却阶段吻合度较高,且在制动阶段中最高温度值误差不超过5%.     

真空玻璃传导和对流传热机理研究

利用传导和对流传热原理,建立了真空玻璃热量的流动和传递数学模型,推导了真空玻璃自由分子状态的导热量、支撑柱及边料的固体导热及真空玻璃的外表对流换热方程.分析了自由对流传热、纯气体、稀薄气体、支撑柱及边料的固体导热机理,探讨了真空玻璃的外表对流换热问题.研究结果表明,在低真空状态下的真空玻璃夹层厚度越小,越有利于由自由对流向纯气体导热方向发展,越有利于真空玻璃传热系数的降低.真空玻璃结构只要保持夹层真空度小于0.313 Pa就使得夹层内成为自由分子导热状态.     

考虑对流传热的多孔沥青路面降温性能

对流传热通过热体内流体的流动能够快速、有效的在高温和低温之间传递热量。结合多孔沥青路面的特征,通过对多孔沥青混合料特征尺寸、等效颗粒直径等参数的推导计算,得到不同空隙率沥青路面在不同路表温度下的路面对流系数。在有限元软件ANSYS中建立热分析模型,计算分析多孔沥青路面在热传导和热对流两种传热方式共同作用下的传热效果,结果表明沥青路面的降温效果与其空隙率大小呈正线性关系,多孔沥青路面在高温季节的降温效果优于密级配沥青路面。根据长期室内外实测数据,通过统计软件SPSS的可靠性分析,本文计算结果和实测结果相似系数高达0.98。